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  5. フォーミュラアトランティックコンバート [cp86　ＡＥ86復活]
イイね！
   
2006年10月24日

フォーミュラアトランティックコンバート

フォーミュラアトランティックコンバート ん～～　レーシーとはこのマシンの為に有る言葉やねぇ。
さすがレース屋さんのセンスは違うわ。

レイケムのスリーブやドイチェのカプラー。エアロクイップのクイックリリースなんかもさりげなく使ってていい感じ。めっちゃ高価なんすがね(^◇^;)
サンプタンクは真珠もこの位置だけど考え方は間違って無かったとおもわれ。

いや～カッコええわ・・・
ブログ一覧 | オオマジ本気仕様 | クルマ
Posted at 2006/10/24 23:30:59

   

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この記事へのコメント

テック＠兄
2006年10月24日 23:50
美しいエンジンルームですねっ（＾＾）
機能と実用性がバランスよく仕上がっている感じがすごいです！！
コメントへの返答
2006年10月28日 21:57
本物って感じがしますよね！
もちゃぴん
2006年10月25日 0:12
素でブレーキマスターを探しちゃいましたっ！
かっこいいですね～！
お金があっても自分じゃこんなに綺麗にまとまりません('A`)
コメントへの返答
2006年10月28日 21:58
なにげにLハンなんでバルクヘッドが変な感じっすよね。
コーダ
2006年10月25日 6:46
スペックみるとカムは IN 278/11MM EX 272/10.5MM で意外に大人しいんですね。それで250psはすごいなあ～。320組めばもっとイケルかしら（ムフフ
コメントへの返答
2006年10月28日 22:00
250psはちと過大表現な気がしますが確かに回ってフリクション少なければいけなくもないかもなんすよね。
３２０カムで是非いってください！
つか自分も３００度以上じゃないと走ってても面白味を感じないようになりましたわww

   

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