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５月１日から始まったハッピーセットトミカ第２弾は、経済的な助けになるはずのアプリクーポンが配信されなかったため、新コロ影響による減収等で生活に困窮する身分としては、購入を諦めざるを得ない高嶺の高級食となっていました。

そのため第１弾フルコンプで波に乗っていた勢いを自ら抑え込み、ハッピーセットトミカについては全て忘れ去ろうとしていました。


しかし、 忘れようとすればするほど忘れられなかったこともまた事実です。



衝撃が走った突然のクーポン配信停止。　まさに晴天の霹靂でした。

これまで全てのハッピーセット購入は５００円を３９０円に割引くアプリクーポンに頼っていただけに、無情な配信停止にはやる気を失いハッピーセットトミカ挑戦の継続を諦めるしかありませんでした。

しかし・・

ハッピーセットトミカ第２弾の販売期間は５月１４日までです。　あと４日で終わる・・

今のところアプリクーポン配信は復活していません。　諦めてるはずが、毎日チェックしてたりする。


そこで追い詰められて、クーポンの復活を期待するのは諦めて、通常価格の５００円でもいいから、少しだけでもハッピーセットを買ってみようと考えを改めました。

でも、クーポンの割引が効かないのは悔しいから、財源は貯めてたｄポイントから捻出するとします。

現金でなくｄポイントで・・　一応ｄポイント切り崩しでハッピーセット５食分と交換できます。

現在、マクドナルドは全国約２，９００店舗で終日店内客席ご利用中止です。

テイクアウトしたハッピーセットは、移動した先で狭い車内で食べることとします。

とりあえず、２食分をテイクアウトしています。

ちょっと新たな発見がありまして、これまでハッピーセットは全て５００円だと思っていたのが、いつもクーポン割引きで買ってたお馴染みのメニュー以外にもメニューがあると知り、その中には４７０円で買えるものもありました。


今回はその４７０円で買えるハンバーガーハッピーセットなるメニューをｄポイントで買ってきました。

これまではクーポンで選べたチーズバーガーハッピーセットを苦手なチーズを抜いてもらって買ってましたが、このハンバーガーハッピーセットは最初からチーズが入ってないのでまさに自分に合ったハッピーセットだと言えます。

まず最初のトミカは、マツダＣＸ－５パトロールカーが飛び出ました。


付属のシールを貼って完成させたマツダＣＸ－５パトカーです。

シールを貼ってから広島県警のパトカーだったんだと気が付く。

ギミックとしては、車体上部にある２つのスイッチを押すと


「交通違反」と「取締まり中」の表示を切り替えることが出来ます。



続いて２食目。　ハンバーガーハッピーセットはフライドポテトまたはスイートコーンを選べました。

１食目はフライドポテト、２食目はマクドナルドでは自身初となるスイートコーンを選択。

２個目のトミカはひみつのおもちゃとしてシークレットだったトヨタＧＲスープラ特別仕様”ゴールド”。

シークレットでしたが、内容は第２弾初日に望まぬプッシュ通知で知ってしまっていました。

トヨタＧＲスープラ特別仕様”ゴールド”、付属のシールを貼って完成させた状態です。

ギミックとしては特に何も仕掛けが無いような？

ということで、ハッピーセット２食分で出たのはＣＸ－５パトカーとＧＲスープラ特別仕様ゴールド。

①５月１１日：　マツダＣＸ－５パトロールカー
②５月１１日：　トヨタＧＲスープラ特別仕様”ゴールド”

５月１４日のハッピーセットトミカ第２弾販売終了まであと３日。

大幅に出遅れてからの参戦なのでフルコンプは難しいと思いますがやれるだけやってみます。

息を潜めて過ごす巌窟王のような自粛生活を続けていましたが、ここにきて特別警戒外３４県の外出自粛緩和により、３密（密閉、密集、密接）の回避を前提についに外出しての活動を再開です。

