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紺ウサギのブログ一覧

2026年07月31日 イイね！

ホンダ・フィットに乗ってみた♪(*´∀｀*)・・・その3

今月の奥多摩オフではエアコンが故障したばかりか一部の警告灯が常時点灯
してしまうゴルフくんの代わりに近所のタイムズでフィットe:HEVを借りて参戦致し
まして、往復150kmほどお世話になってみましたが・・・

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借りた個体は前回とナンバーが違うだけで仕様は全く同じなので、内外装の話に
関しては割愛致しますが、その代わり・・・

前回は街中のみでしたが、今回は高速や山道も走らせてみたので、その印象は
下記の通りです。

街中での乗り味に関しては穏やかな印象でストレスを感じさせない一方・・・

高速での踏み増しに於いては遅滞なく欲しいだけの加速を提供してくれますし、
(速度域が大したことがないと言えばそれまでですが)山道に於いてもアクセルや
ブレーキ及びステアリング操作に対して素直に反応してくれるので、これは結構
良いかもって思いましたし・・・

下位グレードであってもACCやレーンキープアシストが備わっていることにも
驚きを隠せず、次の愛車候補にe:HEVのRSを挙げても良いなと思いました。

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とは言え、この時点ではエアコン修理＆警告灯のトラブルを解消して翌年5月に
控えている車検を通すことを第一に考えておりましたが、果たしてどうなること
やら・・・(；´∀｀)
Posted at 2026/07/31 21:20:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2026年07月20日 イイね！

不良中高年ワークス(FC-WORKS)2026年7月定例オフ会の報告：後編

前編からの続きで今月の模様をご報告致しますが、まずはいつも白熱の
勝負が繰り広げられるじゃんけん大会のお話をば♪

主審はいつもの通りなじらさん。

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最初に登場したちいかわのトイレットペーパーはHagisonさんの手に。

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続いて登場したカウンタックの楽プラですが・・・

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numa4567さんの手に渡り・・・

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ラストに登場したFC-WORKS特製の団扇については・・・

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rabbit7さん、サンバートラックさん、ぶるーえんじぇるさん、つよ太郎さん、
たーじん@さん、カブねずみさんの手に渡り、今回のじゃんけん大会も終了
しました。

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そして時計の針が11時30分を回る頃に終礼の時刻を迎え・・・

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マンネン隊長より改めてツーリング及びお盆時期に開催予定の夜会のお話を
していただき、今回のオフも無事に終了致しました。

そして放課後は2ヶ月ぶりにアフターラーメンでしたが・・・

今回向かった先は青梅市内にある「天龍」さんって町中華なお店です。

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アフターラーメンと言いつつも自身が頼んだのはパーコーチャーハンだったり
しますが、これが結構ボリューミーで味も悪くなかったですね^^

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あとは帰路に就くだけですが、各所で混雑に苛まれたばかりか睡魔にもおいで
おいでされて途中のコンビニで休憩したりで、返却時間に余裕を持たせていた
はずだったのが給油と洗車をしたらかなりギリギリになりましたが、なんとか時間
内に返却出来たのにε-(´∀｀*)ﾎｯと一安心です。

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最後に、今回も皆様には大変お世話になりましたm(_ _)m
Posted at 2026/07/20 04:27:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2026年07月19日 イイね！

リーフを試乗した後に・・・

(この日記の続き)

最近フルモデルチェンジされたキックスが展示されていたので一通り見てみる
ことにしました。

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まずは外観・・・

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フロント周りはアメフトのヘルメットをモチーフにしたなんて話らしく顔立ちは
結構ユニークで、これなら”デジタルVモーション”なデザイン言語にもマッチして
いるし、先代と異なってエグ味がないのは好印象です。

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そしてサイドに回ってみると、先代よりサイズが大きくなっているのもあってか
スッキリした感じに見えました。

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今度はリア周りですが、半世紀以上前のアルファロメオの車にも採用されていた
コーダトロンカを思い起こさせるかの如くスパッと切られた感じですし、テール
ライトのデザインが(どことなくですが)現行のランドローバー・ディフェンダー
っぽい感じだったりで結構遊び心がありますね^^

