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ずっとずっと郊外の田舎道で通りすがりのディーラーさん前に置いてあったN-oneが目につきUターン。

N-oneはそのデザインが可愛くて前から気になっていたのでディーラーさんに試乗をお願いしてみました。


私の車は'97～'99年式と前世紀のものですので、こうして最近の車に乗るたびその技術の進歩に
驚かされます。

そして、このディーラーさんの試乗コースは素晴らしかった。

市街地のディーラーさんの試乗コースだと交差点を左折、また左折と一周して戻るだけなので、
これならどんな車を試乗しても同じじゃないかと消化不良なものですが・・このディーラーさんの
試乗コースは、ワインディングあり～の、アップ＆ダウンあり～の、の農道ロングコースでした(^^)

同乗する担当営業さんがCVT(無段変速または連続可変トランスミッション)の説明をするときには
「もっと踏んで!」とアクセル全開を促されて、お蔭で上り坂でのCVTの無段変速ぶりを十分に体感
できました。

ただ、エコモードで信号待ちの間にエンジンが止まるアイドリングストップ機能を発揮するにも、
試乗コース中に信号機が無いという・・(爆)

農道の途中に信号機があると仮定し、一時停止してみてアイドリングストップ機能をなんとか体感・・(^^;)