密かに密を避けて山城登山ならいいだろうと、出掛けたのは近くにある和久羅山城跡（わくらやまじょうあと）です。





頭部の和久羅山（２６２ｍ）と胴体部の嵩山（３２６ｍ）から成るキューピー山の遠景。

嵩山（だけさん）には５年前に登ったことがあります。（ブログ ： キューピー山に登ってみた ）
しかし、和久羅山（わくらやま）にはまだ登ったことがありませんでした。

今回、何故？和久羅山に興味を持ったかというと、ここが和久羅山城という城跡だったと最近になり知ったからです。　すなわち登山が目的ではなく、趣味の城跡巡りが目的です。

和久羅山城はマイナーな城跡で築城年代は定かでなく、戦国時代には尼子氏の家臣が居城にしていたとのこと。　なお、城跡に関する案内を見たのはこの看板のみでした。

麓の駐車場に愛車を停める。　和久羅山は標高２６２ｍ、比高２４０ｍ。

最近の出無精によるコロナ太り解消にはちょうどいいぷち登山です。

駐車場から舗装路を少し歩いて登山口。

登山口にある案内には山頂まで１０１９ｍとありました。

スピリチュアルな森の中を歩きます。


前半は割となだらかな傾斜の登山です。


登山コースとして整備されてて登りやすいです。


山の尾根を渡る箇所もありました。


後半は傾斜がキツくなる。　ロープを掴んで登る箇所も。

ファイトー！

ぷち登山で久しぶりに自然の中に身を置き、続いた自粛生活から心リフレッシュする思いです。


山頂まで１００ｍを切って残りあと僅か。　最後にまたロープを掴んで登る急傾斜な難所。

ファイトー！

桃色吐息で登り切り、目の前に山頂が見えて。

ちょうどこの山頂への登り口が城跡の虎口だったらしい。（後で調べて知る）

和久羅山２６２ｍ

山頂に立つこの鉄塔が何なのか自分には判らなかったです。　

給電設備が見当たらず、広告の無い看板のように見えました。

実はこれは電波の反射板で、山に遮られる山間部で電波を送る中継装置。（後で調べて知る）

鉄塔の足元にポスト。　この中に登山者の記帳ノートがありました。


和久羅山の山頂の様子。　

和久羅山城跡の主郭になりますが、ここが城跡であったという案内看板は何も見当たらず。

山頂からの眺望です。　澄み渡る青空が広がる。

登ってきた山頂では通り抜ける風が肌に心地よい♪

南側の眺望。　大橋川を渡るだんだん道路が見える。


西側には宍道湖。


北側にはべた踏み坂こと江島大橋。


そして、山頂の主郭を奥へと進むと・・


東側に眺めるのは中海と大山。

和久羅山は四方の眺望が良い。

ちょうど飛行機が降りてきたところです。


和久羅山（２６２ｍ）の山頂を示す三角点を見つけました。


山頂にはベンチは無いけど、これも鉄塔？か何かの礎石だったコンクリートブロックが４つある。

今は葉桜となった桜の木も何本かあります。　コンクリートブロックの１つに腰掛け休んでると、首筋に小さな毛虫が落ちてきて驚き跳ね上がりました。

それで嫌になって慌てて下山することに。

これにて和久羅山城跡は攻略としました。

少し前にリサイクルショップのハードオフで買っていたホットウイールを紹介するシリーズ「ハードオフでホットウイール」①，②，③に続く第④弾で、これで一応とりあえずの完結編となります。

