cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

ｽﾄｰﾑｼﾙﾊﾞｰなフィット用に！

ひさびさなんでめちゃ疲れましたわ…

となりでは…



頑張れー！

今日はとうふ屋？から依頼されてるエンジンの件で師匠のジェネシスに行ってたわけなんすが・・・

このヘッド、作ったのって既に10年以上前かも。

とうふ屋？がジムカーナでどうしても勝ちたいって事で・・・

当時は出来るだけ低予算でって事で、カムもTODAの安い9ミリ288/272、クランクピックにするんで両方共ギヤ無しのIN用にするほどｗｗ
腰下は尾川ハイコンプ程度。とはいっても師匠がFTのノウハウ注ぎ込んでましたが。

ただ、ヘッドはとにかく拘ってみた。　師匠が土屋さんに教わったとおりに、インテークのガス面を切削してテーパー部分を無くして。　WEBCONのスロットル使うので、インジェクター穴も埋めた。
シートカットで限界までやってギリギリいけるビックバルブも採用。

中間狙いのクスコタコアシ＆レギュレーションで触媒装着していたが、4AGハイコンプで当時190ps以上出ていた。

ノーメンテでサルのようにとうふ屋？が走り回っても、不思議と壊れないしパワーも落ちないエンジンだったが、途中で5AGにステップアップ。

ベンチでMBTもギリギリまで煮詰めた結果。233psなんてパワーも出てしまった・・・

ここまでずっと当時のままのヘッドだったりしますわ。　カムなんかもそのまま。

途中のOHでバルブスプリングが折れてたり、ピストンにクラック入ってたとか色々あったけど、不思議とブローしなかった。

しかし、288/272程度のカムなのになんでこんなにパワー出るのかほんとに不思議なエンジン・・・



最終的に今年のブローで、腰下全損になってしまったが、ヘッドはバルブ曲がった程度で無事だった・・・

今回は、新たな仕様の腰下になりますが、ヘッドはまた今までの仕様で組みますわ。

ほんと、不思議なくらい、長生きなパワーの出るとうふ屋？の16V　4AGだ！

ｼﾛﾏｻﾝとこ



ﾏｯﾄﾞさんちｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ


ﾊﾗくんとこ＆ﾊﾗくんめちゃひさびさ！


運転手は和田さんやん！


ｻﾆｰｶｺｲｲ


只今１人で河口湖大戸屋ナウ

またそのうち面白いクルマアップします！

何してるで、なにげに書いてましたが・・・

ちょっと強行手段だったけど無事に完了しました。

ここんとこ、真面目に仕事終わって帰宅が午前様な毎日なんすわ。

で、ほぼ睡眠しないままこんなクルマ運んできましたと。



今日はちょっと休ませて貰って、こいつを自分の名義にｗ

めちゃ気に入りました。　通勤の相棒になるかも？


神戸で、コレを食べてきたわけなんすが・・・



関西人だった自分なんすが、姫路のどろ焼き　って初めて食べたんすわ。

明石焼きみたいに、タレで食べるんだけど、姿はお好みみたいな感じで。

けど美味かったなぁ。ちょっと病み付きになりそう。


で、新しい相棒になりそう？なTodayくんの話ですが・・・

ちょっと衝動買いって感じで落札しちゃったわけなんすよ。　

人気の後期JA4　3D！

けどAT・・・・


で、オダジーと二人で600キロほどの道のりを高速でもって帰ってきたんすけどね。

ATでも充分走るやん！

JA4の普及型って、EFIだけどアナログ～なエンジン制御だし、ATもほんとアナログ～な感じなんすけど・・・

やっぱし軽さなのかな？　3ATでもキビキビ走りますわ。

この固体が8万キロ程度しか走ってなかったのもあるかも。シートとか内装のヘタリも少なかったし。

通勤ならこれでほんと充分っすね。　アップダウンの多い中央道をそこそこのペースで走っても、この寒い時期で燃費も18km/l程度まで出ていたし。

白の後期3Dだしで・・・

ここはあえてめちゃベタな感じでチャン白に塗ってエアロ組んでタイプR仕様とかにするかなｗｗ

やはりハチロクは良いねぇ～！