cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

適合やってみましたが、全域燃料ガッツリ入りました。


マップの感じから1割位トルク上乗せになる感じですね。
やはりエキパイは太いが偉いです！



音質もビート感消えて良くなったし、低速から乗りやすいです。

キャンディ山口さんが、自身作のエンジンや作品に愛称つけてるのにものすごくインスパイアされてて、自分もやりたかったわけですよ。



そして閃いたのが、無駄にうねってるエキパイが




なイメージだったので



wave北斎


とネーミングします（笑）

このシリーズ継続していきたいと考えております（笑）



なにげに距離取るためにメンバーに沿ってうねってる様に見えないでも無いでしょ？（笑）

まだまだ頑張ってますよ！

数年ぶりにエキパイ作り直しました。
かなり太くて長くしてみましたがどうかな？

TIGでエキパイ作ると、真剣使いすぎてヘトヘトになります。

プロの方々はほんまにすごい！尊敬します。

頑張ってますよ。












久々にトゥデイの本格モディファイやってます。
灰色号の開発は五年位止まってましたからね。
まあ鈴鹿は自分の腕が追いついてないから、マシン触ると何が良いのか悪いのかわからなくなりそうだったので（笑）
タイヤも買いました。
フロント用だけですが（笑）

この記事は、仲間と山梨へについて書いています。

イイねぇ〜
ノーマルエンジンでも効果絶大。
山梨だとギア合わないとこ出てくると非力なGD3は厳しいんだけど、エキパイで中間太ってるからちゃんと立ち上がってる。

まあそれよりこの音がやはりイイ‼️