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Navy blue rabbit's silly talk ～紺ウサギのタワゴト

紺ウサギのブログ一覧

2024年10月27日

(ノート)オーラに乗ってみた♪(´∀｀)・・・Part2

こちらも少し前になりますが、ノート及びオーラがマイナーチェンジしたとの
ことで、横浜の日産グローバル本社ギャラリーでも試乗車をご用意いただいて
いるのを知り、事前に予約して休みの日に足を運んできました。

試乗コースの選定などの手続きを済ませ、いざ実車の前へ。

まずは外観から・・・

マイナーチェンジ後の姿を既にPCの画面で見ているので分かってはおりますが、
実際に目にするとウィンカー下部に目の下のクマの如き装飾を加えたのは流石に
蛇足だよなぁと思いましたし・・・

続いて水引をイメージしたと思しきホイールデザインですが、コンパクトながら
プレミアムなクルマを標榜している割にはなんかちょっと安っぽさを禁じ得ない
ように思えました(；´Д｀)

ただ、今回新色で用意された濃いめのグリーンとブラックの2トーンは不思議と
マッチしており、色使いのセンスはなかなかなものです^^

続いて内装について・・・

今回試乗したのはレザーエディションではなくノーマルの仕様ですが、マイナー
チェンジ前では暗色系しか用意されなかったのに対し、今回はワイマラナー犬を
モチーフにしたグレージュカラーが用意され、ファブリックでも明色系を選べる
ようになったのは良きと思います♪

と言うわけで、いざ路上へ。

今回もプロパイロットを満喫するべく首都高も使うコースを選びましたが、試乗
してみた感想としては前回試乗した4WD仕様とほぼ同じで、高速巡航でも出来る
だけエンジンの介入を押さえているし、仮に介入してもそれほどやかましくない
ところもさることながら・・・

やはり国産のコンパクトカーとしては異例とも

言って過言ではないほどに居住まいが良いん

だよなぁ♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

で、ここでちょっと余談を挟ませていただくと・・・

試乗中、ご同乗いただいたスタッフさんより今回のオーラのデザインについて
お話を伺うと、どうも”足し算のデザイン”じゃないか？とのことで折角マイナー
チェンジするんだったら、ちょっと外観を変えてみたいって考えの下で生まれた
ものと推察しますが、nismo仕様は登場当時の顔つきをある程度維持しており、
ノーマル仕様でも余計な真似をせず維持して欲しかった気がしますね(；´Д｀)

余談はここまでにして、一通り見たり乗ったりしてみての感想としては・・・

国産Bセグメントのクルマとしては恐らく最上の出来映えなのは相変わらずで、
国産の同セグメントに於いてライバルは不在でしょうし、海外のBセグメントの
クルマを見るとVWのポロやプジョー208、シトロエンのC3やミニの5ドア辺り
でしょうが、インテリアの仕上がりはポロや208またはC3よりも確実に上だし、
ミニの5ドアとは良い勝負かもしれません。

価格帯が被る国産のCセグメントを見渡すとカローラスポーツやプリウス、及び
マツダ3やインプレッサ辺りでしょうが、カローラスポーツやプリウスに比して
インテリアの仕上がりで勝っているし、インプレッサとは五分五分でマツダ3に

ちょっとだけ劣るくらいかな？ってなところでしょうか？

300万円程度の予算があって、なおかつファミリーユースを考慮しなくとも良い
ものの、いざってなったら後ろに人を乗せてもそれほど不満の出ないクルマを
お考えの方でしたら、良い選択肢になるのは間違いありませんね。

ってことで、今回も貴重な体験をさせていただき・・・

日産グローバル本社ギャラリーの皆様に感謝しますm(_ _)m

Posted at 2024/10/27 20:46:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記

2024年10月26日

LEXUS ISに乗ってみた♪(´∀｀)・・・Part2

以前同じくISでもV6の350を試乗した事がありますが、過日たまたま
LEXUS meets Hibiyaさんのページを見ていたところ、IS500を試乗
する事が出来てなおかつ自身が動けそうな日に空きがあるのが知り、
予約をした上でLEXUS meets Hibiyaさんへ足を運びました。