（冒頭サムネ画像はイメージ画像です）

今回はホットウイール以外の小ネタはありませんので・・
（まぁミニカーネタなのでそれ自体が小ネタですが？）


それでは、早速。

シリーズ最後の第④弾は全てアメリカンマッスルカーです。

まずは、プリムスから。

’７０　ＰＬＹＭＯＵＴＨ　ＲＯＲＤ　ＲＵＮＮＥＲ

初代プリムス・ロードランナー

最終１９７０年型のエクステリアデザインはそれまでのと小変更されてます。

フロントとリアのボンネット上にフレア（炎）をあしらったストライプ。

２００６年製のホットウイール。


続いても同じくプリムス・ロードランナーですが、何故かＴＡＸＩ（タクシー）と書かれてる。

’７０　ＰＬＹＭＯＵＴＨ　ＲＯＲＤ　ＲＵＮＮＥＲ

こちらも初代プリムス・ロードランナーの最終１９７０年型。


タクシー仕様？　こんなマッスルなタクシーが存在してたら凄い。

２００６年製のホットウイール。


次に、ファイヤーバードです。

１９６９　ＰＯＮＴＩＡＣ　ＦＩＲＥＢＩＲＤ　Ｔ／Ａ

ポンティアック・ファイヤーバード・トランザム

Ｔ／Ａ＝ＴＲＡＮＳ－ＡＭ

白いボディに青いストライプが２本。　フロントフェイスとリアバンパーはシルバー塗装。

２００４年製のホットウイール。


そして、ついにいよいよカマロの登場です。

’６７　ＣＡＭＡＲＯ

初代シボレー・カマロのクーペモデル。


ボンネットが開いてエンジンが見えるギミックあり。

２００６年製のホットウイール。


そしてそして最後の最後は、可愛いデフォルメされたカマロで〆ます。

’ＴＯＯＮＥＤ　’６９　ＣＡＭＡＲＯ　Ｚ２８

初代シボレー・カマロＺ２８

ボンネット上に飛び出たスーパーチャージャーエンジン、サイドマフラーとフレア（炎）のペイント。

前後に縮んでずんぐりしたデフォルメボディはとてもカッコ可愛くてお気に入りでもある。

２００６年製のホットウイール。


以上、少し前にリサイクルショップのハードオフで買ったホットウイールでした。　

ありがとうございました♪



昨今の新コロ騒動で、各地で開催されるはずだった様々なイベントが中止となり、クルーズ客船も相次ぐ寄港キャンセルで来ないし、県外移動の自粛で旅行やお城巡りも出来ずで、当ブログが理想としてる壮大な？スケールのブログが書けず、最近はミニカーネタばかり続いて辛いところです。

本日も外出自粛中につき、先のハードオフでホットウイール①および②に続く第③弾です。


（冒頭サムネイル画像は外出自粛前のイメージ画像です）






食料を買い出しに行ったスーパーで、

（イメージ画像です）

アサヒスーパードライの春限定、桜デザインスペシャルパッケージ３５０ｍｌ×６缶パックがおまけ付きで売られてるのを見つけました。


おまけは桜デザインのオリジナル保冷バッグです。

５月に入って桜はやや時期遅れな感はありますがこれは可愛くていい♪


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それでは、少し前にリサイクルショップのハードオフで買ってたホットウイールの紹介です。

一応このシリーズは第④弾まで準備してますが、素敵なラインナップは最後の第④弾に残しておきまして、今回の第③弾はあまり馴染みの無いマイナー？不人気？な車種を先に済ませておきます。
いわば、この第③弾はメインの第④弾を引き立てるかませ犬的な役割を担った捨て駒です。（爆）



