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先月末に車齢２７年目の車検に臨む愛車カマロをいつものショップに預けてから３週間経ったので、どのような塩梅か車検整備の様子を見に行ってきました。

当初は車検のついでにパワーウインドウ・スイッチ不具合の件とエンジンオイル＆フィルター交換もお願いしてましたが、車齢２７年目それだけでは終わらず甘い予想よりも遥かに大事になってます。


ガス展（ガス器具展示とか）のちらしにあったご来場記念品に誘われのこのこ行ってきました。


ガス器具展示の拝見はそこそこに、ご来場記念品のもち吉を持ち去り・・貰って帰りました。


もち吉の煎餅８枚入り。　お茶請けに美味しく頂きました♪　ありがとうございました♪



さて、先月末に車齢２７年目の車検に臨む愛車カマロをいつものショップに預けてから３週間経ったので、どのような塩梅か車検整備の様子を見に行ってきました。

当初は車検のついでにパワーウインドウ・スイッチ不具合の件とエンジンオイル＆フィルター交換もお願いしてましたが、車齢２７年目それだけでは終わらず甘い予想よりも遥かに大事になってます。


車検整備の内容　（現在、自分が把握してるもの）：

①　パワーウインドウ・スイッチ不具合修理　

カチカチ感が無くてぐにょぐにょします。　スイッチのみの部品を交換。

②　エンジンオイル＆フィルター交換


③　ラジエーターのクーラント漏れ

気付かぬうちに大事になってました。　ラジエーターは既に交換済みです。

後で思えば車検預け前にクーラントレベル低下の警告ランプが一瞬点灯したことがありました。

あれが前兆だったか。

それにしても大きなラジエーターです。

ノーズの低いカマロの前方に斜め下を向いた状態でラジエーターは装着されてます。

④　リア左右ブレーキローターの摩耗

これも預けてから判ったこと。　リア左右ブレーキローターの２枚は既に交換済みです。

左右で摩耗具合が違うように見えます。

１年ちょっと前に左右のリアブレーキパッドを交換。

ブレーキパッド交換前は右側後輪からシャーシャー異音してました。

なので摩耗の酷いほうが右側後輪かな。

現在取り付けてあるブレーキローターは真新しく光っています。


⑤　トランスミッションオイル漏れ

漏れ止め剤で対応。

⑥　エンジンオイル漏れ　→　ドレンボルトの部品入荷待ち
　　（②のエンジンオイル＆フィルター交換もこの部品を交換した後になるはず）

・・といったことになってます。

車齢２７年目の車検ということでいろいろな箇所にガタがあり一筋縄ではいかなかったです。

No.4007