こるまろのブログ一覧

『イングリッシュガーデンにクラシック・ミニが大集合！　延べ１００台のクラシック・ミニ（旧車のミニクーパー）を展示』 との謳い文句の"延べ"というのが引っ掛かったのですが、４日間続けてイングリッシュガーデンで催されるＵＫ　Ｊａｃｋなるイベントに行ってみることにしました。





まずは、その道すがらにお昼ご飯です。

平日昼間のみの限定営業。　なるべく他人には知られたくないとっておきの良店。

たまに訪れる５００円ワンコイン・バイキングのお店です。

５００円バイキングですが、お惣菜も１０種類以上あります。　今の時期はおでんもある。

まず最初にカレーライスを確保しました。

このお店の具の大きいドロドロのカレーは食い応えがあり好きなカレーです。

おかずは好きなものを取ってきました。

揚げ物（ミンチカツ、白身魚フライ、鯵の梅じそフライ）、鯖の煮付け、あと野菜も摂らないと。

味噌汁も加えた全体像です。

５００円ワンコインで十分な量です。　お腹いっぱいになります。

ですが、今回は越冬に備えてさらに食べることにしました。

カレーをお替り。　ご飯は白米から五穀米に変えています。　これで本当にお腹いっぱい。
どうも、ご馳走様でした(^^♪


ＵＫ　Ｊａｃｋ

各地からｍｉｎｉが集結！　食・雑貨・パブ・ステージ　全てがイギリスに染まる！

イングリッシュガーデンにクラシック・ミニが大集合！

延べ１００台のクラシック・ミニ（旧車のミニクーパー）を展示

延べ？

イングリッシュガーデン前の道路沿いにある駐車場が空いてたので縦列駐車。

天気は晴れ間も見えますが基本曇り空。　午前中は雨も降って路面ウエット。

イングリッシュガーデンはいつも入園無料。

ただ、この英国庭園のいったい何処にそんな広いスペースが？　
延べ１００台ものクラシック・ミニが何処に集まってるのか想像もつきませんでした。

園内をぐるりと巡ると、建物内の廊下にクラシック・ミニが並んでるのを発見。

しかし、そんなに台数は多くないようだ。

①　先頭にいたグレーのミニは特に説明記載無し。　オースチンのエンブレムでした。

（ワイパーに挟んでる紙は、個人所有なので触らないでください的な注意書きです）

②　続く赤いミニも説明記載無し。


③　ローバーミニ　１９９７年　１３００ｃｃ　ツイン・インジェクション

説明記載があるミニは、その通りこのブログに書きます。

④　ミニクーパー　１９９０年　１０００ｃｃキャブ

オースチンクーパーのエンブレムでした。

⑤　ローバーミニ　１９９９年　４０周年アニバーサリーモデル


⑥　観音開きのミニはミニバン？　クラブマンというやつかな？


⑦　ローバーミニクーパー　１９９１年　１３００ｃｃ　キャブレター最終型
モーリスクーパー仕様　左ハンドル

このミニはすぐ隣でお店を出してたパン屋さん所有のようです。

以上、展示してあるミニを見たのは７台だけでした。

オーナーさんの細かい拘りはあるのでしょうけど、正直ミニは分からずどれも同じに見えてしまう。

ＵＫ　Ｊａｃｋでは、英国的な飲食物の出店もいくつかありましたが、直前に食べた５００円バイキングでお腹いっぱいだったので、何も買わずに食べませんでした。

たくさんのクラシック・ミニたちが集まってる壮観な光景を期待してたのですが、これでは”延べ”でも１００台いきませんね。　

ちょっと納得がいかなかったので、４日間の期間中に後日もう一度足を運んでいます。　

ＵＫ　Ｊａｃｋ、２回目の様子（期待出来るのか？！）はまた後日のブログで。<(_ _)>

当日速報版ブログ「第６回智頭宿ハイカラ市に行ってきました （とりあえず編）」から３週間、ようやく順番が回ってきて詳細版？ブログの連載を始めさせて頂きます。<(_ _)>

