FCVは消えるのか？、トヨタがコスト半減の新型車で反攻の“のろし” 180329

諸般の事情で修正します。
詳細は 日経 xTECHの記事　をご覧頂くとして・・・

2020年代前半に一度、電気自動車（EV）から燃料電池車（FCV）への揺り戻しが必ず起きるそうで、
トヨタは「燃料電池（FC）システムのコストをミライから半減させたFCVを2020年ごろに投入する」みたいです。

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ＥＶ VS FCV（燃料電池車）と言う構図を良く見かけますが、個人的にはFCVはハードルが高すぎだと感じます。

ＥＶは出川哲朗さんの「充電させてもらえませんか？」ではないですが、１００Ｖコンセントや大きめの家庭用エアコンで使われている２００Ｖコンセントが有れば何処でも充電出来るのに対して、FCVは水素ステーションがないと「どうにもならない乗りもの」です。
それに加えて現在開業している水素ステーションは平日の昼間しか営業していない所がほとんどです。

水素の充填は3分ほどで済み、急速充電でも30分ほどかかるEVに比べて使い勝手が良い。と言う意見もありますが、連続充填出来ない場合も多いので、1時間で何台充填できる？と言う観点で見るとエンジン車と同様には充填できません。

連続充填できないステーションが多いことも考えると、クルマ、充填インフラの両方で大幅に状況が変わらない限り、ＥＶの方が現実的ではないかな？と考えています。