cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

昼飯はモナークでBランチ(^^)v

今日は昼間はトラックの車検整備でユウ君ちに。
ヘッドライト交換やらオイル交換やら細々と。

夕方からガレージ戻ってオダジーﾄｩﾃﾞｲの車検対応してますが、あまりに寒いんで、引っ張り出してきました。

ひさびさながら着火も燃焼も良好！

頼もしいヤツです。

SDカードのファイル整理しててみっけました。

68号耐久車両のテストで。　めちゃピーキーだったときの車載。
アングルちょっと違うので、なんかスピード感あります。

耐久では非常にコントローラブルになってますが、こうしたテストの賜物なんすよね。

このテストで致命的なトラブルの原因も解明！
このトラブルは1戦目から出ていた。ずっと気が付かなかったんすよねぇ。
これでまた気が付かないで居たら、たぶん2戦目はリタイヤだったのでは・・・(~_~;)

ピーキーな感じを出したかったので前置き長いですが、スピンだけ見る場合は7分程度まで早送りでｗｗ

この記事は、本庄46秒！について書いています。

いや～、あのエキマニでえらい速くなったと思ってたけど、46秒半ばまでいくとは！

８６でもライトチューンレベルでは、本庄46秒入らないっすよ。真面目な話。
例えばチョッパー号で160ps程度＆重量900kgってとこ。195のR1Rでなんとか46秒入ってた。

まあもう乗ってる感じはEK9とかとそんなに変わらないような加速してるし、本庄のタイムで考えてもほぼシビッククラスと遜色ないでしょう。


じゃあ、けん某のマシンがもの凄いモデファイしてるんかと言われれば、ハイコンプヘッドチューン程度っすよ。後はピンポイントのモデファイのみ。

やっぱGD3は86みたいな可能性秘めてるわぁ・・・

不完全燃焼な先週末の仙台遠征でしたが、本年度の3クラス（～1500NA＆～660Turbo）で

C.P.S.ワークス車両＆ドライバーで独占しました！

SタイヤクラスはC.P.S.灰色Today＆ドライバーcp86



ラジアルクラスは
1位　C.P.S.ワークス赤Fit＆けん某


2位　C.P.Sワークス白Fit＆じんばくん.


3位　C.P.S耐久Today＆オダジー？？



ちなみに灰色Todayは模擬レースにおいて2分17秒555の公式記録

けん某Fitは2分14秒に入ってます。

耐久号もベストは2分20秒に入ってますし。

いや～、嬉しいですね。

来年はもっともっとタイムアップ目指しますよ！

もちろん、８６も！