１１月５日（日）、毎年楽しみにしている智頭宿ハイカラ市に行ってきました。

これでハイカラ市には４年連続４回目の訪れです。


第６回智頭宿ハイカラ市

ハイカラ市とは、智頭宿の古い町並を大正浪漫の時代衣装に着飾るハイカラさんたちが歩いたり、数十台もの昭和レトロカーの展示やパレードがあったり、グルメ屋台があったりと大変盛りだくさんのお祭りです。



『大正浪漫の時代衣装の人たちが行き交い、昭和レトロカーの展示もあってまるでタイムスリップしたかのよう。』

『なんかレトロチックなのがいいなぁ。癒される光景があちこちにあります。ハイカラ市恐るべし。』

とても良いキャッチフレーズです(^^♪



ハイカラ市開始９時のところを意気込んで、朝早く７時半に一般駐車場へ到着の図です。

朝はまだ肌寒かったです。　お気に入りのスカジャンを着込みました。　
（後ほど暖かくなってからジージャンに着替える）

前日は雨でしたが、この日は晴れました。　

ハイカラ市会場のメイン通りから、国道５３号線と千代川を渡ってオープニングレトロカーパレードの集合＆スタート地点の智頭駅前に向かって歩く。

その途中の河原町商店街にはハイカラ市の幟旗が並んでいました。

智頭駅前に着いたとき、まだ早過ぎてレトロカーは数台しか集まっていませんでした。
しれっと関係者に紛れ込んで次々と到着するレトロカーたちを待って出迎えます。

一際、大きな爆音で大迫力だったのが、KEN×2さんのシェルビー・コブラでした。

KEN×2さんは、以前に大山でお会いしたことがあるのですが、馴れ馴れしく声を掛けられる仲ではないので安全な距離を保って眺めてました。　（KEN×2さんとはハイカラ市本編の場で少しお話する機会がありました）

また、このレトロカーパレードの集合＆スタート地点ではみん友のねこたろさんと合流です。
序盤はずっと一緒だったのに、いつの間にか帰られてて、駐車場の愛車ロードスターは拝見出来ずじまい。（毎月おははくで拝見してますが）

集まってきた昭和のレトロカーの一部です。

ホンダＳ８００の人はよく見掛ける方です。　ジーロデル大山でも一緒に走りました。

パレードの準備で智頭駅前の通りに出ていくレトロカーたち。

レトロカーパレードには大正浪漫の時代衣装に着飾ったハイカラさんたちも同乗します。

智頭駅前に並ぶレトロカーの行列。

レトロカーたちの前には、軽ワンボックスの宣伝車が先導役として先頭にいます。
スピーカーからレトロな音楽を流しつつ、町をパレードしてハイカラ市会場のメイン通りに向かう。

９時、オープニングレトロカーパレードのスタートです。

いすゞ１１７クーペ、本田のＮコロ。

スタートしていくレトロカーたちを見送りつつ撮影してます。　

トヨタ・クラウンです。

隣にはねこたろさんもいて一緒に撮影中。

ちょっとカスタムされた三菱ミニカ・バン。

赤いてんとう虫。


スバルＲ２とか。　プリンス・スカイライン２０００ＧＴＢとか。

手を振って見送れば、中には手を振り返してくれるハイカラさんもいたり。

ダットさん

旧旧のフェアレディが続く。

日産フェアレディＺとホンダＣＲ－Ｘ


ハイカラさんを乗せたロータス・スーパー７


ホンダＳ８００　その後ろは日産ブルーバードＵ


ハコスカ４ドアセダン。　続々とレトロカーがパレードに出掛けていく。


前後のバンパーを外したカフェレーサー風？　ブルーバード４１０ＳＳです。


トヨタ・パブリカ。


トヨタ・カローラ１１００ＤＸ

前日の旧車ミーティングin温泉津でも遭遇してたユーノスロードスターも。　

ＡＥ８６の車窓から「こるまろさ～ん」とハイカラ市実行委員会の方が声を掛けてくださいました。

３年前（２０１４年）に私が書いたハイカラ市のブログを見つけて、あのフレーズと写真を翌２０１５年のポスター＆ちらしに採用することを推してくださったお方です。　思わぬご縁に感謝です。

