GD3フィットターボ

ブースト1キロで耐えるのだろうか・・・



タイみたいけど、フィット（JAZZ）のレースも盛んみたいし、チューニングも盛り上がってるのかな？

にしても、8JくらいのワタナベRタイプもカッコいいな。

自分のフィットターボはこの頃まで真面目に開発＆アタックしてましたが・・・



壊れないようにブースト0.45　180ps出てれば良い方かと。
それでもK型用インジェクターはもうあんまし余裕無かったりします。



しかしここんとこはもっぱら通勤のみ。　エンジン未開封のボルトオンターボですが、もうすぐ走行距離も18万キロ迎えます・・・

エンジンOHしてちょっと弄って載せようかとも思ってますが、ほぼ通勤しか使わないのに鍛造ピストンとかHコンはどうかと思ってしまうんすよねぇ・・・

また余裕出来た時に、ミッションとか駆動系や脚も含めてきっちりやってアタックしたいですね。
とりあえず45秒前半は本庄でマークしておかないと納得いかないし・・・


まあけど・・・

８６の復活を最優先します！ｗ