cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

なんだかいつもと同じパターンになってきてます（笑）
まあ楽しいしワクワクするから良いよね^_^







色々やって車高も下がり

基本的にチューニング部品ほぼ使ってないですよ。
以前にレース屋さん達が、純正部品上手く使いながら足や駆動系を加工で作っていくのを見て育ったので、と言うとカッコ良いが（笑）単純に使えるかわからないパーツ買いたくないだけです。だからフィットも失敗しても惜しくない様に一番安いラルグス買ったら割と使えるんでハイレート組んだらタイム出てGD3乗りはみんなラルグスになった（笑）
黒木さんとこのトゥデイだってGA2の純正ショック改造であんなに速く走れるんですよね。


ブレーキも強化して


0-100キロ 8.9秒 もうちょっといけそう。



テストコース走ってみたらかなり良い感じですが、ターボパワー&ミドエンジンのリア荷重でインリフトしてレブ当たるから




クスコLSDは新品投入しイニシャル調整して準備してます。
デフ組んだらいよいよ本庄走らせます！

何となく金曜日の夜に赤城山登ってたら
なんかやたらと大雨になって来て





遭難するかと思いました(⌒-⌒; )

後で聞いたら流木や土砂崩れで通行止めになってしまったらしい。

そんな状況でもコントローラブルな特性で安全に走れるミドエンジンのアクティトラックはなかなか優れものです^_^