ＢＭＷ１５０２とスバル・レオーネですよ。


最後はハーレーダビッドソンなどのバイク軍団です。

以上、オープニングレトロカーパレードのスタートを全台お見送りしました。


この後、ねこたろさんとともにハイカラ市会場の智頭宿メイン通りに歩いて向かいました。

その道中、駅前で見つけた智頭町の持ち物と思われる車両です。

もともとは真っ赤なボディカラーだった？？　褪せたピンク色のトヨタ・コロナです。

屋根に赤色灯とスピーカーがあるが、何の車だろうか？と確認するため近付きました。

智頭町消防団本部と書かれてる。　この車、ナンバープレート付いてるけど使っているのかな？
ちょっと気になりました。

「第６回智頭宿ハイカラ市」 のブログは、パート②へと続きます・・。<(_ _)>

昨年はルノーの自転車が当たったが、今年はアバルトの自動車が当たりました。（ミニカーですけど）

とても幸運なことに、アバルト公式ＨＰで実施された『ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション プレゼント・キャンペーン』に当選いたしました！





ＡＢＡＲＴＨ

『ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション プレゼント・キャンペーン』


抽選で全国合計3,000名様にプレゼント！

第1期応募期間：2017年10月6日（金）〜10月22日（日）

第2期応募期間：2017年11月1日（水）〜11月19日（日）


期間中、応募フォームよりアバルト正規ディーラーへのご来場予約をしていただいた方の中から抽選で、全国合計3,000名様に、アバルト デザインヘッド ルーベン・ワインバーグ監修の『ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション』をプレゼント。　往年のラリーカーのカラーリングをモチーフにした、この企画のために作られた貴重なトミカです。


第１期と第２期の応募期間で、各１，５００名が当たるプレゼントキャンペーンでした。

応募していたことをすっかり忘れていましたが、どうやら第２期に応募していたようです。



突然、以下のようなメールが届きました。
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件名：　【当選通知】ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション ご当選おめでとうございます！
差出人：　ABARTH

○○○○様

この度は ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション抽選プレゼントキャンペーン第二期へのご応募並びにアバルト正規ディーラーへのご来場申込みをいただき誠にありがとうございます。
厳正なる抽選を行いました結果、登 様がご当選されました。おめでとうございます！
つきましては、以下に記載の引換期間内に本ご当選メールと身分証明書をご持参の上、応募時にお選びいただきましたアバルト正規ディーラーへご来場ください。

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それでも応募してたことを思い出せませんでしたが、嬉しさだけは込み上げてきました。



お引き換え期間：2017年12月4日（月）- 12月17日（日）



お引き換え場所：アバルト広島



引き換え期間中にアバルト広島まで出向き、この貴重な限定トミカを受け取ってきます。

楽しみです(^^♪


アバルト広島には一度だけ訪問してます。（ブログ：アバルト１２４スパイダー試乗とか）

今年３月訪問時の画像です。（画像奥に我がボクスター）

トミカ引き換え訪問時には、もう１回また１２４スパイダーを試乗させてもらおうかな？


もし試乗した場合は、さらにＷチャンスが当たる可能性もあるようです。
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なお、本キャンペーンご当選者の方で、実際にABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディションをお引き換えいただいた方、かつご試乗いただいた方の中から抽選で全国合計80名様に、約15,000円相当のスキンケアセットが当たるWチャンスも。
他にもアバルトでは、様々なキャンペーンを実施中！あなたの心を刺激するラインアップとともにお待ちしています。

高級メンズ化粧品　ラボシリーズ　スキンケアセット　(約15,000円相当)


