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2016年08月16日 イイね！

街で見かけたクルマVol.81・・・三菱・ディグニティ（初代）

一昨日のことですが、秋川駅からちょっと歩いたとある場所にて、とってもレアな
初代のディグニティを見かけたので・・・

迷うことなく捕獲したとです♪(；´∀｀)



こちらの三菱・ディグニティ（初代）についてですが・・・

トヨタのセンチュリーや日産のプレジデントの対抗馬として、2000年の初頭に当時
三菱のフラッグシップ車種であったプラウディアのストレッチリムジン仕様として
世に出ました。

秋篠宮家の公用車として宮内庁に納められた実績はあるも、前身のデボネアの
時と同じく三菱グループ重役専用車の印象はそのままで非三菱系企業から敬遠
されたことや、このクラスの高級車ではFRが主流なところをFFだったこと、そして
この時期は平成不況で需要が減少していた時期に加え、発表してすぐリコール
隠し事件が発覚するなど悪いことが重なり・・・

なんと翌年にはプラウディアとともに生産中止となり、
ディグニティに至っては59台しか生産されず終わって
しまったのです・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

実はプラウディアとディグニティについては、数年前に新型が出たのですが・・・

残念なことに自社生産ではなく日産フーガ/シーマのバッヂエンジニアリングで、
搭載されるパワーユニットまで全くの共通なんです(´・ω・｀)

プラウディア


ディグニティ


プラウディアは種車となるフーガのまんまでも良いとして・・・

ディグニティには種車となるシーマにはない5.6LのV8
エンジンをぶっこんでくれたら良かったのに(；´∀｀)

なぁ～んて思ったりもするんですが、まぁそれはさておき・・・

日本で2ケタ台しか生産されていない車を東京都下で
見るとは思わなんだでしたよ＼(◎o◎)／！



(∀｀*)ゞｲﾔｧ・・・

良いモノを見させていただきました♪(*´∀｀*)
Posted at 2016/08/16 20:58:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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