cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

ちょい前になりますが、適合やり直して本庄走らせました。

暑い最中45秒余裕でした。
44秒十分入りますね。


ストレートスピードは赤ハチより速いです。
170馬力伊達ではないです💦



しかしブレーキ間に合わなくなりました💦
一応パッドもレース用にしましたが、GD1ブレーキでは厳しいです。





頑張って走らせてましたが、2クール目にサージタンクがパンク💦溶接部から割れてました。
まだまだ暫定なので、次回は色々やり直ししてattackしてみます。

かなり飛びますが、走りました！
事前にダイナパックで適合。
ブースト1.3 7500rpm 146ps



ニューフロントパンパーも作って。









ほとんど流用部品加工と自作パーツ(^^)
タービンもレガシーを自己OH



実走行ではかなりブーストオーバーシュート激しく、フエルカットやら色々問題起きましたが、誤魔化しながら走らせて
46秒5でした！


特に2ヘアの立ち上がりがエンジンバラつく様な感じな割に、他のコーナーではブースト掛かった瞬間ホイルスピンとトルクステアの嵐と苦しみながらでした(⌒-⌒; )

これから更に煮詰めていきます。

全然みんカラ追いついてないですが、フライスも新しくなりました。
まあ、前のは55歳で次のは10歳若返っただけですが（笑）





CVT変速壊れていたから旋盤で部品作って直して、









更にインバーター化も完了






ジブ調整きっちりやったら通りの精度抜群に出て、フルバックでも段差ほぼ無しです。
そのうち整備手帳に上げたいが、旋盤もまだ追いついてない💦

整備手帳にアップしました。

既にほぼ完成しています。


整備手帳以外にスライドのキサゲ修正、カミソリ調整、刃物台送りねじの加工交換、DRO装着、切子ガードの装着などもそのうちアップします。
特にDROのケーブルキャリアは自信作です！

やっと入手しました！