あのブルーインパルスと並び称され、レッドインパルスとの異名を持つ精鋭自転車部隊「高尾山レッドクラブ」が属する航空自衛隊の高尾山分屯基地祭が今年も開催されたのでお出掛けしてきました。
高尾山レッドクラブのアクロバット飛行展示の他、高尾山の山頂にあるレーダー基地見学や自衛隊車両展示などなどの催し物があります。
航空自衛隊 高尾山分屯基地祭 ２０２４
自身としては過去４回高尾山分屯基地祭に行ってて今年で５回目になりました。
２０１８年：
高尾山分屯基地祭２０１８ （前編）＆
（後編）
２０１９年：
高尾山分屯基地祭２０１９ ①、
②、
③
２０２２年：
高尾山分屯基地祭２０２２に行ってきました（前編）、
（後編）
２０２３年：
高尾山分屯基地祭２０２３
なお、高尾山山頂のリーダー基地は２０１９年と２０２２年に見学。（２０１８年と２０２３年は中止）
レーダー基地見学ツアーに参加するには、朝早く行ってバスの乗車券をげっとするのが吉。
高尾山分屯基地から数ｋｍ離れた場所に設けられた臨時駐車場に愛車を停めます。
それから８時５０分発の無料シャトルバス第１便に乗って高尾山分屯基地に向かいました。
ここで一番後ろの降車し難い席に座ったのが失敗でした・・。
高尾山分屯基地に到着し、受付で貰った公式プログラムと団扇、フォトラリー賞品交換券です。
そして、すぐにレーダー基地見学ツアーのバス乗車券を求める行列に並ぶも・・
既に他方面からのシャトルバスで先に着いてた人が多く、９時３０分発の第１便（バス３台）には行列あと数人の寸でで切られて乗車券げっと出来ず。 第２便の乗車券の配布開始が１０時でそれまで行列に並んだまま棒立ちで１時間待つことになってしまった。
炎天下１時間待って１０時から第２便（バス３台＋臨時バス１台）１１時１５発の乗車券をげっとです。
行列に並ぶ間は何も出来ず、いきなり空白の１時間となりました。 ともあれ、執念の乗車券げっと。
ようやく自由に歩き回れるようになり、自衛隊車両展示を拝見していきます。
偵察用オートバイ（カワサキＫＬＸ２５０Ｋ１）
偵察部隊に装備し、高速走行および不整地走破性に優れ、偵察または警戒のために使用します。
水冷４サイクルガソリンエンジン総排気量２４９ｃｃ、最高速度１３５ｋｍ／ｈ以上。
高機動車
全長：４９１０ｍｍ、全幅：２２２０ｍｍ、全高：２３５０ｍ、重量：２７００ｋｇ、最高速度：１２５ｋｍ／ｈ、乗員：１０人、エンジン：４サイクル水冷ディーゼル、製造：トヨタ自動車
一般道路の高速走行性能に加え、高い最低地上高および空気圧調整装置により、優れた路外機動性能も有する。 またランフラットタイヤの採用により、被弾時の走行性能を向上している。
高機動車 もう１台
エンジンルームを拝見できました。 ベースはトヨタ・メガクルーザーと同じ。
高機動車は人員輸送用車両です。
１６式機動戦闘車
全長：８．４５ｍ、全幅：２．９８ｍ、全高：２．８７ｍ、重量：約２６ｔ、乗員数：４名
速度：１００ｋｍ／ｈ以上、エンジン：直列４気筒４ストローク水冷ターボチャージド・ディーゼル５７０ｐｓ
主武装：５２口径１０５ｍｍライフル砲、副武装：１２．７ｍｍ重機関銃Ｍ２、７４式車載７．６２ｍｍ機関銃、大口径の主砲を備える装輪装甲車で、戦車が担っていた任務を一部代替します。
１６式機動戦闘車は出雲駐屯地からの出展。
今年春から新たに発足した第１３偵察戦闘大隊に配備され防衛力が強化されてます。
軽装甲機動車
全長：４．４ｍ、全幅：２．０４ｍ、全高：１．８５ｍ、重量：４．５ｔ、最低地上高：０．４１ｍ
最高速度：１００ｋｍ／ｈ、エンジン：４ストローク水冷ディーゼル、最大出力：１６０ＰＳ、乗員：４人、行動距離：約５００ｋｍ、開発：防衛省技術研究部、製造：小松製作所
主として普通科部隊などに装備し、戦略機動および戦場機動などに使用される。
固有の搭載火器は無いが、普通科部隊なとが搭載する５．５６ｍｍ機関銃の車載射撃および軽対戦車の誘導弾の車上射撃が可能である。 平成１４年度から部隊装備された。
８７式偵察警戒車
乗員：５人、全備重量：約１５ｔ、全長：５．９９ｍ、全幅：２．４８ｍ、全高：２．８ｍ、最高速度：１００ｋｍ／ｈ、行動距離：約５００ｋｍ、エンジン：水冷４サイクル１０気筒ディーゼル機関、出力：３０５ｐｓ／２７００ｒｐｍ、武装：２５ｍｍ機関砲、７４式７．６２ｍｍ機関砲、開発：防衛省技術研究本部、製作：小松製作所
偵察部隊に装備し、空地火力の脅威の中で、主として路上機動により偵察警戒任務に当たるほか、側方警戒行動も行う。 車体は、８２式指揮通信車と同様、６輪のコンバットタイヤを使用した装輪装甲車。 特殊装置として操縦用および砲手用の微光暗視装置を積む。 搭載の機関砲はＮＡＴＯ制式と同じエリコン製の２５ｍｍ砲。
８２式指揮通信車
乗員：８人、全備重量：１３．６ｔ、全長：５．７２ｍ、全幅：２．４８ｍ、全高：２．３８ｍ、最低地上高：０．４５ｍ、最高速度：１００ｋｍ／ｈ、エンジン：４サイクル１０気筒ディーゼル機関、武装：１２．７ｍｍ機関銃，６２式７．６２ｍｍ機関銃、開発：防衛省技術研究本部、製作：小松製作所
陸上自衛隊で初めて国産の装輪装甲車であり、師団司令部特科中隊（自走砲）等に装備される。 昭和４９年に研究を開始し、昭和５７年に制式化され５８年度から部隊配備された。
嬉しいことに８２式指揮通信車は車体の上に登らせてもらえることが出来ました♪
８２式指揮通信車の上で記念撮影です。 ありがとうございました♪
高尾山分屯基地祭の各イベント会場を３つ以上巡って撮影していくフォトラリーにも積極参加。
選べる賞品はクリアファイルと自衛隊航空機の形をしたゼムクリップセットを頂きました♪
編集上の都合によりここでいったん区切りましてブログは後編に続きます・・。
No.4276
あのブルーインパルスと並び称され、レッドインパルスとの異名を持つ精鋭自転車部隊「高尾山レッドクラブ」が属する航空自衛隊の高尾山分屯基地祭が今年も開催されたのでお出掛けしてきました。