あくまで外観だけを見た限りだと、同クラスのヤリスクロスやVWのT-CROSS
より遥かに良く思えますし、ちょっと上のクラスになりますがマツダのCX-30や
ホンダのヴェゼル辺りとタメ線張れるくらいスタイリッシュかもしれません♪

続いて内装・・・

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最近出た日産車らしくメーターパネルにフル液晶が用いられていたり、横にある
インフォテインメントディスプレイも大型化されており、その周りにはクロスと
ソフトパッドが配されており、全体的に上質にかつセンス良く纏っているように
思いますが・・・

シフトレバーが廃されて現行セレナと同じくボタンになっているし、(グレードに
よりけりですが)エアコンの操作がタッチパネル式になっており、これはちょっと
ユーザーに優しくない作りなので・・・

せっかくセンス良く纏められるんだからグレード問わず物理スイッチや
ダイヤルで統一し、シフトに関してはレバーで良かった気がします(；´Д｀)

そして前後のドア周りを見ると、前ドアはしっかりクロスやソフトパッドを採用
している一方で、後ドアはアームレスト部分にこそクロスが貼られていますが、
残りはすべてハードプラなので、後ドアにもソフトパッドを貼った先代に比べて
いささかケチっているのかも(´ε｀；)

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その他のトピックについては、X-TRAILでも採用されたe-4ORCEと呼ばれる4駆
システムが採用されていたり、e-POWERのシステムも新しいものに変えられて
いるそうなので、試乗できるようになったら試してみたいもんです。

で、帰宅して最上級グレードのG-e4ORCE(オプション付き)でセルフ見積をして
みたところ・・・

なんと乗り出し価格が500万円弱と電動車って
エクスキューズがあるとは言え、1.2リッターの
SUVにしてはアホほど高いのよねΣ(ﾟдﾟlll)

これだったら燃費や維持費の話はさておいて、ひとクラス上のCX-30やヴェゼルを
選んだ方が良い気がしてなりません。

以上、ざっと見てきた感想です。
Posted at 2026/07/19 05:55:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記
2026年07月18日 イイね！

不良中高年ワークス(FC-WORKS)2026年7月定例オフ会の報告：前編

本日で一つ歳を取ってしまい、ジョニーさんや阪神のJFKのJさん及び17番に
なる前の槙原さんの背番号と同じ数字だったりしますが・・・

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それはさておき、先週末もいつもの集まりに参加すべく東京の奥地へ行って
まいりました。



7月にもなれば日中は山中でも暑くなるだろうから、エアコンがだめになって
いるゴルフくんでは自身が熱中症を起こすかもしれないってことで、利用者の
民度は低かれど借り賃を安く上げられるタイムズで借りて参戦することに。



エアコンがしっかり効くことがこれほど有り難いものなのか？と実感させられ
つつ、いつもの場所に到着。

メンバーさんとご挨拶を交わしたり、持ち寄られたお土産品を見ているうちに
朝礼が始まりました。





まずはマンネン隊長よりご挨拶いただき、オリジナルのポロシャツ及び今月の
26日に開催されるツーリングのお話もされていました。



続いてはハジメマシテな方々よりご挨拶をいただき・・・

①大一大万大吉さん



②ryuu16さんのお友達の方



③ぶるーえんじぇるさんの息子さん



umekaiさんよりエントリーカードのご紹介＆贈呈の流れで進み、終礼まで
フリータイムとなりましたが・・・





まずは自身の目に止まった一台は↓の通りです。

①スズキ・スイフトスポーツ(Owner：ryuu16さんのお友達の方)



黄色のイメージが強いのですが、青も大変よく似合っています♪

実は標準でコンチのスポコンを履かせていますがディーラーで同じものに
交換するって話になったら、結構な金額になりそうですね((((；ﾟДﾟ))))

②日産・ノート e-POWER(先代/Owner：大一大万大吉さん)



一見するとホントにノート？って思いましたが、オーナーさん曰くホシノ
インパルのパーツを付けているからだそうで、ノーマルから見た目がグッと
変わった印象を受けました。

③日産・チェリー(初代)



このご時世で次の代に当たるF-Ⅱすら目にすることが滅多に無いのに、初代が
フラっと来たんだから注目度が高かったのも頷けます♪

④三菱・エクリプスクロスPHEV(Owner：若鷹Zさん)