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しかし、こうやってサソリの巣穴にずるずると引き込まれてしまう可能性も？
トミカ引き換え訪問の際は、サソリの毒が回らないうちに早めに脱出しないと？

もしもの買え買えビーム攻撃に耐えうるため、車検を受けたばかりのボクスターで乗り込むつもりです。

まぁ、それはともかくとして、幸運な当選による限定トミカの引き換え楽しみです(^^♪

三夜に渡ってお送りする「 旧車ミーティング in 温泉津 」も、いよいよ今夜が最終回です。

ブログ ① ， ② に続く ③ です。

今年３月に開催された第１回旧車ミーティングin温泉津では１００台？１５０台？もの旧車が集まり大盛況だったそうですが、雨の悪天候となったこの第２回では一般見学者なのに当日現地で急遽要請を受け参加することになった当カマロを含めても約３５台ほどしか集まりませんでした。

まだ紹介してなかった参加車両を紹介していきます。

いすゞピアッツァＸＳ／Ｇターボ　いすゞＥ－ＪＲ１２０型　１９８９年式

１９９４ＣＣ　（４ＺＣ１直列４気筒ＳＯＨＣ　ＴＵＲＢＯ）

最終型ネロ仕様（ライト、グリル、ボンネット）　グリルにＮＥＲＯの文字が。

自作ナンバープレート隠しはオーナーさん力作と思えたので、ここでは隠さずそのままの画像で。
いすゞＥ－ＪＲ１２０型から捩ったものか？

フロントマーカーはアメリカ仕様、サイドマーカーはＦＦジェミニ用との説明記載ありました。

かなり詳しい人でないと分からない拘りです。　北米市場ではインパルスの名称で販売。

カマロと背中合わせに停められたのは初代サニーでした。

ダットサン・サニー　Ｂ１０型　１０００ｃｃ　（１９６６～１９７０年）

日産スカイライン　３代目Ｃ１０型（１９６８～１９７２年）　通称：ハコスカ


ハコスカはもう一台参加されていました。

普段は滅多に見掛けないサニーやハコスカも旧車イベントでは欠かせないお馴染みの存在。


逆に古すぎない微妙な年代の車（８０年代）の車のほうが珍しかったり。

日産セフィーロ　初代Ａ３１型　（１９８８～１９９４年）

バブル期の車だ。　この辺りの年代の車のほうが旧車イベントでも珍しく懐かしさを覚えます。

トヨタ・クレスタ　スーパールーセント　初代Ｘ５０／６０系（１９８０～１９８４年）


トヨタ・ランドクルーザー　４０系（１９６０～１９８４年）

ランクルとかクロスカントリー４ＷＤ車のことはさっぱり分かりません。

マツダ・サバンナＲＸ－７　初代ＳＡ２２Ｃ　（１９７８～１９８５年）

私もＲＸ－７は３代目ＦＤ３Ｓ（アンフィニＲＸ－７）に６年間乗っておりました。（愛車プロフィール）

マツダ・ファミリア・ロータリー　２代目（１９６７～１９７８年）


あと、微妙に離れた位置での駐車でしたが参加車両？　アルファロメオ・ブレラが佇む。

遠慮がちなのは、やはり一般見学者のつもりが急遽参加することになったクチかな？

と、クラシック・ミニが１台参加。　

こちらは朝からずっとオーナーさん＋１が、常に車内で籠ってる状況だったので近寄り難く単独での接写は断念しました。



今回の旧車ミーティングｉｎ温泉津で、一般見学者として訪れたつもりが主催者の要請により

急遽、旧車ミーティング参加デビューとなった我がカマロです。

思いがけずして突然の旧車認定を受けてしまいました。

お隣の１１７クーペと。

丸みを帯びた流線型のボディーを持ち流麗なデザインで古さを感じず、個人的には旧車であるとの認識はありませんでしたが、４ｔｈカマロも発売から２０年以上経過し立派に旧車の仲間入りか。

