cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

酷使したエンジンいよいよオーバーホールしてあげます。
ハイランドの時のキレがだいぶ無くなってお疲れな感じはしてたんすよね。




毎回座りが悪い超前傾エンジンなんで、廃材でマウント作りました。
超快適に作業出来ます。





最近のインジェクターのおかげか五年使った割に吸気側は全く汚れてない。






さすがに高回転常用してたから、フライホイールのインローがフレッティングしてたり、クラッチディスクにもクラック入ってたりしてたんで、タイミング的にはギリギリだったんでしょう。

10月27日でみんカラを始めて11年が経ちます！

ここんとこあんまり更新してませんが(;ﾟロﾟ)


これからも、よろしくお願いします！

またCONTOURでやっちゃいました・・・

レーザーで左右位置合わせた後で忘れてしまうんすよねぇ・・・
パソコン90度倒して見てくださいｗ

うちのがミスファイヤ気味で3.5速からの伸びが良くないのもありますが、岡国軽耐久でトップクラスのBORさんの速さを感じていただけると思います。
ダンロップで譲ってから、あっという間に点になってしまってます(~_~;)

ちなみに、タイトル画像は前回との最高速比較。
今回は4速のレシオ変更してきたんでもっと伸びるはずですが、失火の影響出ているようです。

2コーナーからS字侵入で盛大に失火してる音が確認できると思います。
ん～～、IGコイルが逝ったんかなぁ？

エンジンも組んでから既に5年ほど経ってるし、足もフルコンの適合もハイランドのころからまったくいじってないんで、そろそろエンジンもOHしてちゃんとアップデートしろってことですねｗ

ご無沙汰しております。

ほぼ一年ぶりですね。
サーキット走行も昨年の烈ビート以来(;ﾟロﾟ)

まあ今回はリハビリのつもりで走りましたが、やはり鈴鹿はスリリングで痺れます。
2本目で何となくリズム掴めてきたところで高回転でミスファイア出るようになってしまい…
台数も多くてクリア取れないのも手伝って48秒止まりと不完全燃焼でした。

今回は岡国とかの激速TODAYも来ててびっくりのタイムでした！
いい刺激になります。
それとS660いっぱい来てましたが、速い！
ストレートはうちの灰色と同じくらいかな。
煮詰まれば敵わなくなりそうかも。

ってことで画像はGD3用CPSスペシャルエキゾーストです。
3セット在庫有りますよ(笑)

今回も行ってきました！

いや～、楽しかったです。

GSSさんNANYARA　AUTOさんありがとうございました！



今回はフロントのドラッグ対策していきました。
GPSログで169キロまで伸びてるので、効果は確かにあったようです。
ストレートエンド9800rpm位まで回ってました(~_~;)