cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

いや～、昨日はきつかった…

まあたくさん遊びに来てくれたんで楽しかったんすけどね。

ギンジマン号は年明け早々に本庄ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝするみたい



ハチロク復活宣言しといて、ついに大晦日になってしまいましたが…
新年早々準備に掛かるべく、モチベーション高めてます。


今年はオダジーのブログに有るように、じんば号の箱換えに始まってハイランド耐久参戦やら、CRZｽｰﾁｬｰのエンジンチューンに灰色号のモデファイにけん某フィットのフルモデファイやらで、かなり慌ただしい感じに過ぎていった感じです。

6月からは仕事の上で大きな環境変化が有って、有休や残業って概念がなくなってしまったんで、時間的な余裕がなくなってしまったんで、より厳しい状況になってしまいましたが…

けど、やる気になればなんとかなるもんです。

耐久でも完全勝利でチャンピオン獲得出来た。

けん某フィットも各地のサーキットで驚異的なタイム記録！

ハイランド4Aでもうちでモデファイしたマシンで上位独占！

かなり嬉しい結果なのですが、やはり自分としては有言実行出来なかったハチロク復活宣言が悔やまれます。


昨日、小山の某氏から届いたこのバルブ見てると、なんだかやる気がみなぎってきましたわ。

年明け早々に赤ハチ作業開始します。

まずは馬に上げてポンプ交換からかな…
積載トラックの車検終わったらすぐにガレージに入れて開始！

来年は絶対に有言実行するべく頑張りますよ！



p.s.スマホで入力やはり大変たわ(;ﾟロﾟ)

結局、休みに入っても、毎日作業してるわけなのは、毎度の事なのですが…

初日は強化マウント製作。

30日はギンジマン号のモデファイを朝から気合い入れてやってましたが、日帰りメニューとしては、かなり無理があったかも(；´Д｀)

助っ人オダジーが居ないのがかなり戦力不足になったのも大きいですわ…

まあなんとか仕上がりましたが。

昼間の紅白おめでたいひとコマ



終了時間が遅くて、何時もの中華料理屋には間に合わなかったのでファミレスにて。

白のﾄｩﾃﾞｲにﾜﾀﾅﾍﾞがなかなか！

早く車高なんとかしたいわ。

この記事は、久々のFSW本コース！2分11秒♪について書いています。

またまたけん某がやってくれました！

ほんと天晴れですよ。チューナー冥利に尽きます。

まだまだタイム縮む感じですよね。　真面目にS耐フィットのポールタイムも抜いてしまいそう・・・
ラジアルタイヤなのにｗ

ストレートスピード190キロだそうですが、空力悪そうなフィットのBodyなんで仕方ないのでしょう。
けど今のギヤだとほぼレブ近いのかな。

富士に限定すれば、タイヤも195にしてトレッドも狭くして最高速稼ぐようにするとかすればいいのかな？
今の富士はタイトになったからそうも言えないのかも？

しかし音がいいわ。　あのエキパイにしてからかなりいい感じ。



GD3のL15Aとしては、実はもっとパワーの出る仕様は開発済みだったりします。
けど、このエンジンで充分かなぁって感じですよね。

新幹線ナウ…

あちこちカップルばかりの中、ビジネススーツ姿で出張ですわ…

悔しいから、池袋のデパ地下でずわい蟹の寿司弁買ってやったぜ～

豊橋近辺のみん友さんがいたら飲みましょう！