紺ウサギのブログ一覧

以前より、うちの近所にある東秀(正しくはれんげ食堂Toshu)さんでも台湾
まぜそばを食べられるのを知り、以前から気になっておりましたが・・・



今日はちょうどお休みで外出していた帰りに立ち寄り、その台湾まぜそばを
いただいてみることにしました。



最近ではあの武漢肺炎のために、店員さんがオーダーを聞きに来るでなしに
すき家さんみたく↓の端末でオーダーできるようになり・・・



お目当ての台湾まぜそば＋追い飯をオーダーして待つことしばしで着丼。



「よく混ぜてから食べてくださいね」と店員さんに言われ、食べる前によく
混ぜてみましたが・・・

なんかやたらと麺が固くいまいちうまく混ざらないなと思いつつ、ようやく
それなりに混ざったのでいただきます。



麺を持ち上げて口に入れた瞬間・・・



「麺屋はなび」さん系列やうちの地元駅前の「麺処さとう」さんのと違い、
やたらに辛いばかりで全然コクがないと感じ、ミスターのあの名言がふと
頭を過りました。



まぁそれでも追い飯まで頼んだわけだから完食せねばと思い、麺をひと通り
食べきってご飯を丼に入れてまた混ぜていただきましたが・・・



最初の良くない印象は覆らずじまいでした。

どうにか完食はしたものの・・・



リレハンメルオリンピックのラージヒル団体に

なかなか乗ることのない東急世田谷線ですが、昨年5月11日に世田谷線と
して運行を開始してから満50年を迎え・・・











それにちなんだ企画の一つとして、3年前に玉電開通110周年を記念して
期間限定で運行していた「幸福の招き猫電車」を復活させ、専用ダイヤを
組んで運行しておりますが・・・





※なぜ招き猫か？と言うと、沿線にある豪徳寺が招き猫発祥の地だからだ
そうです（；^ω^）

ちょうど昨日、上町に用事があったので運行を調べて乗ってきました^^



招き猫のラッピングが目立つ外観のみならず・・・



窓に招き猫のステッカーが貼られていたり・・・



猫を象った吊り革になっているばかりか・・・



床にも猫の足跡や首輪をイメージした飾り付けがなされており・・・



中もまた手が込んでいます♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

そんなこんなで感心しているうちに上町に到着して下車しましたが・・・



なかなか乗らない世田谷線で、しかも特別な編成に乗れたのは

2週間ほど前に「煮干鰮らーめん 圓」さんで生まれて初めて八王子ラーメンを
いただきましたが・・・





以前より八王子ラーメンの名店として知られる「星の家」さんのチャーシュー
麺が気になっており、一度は食さねばと思っていたところちょうどいい具合に
時間が出来たので、ふらりと足を運んできました。

京王八王子の駅で乗り降りするのは久しぶりですし・・・



西東京バスに乗ったのも15年ぶりぐらいだろうか・・・（；^ω^）



バスに揺られること15分程度で最寄りの浅川橋バス停に到着し、そこから歩く
こと数分でお目当てのお店に到着♪



店内を見ると・・・



令和の世にありながらも昭和な雰囲気がなんとも言えません(*´∀｀*)

そしてお品書きを見て、チャーシュー麺(並)を注文し・・・



待つことしばしでやってきました^^



写真で何度も見た通り、麺が見えなくなるぐらいに覆われたチャーシューや
東京ラーメンの王道を行くような色のスープがステキです♪

それはともかくまず麺から・・・



店内に「麺は柔らかめにしてあるのでかためには出来ません」と貼り紙して
いる通りだいぶフニャッとしていますが、スープとうまいこと馴染んでいる
ので抵抗なく箸が進みました。

スープについては・・・

※武漢肺炎の影響でレンゲが使えないため、文章のみになってすみません。

濃口醤油をベースに牛テールと貝柱やゲンコツを使ったスープなんですが、
実に優しい味わいなのに好感が持てます。

そしてチャーシューは？と言うと・・・



薄切りながらもサイズの大きさに目を奪われますが、三枚肉を使っている
ので柔らかいし、スープに少し浸せば温かみが増してなおのこと美味しく
いただける逸品です。

なお、チャーシューの下にはこんな具材も隠れていましたが・・・





いずれもスープの味を殺がぬ味付けでした。

そして一通り麺や具材を食べきり・・・

スープまでしっかりいただきましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

ずっと気になっていたこちらのラーメンですが、感想としては・・・



でしたので、まぁなかなか八王子方面に行く機会はありませんがここは是非

こんなサービスがありゃあUberEatsの配達員連中がdocomoの赤チャリを
よく使っているのも納得したわ・・・

以下j-castさんの記事より。
-------------------------------------------------------------------------------