まずは、前回の第②弾からの流れでアメリカンマッスルカーから。

’７０　ＣＨＥＶＥＬＬＥ

２代目シボレー・シェベル

画像はよく見えないけど丸目４灯です。（後期型？）

割と地味目？でさりげないフレア（炎）が描かれたストライプ。

２００６年製のホットウイール。



次に、さらに古く’５０年代のアメリカにタイムトリップ。

’５７　ＣＨＥＶＹ　ＢＥＬ　ＡＩＲ

初代シボレー・ベル・エアー　（シボレー・ベルエアと呼ぶことが多いかも）


額にトランプ４つのマークが描かれたドクロと派手なフレア（炎）のデザインに惹かれる。

２００６年製のホットウイール。



こんな車種があるとは知りませんでした。　最初は実際には存在しない架空の謎車かと思いました。

ＦＯＲＤ　ＡＮＧＬＩＡ

フォード・アングリアは、かつて英国フォードが生産したコンパクトカーだとのこと。

アングリアは実在していた！　

このモデルは’６０年代頃のもの。　アングリアとても良い感じです。

２００４年製のホットウイール。



続いては、一気に最近発売されたものになります。　２０１８年発売のホットウイール。

’５７　ＣＨＥＶＹ

’５７ CHEVY ／ シェビー バレンタイン２０１８


祝日をお祝いするHOLIDAY RACERというホットウイールのシリーズらしいです・・。




最後は、ここまでの流れとは一変しまして何故かＢＭＷで〆ます。

２０１６　ＢＭＷ　Ｍ２

数合わせでついでに買ったホットウイール。

ＢＭＷ Ｍ２の実車のことは分からないんですが、ずんぐりしてコンパクトな２ドアクーペに見えます。

フロントフェイスはヘッドライトもグリルも真っ白です。　

あとリアも同じく真っ白でした。


今回の「ハードオフでホットウイール」は以上です。


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自粛生活の中で、夕陽を見ようとベランダに出てみたら・・

曇ってて肝心の夕陽は見えなかったわけですが・・

反対の方角にはほぼ半円のこんな大きな虹が見えて驚きました。　夕方なのに虹！

夕陽の反対側に虹を見たのは人生初かも？！　制限された生活の中で細やかな喜びです♪

外出自粛中ですが、冒頭サムネイル画像は過去の使い回し画像ではなくて本日の画像です。

ホットウイールの発売日のため止む無く出掛けてきました。

耐える連休で細やかな楽しみがミニカーです。





今回発売のラインナップです。

この中にはカマロがあり、やはり一番欲しくて買えたらいいなと思うのはカマロになります。
インプレッサやＲＸ－７も気になりますが、日本車は人気があって争奪戦が厳しい。


ということで朝からイオンに行ってきました。

開店前から扉の前に並びます。

結果、イオンで買えたもの。


今回発売のラインナップの中で一番欲しかったカマロは無事に買えました。

’１８　ＣＯＰＯ　ＣＡＭＡＲＯ　ＳＳ

次に、こちらも今回発売の中からですが、先日セブンイレブンで買った青色のと同じもので色違いの赤色バージョンです。　あまり必要とはいえないが迷ったら買うしかない。

’６４　ＣＨＥＶＹ　ＩＭＰＡＬＡ

今回発売のラインナップの中から買えたものは以上の２個だけです。（インプレッサやＲＸ－７は買えませんでした）

その代わり、過去に発売されたものもあったのでそちらも買ってます。

先月発売されてたフォーミュラＥカー。　フォーミュラＥのレースはＷＷＥ目的で視聴契約してるＪスポーツにて毎回観てますのでフォーミュラＥカーはよく見慣れた親しみが持てる車両だったりする。

ＦＯＲＭＵＬＡ　Ｅ　ＧＥＮ　２　ＣＡＲ

それと、ガルフカラーが素敵なマスタング。　これは先月も買ったのだが？

’６５　ＭＵＳＴＡＮＧ　２＋２　ＦＡＳＴＢＡＣＫ

先月の発売時も買ってたこのマスタングはこれで２個目のダブりとなるがカッコいいので許す。

１個は開封用にします。

そして、最後は一時の気の迷いで何故か買ってしまいました。　これも先月発売のもの。

’４９　ＦＯＲＤ　Ｆ１

イオンではホットウイール５個。　カマロとフォーミュラＥが買えたのが良かった。


カマロが買えたので満足してたんですが、一応ヤマダ電機にもハシゴしてみる。


結果、ヤマダ電機で買えたもの。


またカマロが買えてしまい短いスパンで２個目のダブりとなりました。

１個は開封用にします。

他には目ぼしい物が買えなくて、ついつい一時の気の迷いで買ってしまったアウディ。

ＡＵＤＩ　ＲＳ　５　ＣＯＵＰＥ

ホットウイールは以上です。


それと、先週発売されてたトミカのハコスカ初回特別版がまだ普通に売られてて驚く。
先週は華麗にスルーしたんですが、まだ売られてるのを見つけるとつい欲しくなってしまいました。

日産スカイラインＧＴ－Ｒ（ＫＰＧＣ１０）（トミカプレミアム発売記念仕様）

８００円＋税だと、これを買うより美味しいラーメンを食べに行ったほうが良いと思いましたが、今は飲食店での外食も我慢の自粛中なので。


本日のお買い物を広げて。

いくつか無駄遣いがあったと思いますが概ね良しとします。