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2016年11月03日 イイね！

あなたが選ぶ！「日産の珍車？（迷車？）」を教えて下さい！（その5）

あなたが選ぶ！「日産の珍車？（迷車？）」を教えて下さい！の第5弾を書いて
みますが、今回のキーワードは”レガシィを羨んで”です。

※今回はちょっと毒を吐くかもしれませんので悪しからず。

11.アベニールサリュー



元々はプリメーラ（P10型）のワゴン/バンの位置づけで登場したモデルになり、
リアセクションは下の写真のようにプレーンな感じでしたし、エンジンもNA主体
でしたが・・・



この当時は2代目（BG系）のレガシイツーリングワゴンが大いに売れていたが
ためにセールス面で太刀打ちできず、それならばってことで・・・

（'90年に発売を開始してから5年が経った）'95年にマイナーチェンジが行われ
ましたが、変更点としては・・・

・フロント周り（グリルやバンパー等）の造形変更
・リヤ周り（主にテールランプ）の造形変更
・ターボエンジン（SR20DET）搭載モデルの設定



が挙げられますが、特にリア周りがレガシィの出来損ないみたいな雰囲気だし、
ターボエンジン搭載グレードを設けてきたあたりは・・・

心の底からレガシィが羨ましくって羨ましくって仕方が
なかったんだろうねぇ・・・www

ただ、若かりし頃の松嶋菜々子さんのちょっとばかりセクシーな姿を拝めるCMを
流して販売の後押しをしたところで・・・

レガシィと同じ土俵に立ち、しかも出来上がったのが
不格好だったらレガシィのパイを食うに至らなかった
のは至極当然の話でしょうなぁ。

※ようつべにこのクルマのCM集があったので貼っておきます＾＾；



12.ステージア（初代：WC34型）

前期（25X）



前期（RS-FOUR）



後期（25X）



上述のアベニールサリューだけでレガシィのマーケットを奪取するには心許ない
なんて考えたのか？は解りませんが、R33型スカイライン及びC34型ローレルを
ベースにして登場したワゴン車となります。

ベースになったのがスカイラインやローレルなだけに、レガシィより上のクラスの
ワゴン（たとえばボルボのV70辺りか？）もターゲットにしていたようですが・・・



ルノーに手を差し伸べてもらう前の日産車によく見受けられるダサい内外装で、
特にRS系のシート柄については・・・

内装（25X）



内装（RS系）





まるでジャン○○崎のゴルフウェアか？と思える
ほどのシロモノでボクは開いた口が塞がりません
でした・・・(　ﾟдﾟ)



これだったら、FRにこだわりを持たない人だと少々サイズが小さくともレガシィの
方が良いだろうと思うし、（金銭的に余裕のある人だったら）北欧テイスト溢れる
デザインが魅力的なボルボに目が向くだろうよなぁ・・・。

と言うわけで・・・

最終的に10万台以上売れはしたものの、このモデルに於いてもレガシィの牙城を
崩すには至らず、この時代に出た多くの日産車のデザインが言っちゃ悪いけど
壊滅的だったんだなぁと改めて思いました(；´Д｀)

まぁそれでも・・・

オーテックさんの手によって、スカイラインGT-Rの心臓やドライブトレインなどを
移植した260RSは面白い存在だと思いましたし・・・



元々スカイラインやローレルの兄弟車ということもあり、近年はチューニング車や
ドリ車のベースとして需要があるんだから解らないものですね（；^ω^）
Posted at 2016/11/03 21:50:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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