こるまろのブログ一覧

時おり晴れ間は見えるものの、ほぼ一日小雪がちらつく
今日このごろ。

車で出掛けるのも近場ばかりの狭い行動範囲です。

さて６月から乗ってるボクスターですが、これといったトラブルも無くすこぶる調子良い車だったんですけど、ここにきて小さなトラブル発覚です。


それは秋ごろだったでしょうか。初めてフロントガラスのウォッシャー液を使う必要があったときに、ウォッシャー液が出ないことに気が付いた。レバー操作してもワイパー動けどウォッシャー液出ず。

このときは、そのうちウォッシャー液を入れとかなくちゃと思った程度で気にも留めてなかったのですが。

後日、ウォッシャー液を注いでみたら、すぐに溢れ出るじゃないですか。

ウォッシャー液は既に満タンであった・・。ここでようやくトラブルとして認識ですよ。

そういえば、ウォッシャー液出すのにレバー操作しても「ウイ～ン」って音してないじゃないか。

次に素人としてはフューズ・ボックスをチェックしてみる。運転席の足元にあります。

各ヒューズの役割はヒューズ・リストの紙があってそれと照らし合わせてみる。
しかし、ウォッシャー・モーターのヒューズは無かった。（？）そんなヒューズは存在しないのか？

ウォッシャー液注ぎ口周りのカバーを剥ぐってみる。配線やホースは～

左フェンダーの中に消えてました。ウォッシャー液のタンクやモーターは左フェンダーの中にある。
これは左前タイヤとタイヤハウス内張りを外さないといけない。

ウォッシャー・モーター周りの配線接触不良または故障でしょうか？
この車を購入したお店は遠方にあるし、購入後の保証（３ヵ月ｏｒ１０００ｋｍ）も切れている。
せめて、もっと早く気が付いていれば・・・あぁ、もう６ヶ月と７０００ｋｍ走行だ。
後悔先に立たず。覆ウォッシャー液、タンクに返らず。

まぁ、ウォッシャー液が出なくともすぐに困ることは無いなと。このままじゃ車検は通らないみたいですけど。車検は来年の１２月までまだ一年ある。修理はいつかそのうちに・・・と思ってたんですが、みんカラ的なブログネタも尽きたのでいつものショップに行って相談してみた。

飛び込みでの持ち込みなので、メカさんに簡単に診てもらいました。
私と同じようにモーター音やヒューズや配線なんかをチェックしてもらう。
やはりモーター周りが怪しいということで、後日時間があるときに再度診てもらうことになりました。

このブログは、原因究明と修理完了までに至らずに尻切れトンボ的に終わります。

この続きは来年に持ち越し・・

この週末は雨模様でした。

それでも雪よりはマシだから、久しぶりのドライブです。

車は元々汚れてたので雨でもお構いなし。

最近は雪の心配でドライブできてなかったから、
ここぞとばかりに右に左に気ままにハンドルをきる。


日本有数の漁港である境港になんとなく辿り着きました。

ここまで来たら寿司とか海鮮丼とか食べたいな。

お魚は新鮮で美味しいです。しかし、ここ十数年で観光地化した境港ではどこのお店も海鮮料理は価格が高いです。価格と内容が釣り合わない観光地価格っていうやつですか？そんなお店が多いような気がします。

そこで境港からさらに北に足を伸ばし、美保関のまつやにやってきました。
ここが私のイチオシですね。海鮮料理は価格以上の内容に感動します。

しかし、なんと日曜日は定休日でした。愕然・・・。何故？日曜日なのに？

既に頭の中は海鮮丼モードでしたから、仕方ないのでまた境港に戻ってきました。

港の漁師たちも訪れるというお店「かい●ん」。久しぶりの訪問です。
営業時間が朝の７時から午後３時までなので、まさに市場前食堂って感じの営業スタイル。

特選海鮮丼を頂きました。￥１６００（税別）

このお店も美味しくていいんですけど、価格・内容ともに美保関まつやはコスパが別格と思います。
まつやの海鮮丼はこんな感じ(σ・∀・)σ　→　以前のブログ

そして、海を見にやってきました。


冬の日本海です。

黄昏れを気取って砂浜を歩いてみる。
雨で濡れてるから砂が沈んで歩きにくい。それに風が寒くてすぐに引き返しました。

そんな冬のぶらいぶでした。

前回の落語の会 から続く第２弾の落語と日本酒の会
リターンズです。

地元で活躍するアマチュアの落語家さん（前回と同じ方）の寄席と日本酒を楽しむ会でした。



でも本日来られたお客さんたちは落語があるのを知らなくて来られた方たちがほとんど。

忘年会で来られてたグループもあったけど、普通にお酒飲んでたら落語が始まるサプライズ。
皆さん、これには大喜び。ちょっとお得な気分ではなかったでしょうか。

おでんの鍋は火が強すぎて蓋から吹いてしまい、女将もあたふた。
「おでんは何が欲しい？」と聞かれて鍋から好きな具を選んでみる。

あまり好きではないコンニャク以外の具がいいなぁ～
「明日の夜食うならいいけど、こんにゃ食うのは止めとくよ。」
コンニャク以外のおでんの具を頂きました。

それにお刺身盛り合わせも頂きました。あと冒頭写真のカニも。

今宵の日本酒は新潟の久保田と岩国の村重です。

ところで今夜は例の中国地方ダムマニア認定書を持参してました。

実はこれが飲み屋では大ウケなんですよね。

ダムカードも持ってきてたから、皆さんの興味の的です。認知度は低いから初めて知る人が多い。

ダムカード収集は地味な活動だけど、居酒屋やスナックやバーにダムカード持ってったらもう大変！
「きゃー！何これー？！」って、ほんの僅かな時間だけですけど一時的に人気者になります。