１１７クーペとジャパンの旧車大先輩に挟まれて。

旧車ミーティングin温泉津が、期せずして旧車デビューとなった特別な日となりました。




旧車ミーティングは１５時終了予定でしたが、午後になると帰りだす参加車両もちらほらと。

マイティボーイ○○さん、ｙｕｓｕさんと３人で行動してましたが、我々もそろそろ帰ることに。

１３時半、最後の帰り際に３台並べて記念撮影します。


この日お世話になったお二人の愛車。

ｙｕｓｕさんのマイティボーイと、マイティボーイ○○さん（みんカラ未登録）のホンダ・ステップバン。

ｙｕｓｕさんとはこの翌日ある智頭宿ハイカラ市での再会を約束。


会うのは年内最後？マイティボーイ○○さんのホンダ・ステップバンとカマロ。


第２回目となった「旧車ミーティングin温泉津」は、あいにくの悪天候が災いして旧車の集まりが悪く寂しい感じになりました。

しかし、これに懲りずに第３回、第４回と続くのならば是非また楽しみに訪れてみたいですね。　

ありがとうございました。

紅葉・黄葉も山から降りて平野部にも。

近くを訪れる機会があったので、知られざるパワースポットとして知られる岩根寺に寄ってみました。






イチョウの木が綺麗に色付くタイミングで岩根寺を訪れたのは初めてです。


イチョウの木。　１１月も下旬、ようやく綺麗に色付いて。

まだ少し青い葉が残ってますが黄葉も見頃に入ったと言って良いでしょう。

参道横のお地蔵さんの背中越しにイチョウの木。


岩根寺縁起　（出雲のシンデレラ姫物語）

塩冶町の信者が「岩根観音」へ祈願して玉のような女の子を授かった。　
この娘の姿・履（くつ）の大きさが光仁天皇（７７０～７８０年）の夢枕に現れた姫のものと一致した。
亭に支え「吉祥姫」とよばれ恒武天皇をお産みになった。
「吉祥姫」の五輪の塔は浅山町の大坊にある。

岩根寺の本堂です。

小さいです。

浄土宗「 神朝山　岩根寺 」　（しんちょうざんいわねじ）

出雲巡礼五番の札所であったが廃仏毀釈（はいぶつきしゃく）によってご本尊の十一面観音菩薩は塩冶町神門寺に移された。
明治二十二年信徒の強い願いを集めて、けやき造りのお堂が建てられた。

岩根寺は崖岩下の窪んだ場所に建つお寺です。


今回、本堂の上に恐ろしいものを見つけてしまいました。

スズメバチの巣だ。　罰当たりな者からお堂を守っているのか。

そのため、参拝と撮影は静かに行いました。(-人-)


本堂横に鎮座する小さなお地蔵さんたちです。


磨崖六地蔵

地蔵信仰の盛んな江戸時代に掘られたもので護摩を焚いた跡なのか岩肌が黒ずんでいる。

本堂横の地面から生えているのはのうぜんかづらの木です。


そののうぜんかづらの木はひょろひょろと崖岩のてっぺんまで伸びています。


凌霄花（のうぜんかづら）

樹齢はわからないが夏には磨崖に赤い花をつけ仏の供華のようである。

どうやって崖岩の上に繋がるように生えたのか不思議な光景です。


崖岩の上をズームで。

実際には先が何処まで伸びているのか分かりません。

左横から崖岩越しにのうぜんかづら。


空をバックにのうぜんかづら。


黄葉のイチョウをバックにのうぜんかづら。


右横から本堂越しにのうぜんかづら。

のうぜんかづらの木の根元には四角く囲ってロープが張られ保護されています。　数年前に初めて訪れた頃はまだロープの囲いが無く、のうぜんかづらを手で揺するとゆらゆらと揺れていました。　
登ってみるのは恐そうです。

岩根寺全景。

本堂、イチョウ、のうぜんかづらのフルセット。

帰り際に岩根寺をバックに記念撮影。

今回初めて、イチョウの黄葉が見頃を迎えたタイミングで岩根寺を訪れることが出来ました。