ウーバー配達員、一部のマナー違反もたたり...　
シェアサイクル「割安プラン」をドコモ終了

全国各地でシェアサイクル事業を展開しているドコモ・バイクシェアは東京や
大阪エリアのシェアサイクルで実施してきた飲食宅配サービス「Uber Eats」
配達員向けの特別料金プランを2020年末で終了する。

コロナ禍でプランを利用する配達員が増加し、一般会員が自転車を利用でき
なくなっていることなどが理由だとしている。

赤い色の自転車でおなじみ

ドコモ・バイクシェアは東京や神奈川、大阪、宮城、広島等全国各地でシェア
サイクル事業を展開。



赤いカラーの電動アシスト付き自転車が特徴的で、エリア内にある自転車の
ポート間であれば自由に移動できる。東京都内では千代田区、中央区などの
11区が「東京・自転車シェアリング」として共通のサービス体系を展開して
いる。

「東京・自転車シェアリング」では「1回会員」「月額会員」「1日パス」の
3つの料金プランがある。このうち、通勤・通学者向けに用意されている月額
会員プランでは、月額基本料2000円（以下税抜き）を払えば、毎回30分まで
無料利用できる。1回の利用が30分を超えた場合は、以後30分あたり100円の
追加料金がかかる仕組みだ。

これとは別に展開しているのが「Uber Eats」の配達員向けプランだ。こちらは
月額基本料4000円だが、1回あたり4時間まで追加料金なしでシェアサイクルを
利用できる。

自転車を長い時間使う配達員にとっては、通常の月額会員で利用するよりも
割安なプランといえる。このプランは東京11区と練馬区、大阪エリアで展開
してきた。

一部会員には「取り置き」「交通マナー違反」の指摘も

しかし、10月21日頃にこのプランを利用していた複数のツイッターユーザーが
ドコモ・バイクシェアから20年末でプランの提供を終了するという旨のメールが
届いたことを報告。提供終了の理由について、メールには以下のように書かれて
いた。

「新型コロナウイルス感染拡大以降、本プランの会員様が急激に増加しており、
本プラン会員様が長時間自転車をご利用されることによって、一般会員のお客様
が自転車を借りにくくなっている状況が生じております。また、本プランは一般
会員よりも割安での自転車利用が可能であることから、利用機会とお支払料金の
面で、一般会員との公平性の問題が生じております」

「さらには、一部の本プラン会員様による自転車を取り置きする行為や交通
マナー違反等について、多くの方からご指摘を頂戴する状況となっております。
以上のこと等を総合的に考慮した結果、本プランの提供を終了せざるを得ないと
判断いたしました」

J-CASTニュースが22日、ドコモ・バイクシェアの広報担当者に取材すると、
年末でのプラン提供終了、プラン利用者向けにこのメールを送ったことは事実
だと認めた。担当者は、プラン終了の理由はメールに書かれた通りだとしつつ、
「Uber Eatsのユーザーさん全員が（メールに記載されているような、悪質な）
使い方をしているわけではない。提供終了の一番の理由は（一般ユーザーとの）
公平性というところになります」とコメントした。

Uber Eats配達員向けの新プランを用意する予定については「現時点では特に
予定していない」としつつ、「今後の状況を見ながら随時判断していく」と
した。

-------------------------------------------------------------------------------

以前にもUberEatsの件で日記を書かせていただきましたが・・・

あいつらは歩道でも構わず飛ばすし、しかもスマホ画面を注視しながらが殆ど
だったので、危なっかしいったらなかったし・・・

しかも↓の写真のように使い終わったら所定の場所にしまわずほったらかしに
するわ・・・



あいつらが使った後のチャリは充電が切れているだけじゃなく乱暴に扱われて
ボロボロになっている事もしばしばだわで・・・