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  5. 街で見かけたクルマVol.70・・・スバル・トラヴィック [紺ウサギ]
イイね！
   
2015年08月21日

街で見かけたクルマVol.70・・・スバル・トラヴィック

”街で見かけたクルマ”シリーズの本編で日記を書くのはかれこれ2ヶ月ぶりな
件について・・・(；´∀｀)

つい先日のことですが、職域にてオペルのザフィーラらしき車が停まっている
のを見かけましたが、近寄って改めて確認したら・・・



グリルの中央に六連星のエンブレムが掲げられているので・・・

スバルのトラヴィックじゃないですか＼(◎o◎)／！





出た当初に見た時は、なんでオペルのミニバンに六連星が付いてるんだろう？
なんてよく思ったものですが、ではどうしてこんなモデルが売られたか？と申し
ますと・・・

GMのタイ工場で生産されるザフィーラを安い価格でアジアを中心に展開すると
いうアイデアをGMが有し、当時資本提携をしていた富士重工に日本での販売
展開をしてもらえると考え・・・

また、日本市場では既にミニバンがファミリーカーの主流になっていましたが、
当時のスバルのラインナップにミニバンがなかったため、短期間でしかも比較的
少ない費用でその空白を埋められるために、富士重工にとっても魅力的に映った
ので、双方にとってメリットがあると考えられたからなんですってね。

しかもタイ生産のお陰で、先に日本で販売されていたオペル・ザフィーラよりも
高排気量のエンジンを搭載し、装備も充実させながらも価格をザフィーラ比で
50～100万円安価に設定できたんです。

※ザフィーラ（日本仕様）の排気量は1.8Lでトラヴィックの排気量は2.2L。

そのために・・・

当然のことながらザフィーラの販売が立ち行かなく
なってしまい、トラヴィックが発売されてから間もなく
ザフィーラの販売を中止し、日本市場からオペルが
撤退する原因となってしまいました・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

そしてトラヴィックも、2004年にGMタイ工場でのザフィーラ生産中止に伴って
販売を終了しました。これによってスバルはエクシーガが登場するまでの間、
ミニバンなしの状態に。

このトラヴィックを改めて目にして・・・

国産のミニバンに多い”所帯染みた感じ”が希薄だし、
特に大型のミニバンで見受けられる”イカツイ感じ”や
”過装飾感”が殆どないし、使い勝手の面では国産の
ミニバンに負けるでしょうけど、いい意味でとても大人
びた感じがステキだと思いましたね♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

今でもオペルのザフィーラは販売されているけど日本に来ることがないので、
これに近い車種を挙げれば、VWのゴルフ・トゥーランあるいはシトロエンのC4
ピカソ、プジョーの5008あたりか・・・？！

それにしても、今では見かけることが少なくなったトラヴィックを、こんな場所で
目にするとは思わなんだでした。
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2015/08/21 06:37:28

   

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この記事へのコメント

マンネン
2015年8月21日 19:41
お疲れ様です♪
ありましたねー！
ある意味、珍車かもしれません！(笑)
本家はちょっと寂しいエコテックエンジン！
特にエンジンは本家と比べると排気量も含めワンランク上ですね。
当時、あの評論家の国沢さんだって誉めてましたよ！(笑)
(*^^*)
コメントへの返答
2015年8月21日 20:16
こんばんは、隊長♪

ランドローバー・ディスカバリーをOEM供給
して貰ったホンダのクロスロードって珍車も
ありましたが、このトラヴィックもかなりの
モノだと思いましたね(；´∀｀)

タイ生産のおかげで本家よりも排気量の大きい
エンジンを積み、なおかつ装備も豪華になった
んですから、そりゃ本家が売れなくなるのも
納得です(；´Д｀)

あの当時ですと、安全面や走りの面で国産ミニ
バンに対してアドバンテージがあったでしょう
から、国沢さんもべた褒めだったかもですね。

   

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ちゃんと直って戻って来たら、その分しっかり祝ってあげて下さいまし♪(*´艸｀*)」
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