店内はだいぶリニューアルされたようで、クルマとセレクトされた逸品の
展示がなくなった代わりにカフェスペースが増えたことにビックリしつつ
カウンターで受付を済ませ、担当のスタッフさんがお見えになるまで暫し
待ちます。

スタッフさんがお見えになってから試乗コースを選んでほしいと言われ、
V8サウンドを堪能したいと思ったので、湾岸アンダーや臨海トンネルを
通るルートを選択(これが失敗に終わるとはその時は予想しておりません
でしたが(；´∀｀))。

それから待つこと少々で車の準備ができましたと言われ、駐車場へ足を
運び実車とご対面。

傷のチェックなどを一通り済ませ、いざ出発。

湾岸アンダーや臨海トンネルはスムーズに流れていたものの、丁度通勤
ラッシュの時間帯だったせいかR357に差し掛かって以降は大渋滞に付き
合わされてしまい、撮影スポットへの到着も遅れることに(；´Д｀)

それでも暗くなる前に撮影スポットと決めていた京浜島に到着したので、
一通り撮影を行いました。

まずは外装から。

IS350に試乗した時と同じ感想ですが、現行モデル登場当時はなんだか
うねうねとしていて面妖な感じに思えたものの、マイナーチェンジを経て
直線基調にデザインされたお陰で随分と格好良くなりました^^

そして内装ですが・・・

登場当時とあまり変わらずボタンが多めで、’80年代に流行っていたミニ
コンポを想起させるような感じかもです(；´∀｀)

とは言え、Fスポーツ仕様だけにグラスコクピットになっているところは
現代的かもしれません。

5リッターのV8エンジンを拝まねばってことで、エンジンルームを開けて
みると・・・

4気筒や6気筒のエンジンを搭載することを前提に設計されているであろう
場所によくぞ詰め込んだなと思うことしきりです。

で、拙文ながら走らせてみてどうだったか？について・・・

競合車種で言えばBMWの3シリーズとあまりサイズが変わらないサイズの
ボディに5リッターV8で最高出力が481馬力、最大トルクが54.6kgを発生
させるエンジンが積まれているだけあって、一番燃費に貢献しそうなECO
モードにしてアクセルペダルに足をちょい乗せしている程度でも一般道の
流れをあっさりリード出来てしまいます♪

そしてトンネルに差し掛かったところでアクセルを深く踏み込んでみると、
V8のビートと咆哮を「心ゆくまで」とは言わぬまでも堪能出来ましたので、
BMWのM3が6気筒、メルセデスCクラスのAMGモデルに至っては4気筒＋
モーターとダウンサイジングや電動化が進む中で稀有な存在だと理解。

そんなV8エンジンに組み合わさるトランスミッションは8速ATなんですが、
アクセル開度にもよりますが繋がり方が唐突なばかりかちょっとだけ変速が
遅いようにも感じられ、その点はBMWの8速ATやメルセデスの9速ATまたは
DCTが有利に思え、LSやLCのガソリン仕様に搭載されている10速ATを搭載
したら良かったのでは？と普段DCT車に乗る自分は思った次第です。

ひとしきり走らせて撮ってなんてことをしているうちに返却時間が迫って
おりましたが、復路でも思いっきり渋滞にハマってしまい、返却時間より
10分ほど遅れて到着しましたが、事前に遅れる旨を連絡していたおかげで
ペナルティの類は何もなく済んでホッとしてその場を後にしました。

感想としては以上ですが、先に述べた通り競合車種にあたるBMWのM3や
メルセデスCクラスのAMGモデルなどハイパフォーマンスモデルに於いて
ダウンサイジングや電動化が進む昨今、昔ながらに大排気量のNAで出した
事だけでも見事と言う他なく・・・

たとえ内装がちょっと古い感じで、(慣れでなんとかなるレベルながら)ATの
変速に若干違和感があったりとデメリットはあるかもしれませんが、この先
こんなモデルが出ることは恐らくないでしょうから・・・

もし興味と軍資金があったら買ってしまうのも

手かもしれませんねヾ(*´∀｀*)ﾉ

Posted at 2024/10/26 09:36:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記