餡子の入ってない本物のたい焼きくんも頂きました。

ふっくら温かで美味しかったです。

落語の合間は、お店ではテレビも映ってるんですけど、ちょうどＴＢＳ系で日本有線大賞を生放送してました。

全国生放送でしまねっこも登場ましたよ！一緒に飲んでるお客さんたち拍手喝さいでした。

そして、番組のエンディング。晴れある第４７回日本有線大賞は・・・

私も今年ゆかりのあった水森かおりさんでした！ ご当地ソング「島根恋唄」を熱唱！
これにはテレビを見ながら酔っ払いの皆さんスタンディングオベレーションの大盛り上がりでした～。

昨日のブログで雪と冬タイヤの話が出たんですが、
昔乗ってたＭＲ２＋冬タイヤの写真を見つけました。

私がヤングライオン時代に乗ってたＭＲ２　ＧＴ　

１９９０年式　ＳＷ２０初期型　ターボ　２２５ｐｓ　



ＳＷ２０初期型の足回りは挙動不審でピーキー。滑り出しが唐突で危険な車と言われてました。

それが雪の上ならなおさら。アクセルオンですぐ横向いてスピン。

そんなＭＲ２＋スタッドレスタイヤで敢えて山に上ってたときの写真みたいです。


○○年前です。当時は意味もなく雪山を走るのが楽しかったのでしょう。

広い場所を見つけて旋回して遊んでた？

そして、スタッドレスタイヤだけでは安全に走れないと悟ったのか、タイヤ・チェーンを付けてる写真もありました。

チェーン付けた経験は、後にも先にもこの時が最初で最後か。

結局、ＭＲ２＋冬タイヤのコンビネーションは１シーズンのみで止めました。

今の自分ならミッドシップ・スポーツカーで雪道なんて考えられないです。

ボクスターに冬タイヤなんて姿は想像つかないな～　
でもＭＲ２よりはボクスターのほうが安定して雪道まともに走れそう。

妄想ネタが出だしたら、それはもうネタ切れの合図です。

私の住む地方も今日はさすがに積雪になりました。
（写真は今日とは違う。少し前の写真。）

冬タイヤは持ってないので雪が降り出したら、愛車は３台とも出動出来ません。



雪が積もる地方に住んでいながら、雪が降ったら車に乗らないという思い切ったスタンスで、
こんな冬のカーライフももう１０シーズン目となりました。

そんな毎年のことですが、やはり雪が降り出すと４ＷＤ＋冬タイヤが欲しくなりますね。

ＦＦでもいいけどやはり４ＷＤが一番。

昔、ＭＲ２ターボってミッドシップ・エンジンのリヤ駆動のクルマに乗ってた頃に１シーズンだけ
冬タイヤ付けてたんですが、アクセルオンですぐにスピンして横向いてました。

ＭＲ２＋冬タイヤは無理があるなとすぐに悟って、翌シーズンからＦＦスターレットターボ買い増して
冬タイヤ履かせてました。

そうこうしてるうちにスノボの趣味を始めることになって、雪山にはスターレットで通ってたけど、
やっぱり４ＷＤが欲しいなと思って時代はお洒落なツーリングワゴンが流行ってたから、ここで
インプレッサＷＲＸワゴンに乗り換えてみました。（インプレッサってお洒落か？）

私がかつて乗ってた４ＷＤはこのインプレッサＷＲＸの２台だけ。

’９６インプレッサＷＲＸスポーツワゴン　→　’０１インプレッサＷＲＸセダン　に乗り換えたときの
２ショット記念写真です。

４ＷＤ＋冬タイヤでの雪道はとても心強いですね！

ちなみにこれまで所有した１３台の愛車たちの駆動方式　：
ＦＦ＝２台、４ＷＤ＝２台、ＭＲ＝３台、ＦＲ＝６台、ＲＲ＝０台です。

最後に冬タイヤ履かせてた丸目インプレッサを手放したのが２００５年の秋だったから、その冬から現在までは冬タイヤ無しで毎年やり過ごしてます。

その後は、コルベット、カマロ、ボクスター、ＳＬＫ、ＭＧＦ、ミゼットⅡのＦＲ／ＭＲスポーツカーばかり乗ってて冬タイヤとは縁の無いカーライフです。

ここから妄想・・。もしも４ＷＤを買うなら。

４ＷＤというと私の場合、すぐに連想してしまうのがセリカＧＴ－Ｆｏｕｒになってしまいます。

ＳＴ２０５型のセリカＧＴ－Ｆｏｕｒ　
穴ぼこだらけの顔は男前でカッコいいなぁ～。買う余裕あれば今でも欲しいなと思います。

そして、コイツ。

ＳＴ１８５型のセリカＧＴ－Ｆｏｕｒ　ＲＣ
これまたカッコいいなぁ～。
もう古い絶版車だし、程度のいい中古車見つけるのは難しいでしょうね。

積雪した道路を見ているとセリカＧＴ－Ｆｏｕｒでドライブしてる姿を想像したりすることがあります。

過去の車歴で、セリカとは縁が無かったのが心残りですかね。
ぜひ新車で復活して欲しい車種であります。

この季節になると欲しくなるセリカ。欲しいなと思うのは勝手。あくまでも妄想でした・・。（＾＾；ゞ