2024年10月24日

クラシックカーフェスティバル in ところざわに足を運んでみた。

先週の日曜日のお話になりますが・・・

ところざわ自動車教習所にて開催された「クラシックカーフェスティバル in
ところざわ」を実に6年ぶりに見に行ってきました。

自宅から開催場所の最寄りである狭山ヶ丘までは田園都市線～副都心線～西武
線と乗り継ぎが多いだけに結構遠く感じたものの・・・

お昼前には現地に到着。

360cc時代の可愛らしい軽四や・・・

古き佳きアメリカンな車たちや・・・

’70年代～’80年代な国産車や・・・

久しぶりに目にした一台で眼福に与りつつ・・・

しばらくして今回の目的であるFC-WORKSのマンネン隊長の第二の愛車とも

言うべきS3x系の280Zを目にすることが出来ました^^

そして、前週の延長みたいな形でおしゃべりを楽しんだり・・・

ガレージセールでちょっとお買い物をしたり・・・

ちょいとアメリカンっぽいバンドのライブを見たりで過ごし・・・

それほど長居できませんでしたが、JCCAのニューイヤーミーティングが開催
されなくなった今では貴重な旧車イベントを楽しませていただきました。

で、余談ですが6年前に訪れた際のことを思い起こしますと・・・

あの当時はFC-WORKSを一時脱退しており、ある一台を見る目的でフラッと
立ち寄って帰ろうと考えておりましたが、マンネン隊長と期せずしてお会い
することとなり、マンネン隊長ともちょっと疎遠になっていたため「なんでお前

来たんだ？」ぐらいに言われるだろうと思っていたら、意外にも・・・

「元気そうで良かったよ、もしまた時間が

あったら奥多摩にも遊びにおいでよ♪」

とニコニコとしながらおっしゃっていただいたことに驚いたのと同時に己の
不明を恥じ、翌月にFC-WORKSへ改めてメンバー登録を行い、再び奥多摩へ
足を運ぶようになった次第でございます。

Posted at 2024/10/24 23:15:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

2024年10月14日

不良中高年ワークス(FC-WORKS)2024年10月定例オフ会の報告：後編

前編に続いて今月のFC-WORKSのオフ会の模様を綴っていきますが、今回は
気になった1台＋じゃんけん大会の模様をメインにこの後のお話を。

まずは気になった1台。

①シルビア・ヴァリエッタ(Owner：すっとさん)

S15(最終)の代で登場したクーペカブリオレ形状のモデルです。

このモデルはSpec Sと同じく2リッターのNAで5速MTと4速ATが用意されて
おり、メーターパネルを見るとAT車なのに何故かMTなのでオーナーさんに
訊いてみたところ、MTに載せ替えたとのことでなるほどと。

また改めてスペックを調べてみると、本来5ナンバーなはずなのにこの1台は
3ナンバーになっているので、拡幅したのかもしれません(；´∀｀)

そして実際に出た青系のボディカラーだともうちょっと紺がかっているはず
でしたが、WRブルーに全塗装されたとのことで・・・

色々と変態要素が詰まっていてステキ

でした♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

②デリカD:5(Owner：つよ太郎さん)

ポルシェ964のイメージが非常に強いお方ですが、こんなにワイルドでなお
かつサイズの大きめな車が奥様用なのにビックリです！

登場当時はカミソリグリルに違和感を覚えましたが、慣れは恐ろしいもので
今では結構しっくり来ているんだからわからないものですねぇ(；´∀｀)

③リトルカブ(Owner：マッツさん)

普通のスーパーカブに比してホイールが小径なためか、なんかちょっとだけ
可愛らしい感じです♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

レトロなところと近未来的なところが上手いこと混ざりあったC125も良いの
ですが、レトロでかつちょっとポップなリトルカブもまたステキですね^^

④MR-S(Owner：Zeldaさん)

ワイドボディキットを装着するなどノーマルから大きく変貌しているこの一台

ですが、今回は目の覚めるようなブルーに塗装されてさらにインパクトが強く

なったような・・・。

で、実は業者さんではなくご自身でプライマー処理からやったとのことで、

それにも頭が下がりますね。

で、今度はもはや定番となったじゃんけん大会の模様をば。

今回の商品はオリエンタルカレーのフォーク＆スプーン、トミカのセリカXXと
フェアレディZ、フェアレディZのプラモ、たい平カレー、フォークリフトの
ラジコンと言った具合に・・・

あの方の大好物なネタ要素ゼロですwwwww

ってことでそれぞれ獲得なさった方を見ていきましょう。

①オリエンタルカレーのフォーク＆スプーン

(画像左より)四代目のカエルさん、ぶっちょさん、アンクルライダーさん、
ドラ衛門さん、umekaiさん、ヨー魔さん。

②トミカのセリカXX

若鷹Zさんの手に渡りました。

③トミカのフェアレディZ

アンクルライダーさんの手に渡りましたが、この勝ち誇った表情www

④フェアレディZのプラモ

さとふみっちさんの手に渡りましたが、この人もじゃんけんが強い！

⑤たい平カレー×2

奇しくもグリーンアローズさんご夫妻の手に渡りましたが、この日の晩飯で
美味しくいただいたのでしょうか？(；´∀｀)

⑥フォークリフトのラジコン

ぶっちょさんの手に渡り、大盛況のうちにじゃんけん大会が終了しました^^

そして集められた義援金を集計して・・・

※Photo by マンネン隊長

時計の針が11時を回ったタイミングで帰りの会。

まずは義援金の集計結果が発表され・・・

改めて来月より通常の時間になることや忘年会のお話に加え、来週末に所沢の
教習所で開催されるクラシックカーフェスティバルにご自身の愛車を展示する
ので良かったら見に来て♪など色々とお話しいただき今月も終了です。

今月も楽しい時間を過ごせたので、いつもながら皆様に感謝致しますm(_ _)m

Posted at 2024/10/14 11:23:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

2024年10月13日

不良中高年ワークス(FC-WORKS)2024年10月定例オフ会の報告：前編

昨日は第二週の日曜日だったので、毎月楽しみにしているあの集まりに

参戦するべく東京の奥地へと足を運んでまいりました。

前回は目の覚めるようなオレンジ色の(・∀・)ｲｲ!!パワーな車を借りて参戦
致しましたが、今回はお買い物ゴルフくんでってことで6時前に出発。

道中で道路情報を見ると三連休中日なのもあって、中央道が調布から混んで
いる事が分かり、ひたすら下道を使うも遅刻せずに到着ヽ(・∀・ )ﾉ

相変わらずお土産の数やヴァリエーションが多いのを見届け・・・

8時半を回った時点で朝礼開始。

まずはマンネン隊長よりご挨拶ですが、今年のサマータイムは今月で終わり
来月より9時スタートに戻すことなどをお話しいただきました。

続いて一部メンバーさんからもご挨拶があり・・・

まずはメイン車？をハコ替えしたつよ太郎さん。

964にお乗りのイメージが強いだけに(のちほどご紹介する)あのクルマとの
ギャップが(；´∀｀)

そして三重からお越しのマッツさん。

遠路はるばるしかもカブでお越しなのにビックリ＼(◎o◎)／！

で、はじめましてなたっち☆さん。

なんでもグループ運営の見学をされたいとのことでした。

今度はumekaiさんにマイクが渡り・・・

義援金のお話とエントリーカードのお話をしていただきました。

最後にマンネン隊長にマイクが戻って朝礼終了で、その後は終礼時刻となる
11時までフリータイムです。

まずは今月のモデラーズクラブ。(順不同)

①YMレーシングさん

JUKE RとパルサーGTI-Rが目を引きます♪

②umekaiさん

京急バスの通常色とリムジン色が一台ずつ。
旧エアロスターがなんとも懐かしい・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

③ぶっちょさん

キハ35+キハ38の組み合わせ。
近年のJR東日本の車両よりもデザインに味があるんだなと改めて。

④岡ちゃんタブレットさん

ウェイクの色見本用のミニカーと初代ローレルのミニカーも結構レアなん
ですが・・・

自身も二度ばかり実際に乗車したことがある485系3000番台に目が行って
しまいました^^

気になった1台やじゃんけん大会などのお話は後編にて改めさせていただき
ます。

Posted at 2024/10/14 09:02:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

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