エクリプスと言えばギャランベースのクーペモデル(日本には逆輸入で入って
きました)の愛称ってイメージを持っておりますが・・・

まさかSUVでその名称が使われるとは思わなんだですね(；´∀｀)

続いては今月のモデラーズクラブですが・・・

(1)京成3500形のNゲージ(岡ちゃんタブレットさん)





京成電鉄初のセミステンレス車＆冷房車で、後年になって内外装が大幅に更新
されて今なお現役で稼働している編成もあります。

※芝山鉄道にリースされた3500形の更新車(ちなみに廃車済み)



今回展示していただいたのは未更新車ですが、東急の8000系や8500系っぽい
感じの顔立ちですから、更新は相当大掛かりだったんだなと改めて。

(2)ラジコンいろいろ(リリ@AT160さん)



レプソルカラーのST185とレンジローバーに特に目が止まりました。

今じゃディフェンダーでもあれやこれやと装備満載で、レンジローバーはさらに
それ以上ってな感じになっていますが、初代の初期型だとプレーンな出で立ちの
仕様も存在していたんですね＼(◎o◎)／！

(3)’90年代の日産車のステアリング(YMレーシングさん)



そう言えば、’90年代の日産車のステアリングはこんな感じだったとなと思い
出させてくれます。

この後もオフの話を続けますが、それはまた次回の講釈でm(_ _)m
Posted at 2026/07/18 16:29:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2026年07月06日 イイね！

元東急9000系こと・・・

西武7000系については、秩父線や狭山線及び多摩湖線や多摩川線など支線に
残存する非VVVF車両の置き換え目的で順次導入される予定ですが・・・

まずは西所沢～西武球場前間を結ぶ狭山線にて6/27より運用が始まったとの
ことで、つい先日見に行ってきました。

ってことで西所沢駅の2番ホームで待っていると、見覚えのある顔がホームに
滑り込んできました。

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発車までそれほど間もないので、ざっと見ていきます。

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まずはカラーリングですが、最近の西武車両のカラースキームに合わせたから
なのか、ちょっとビミョーな感じかも(；´∀｀)

これなら6000系に合わせて青帯にするか・・・

もしくは新2000系や9000系あるいは新101系に合わせてレモンイエロー地に
窓周りを黒くラッピングした方が見栄えがしそうですね。

続いて外観上の変更点ですが・・・

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ワンマン運転のために車体側面にカメラが追加されたのがまず目につきます。

そして(狭山線では使う機会に恵まれないでしょうが)半自動ドアスイッチが
付加されているのもポイントです。

今度は内装を見ていきますが・・・

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パッと見ですと、シートの色や車端部のクロスシート及び扉上にあるLEDの
案内表示機は東急時代のままなのでさほど変わっていないように思われるも、
壁の化粧板や床材が交換されているみたいですし・・・

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運転台については東急時代は茶色だったのが、西武線へ導入されるに当たり
黒くて角ばったものになり、さらに液晶が追加されました。

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※ちなみに東急時代の運転台はこんな感じでした。

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制御機器についてはもとよりVVVFインバータだったものの、東急在籍時は
数世代前のGTOで機器更新もしなかったためそのままってわけにもいかず、
京阪や京成または京急で導入実績のある東洋電機製のIGBTに換装されており
ますが、音に関しては↓に埋め込んだ動画をご視聴下さい。

と言うわけで発車時刻になったので音を聞いてみると・・・



起動音は東洋電機IGBTっぽい感じながら、加速していくと東急9000系その
ものな音を立てていますし発車前のブレーキの緩解音についても同じくで、
実はこの辺りはそのまんま流用しているのやもしれません。

※東急9000系の到着～発車シーンは↓をご覧下さい。



2000系改め9020系が導入される際、制御機器が三菱のSiCに換装されている
ので、もしかしたら9000系よりも改造幅が狭まるのかしら？

それにしても8000系を乗りに行った話でも触れましたが・・・

大手私鉄が大手私鉄の車両を譲渡されるなんて信じられない話ですし、かつて
伊豆半島に於ける輸送シェアを争っていた会社の車両ですからなおさら。

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Posted at 2026/07/07 00:03:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
 
 

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18年落ちの輸入車に乗っている自分が当にドンピシャな状況下なので、耳目が痛い話です😭」
何シテル？   08/01 13:43
紺ウサギです。 ゴルフ5GTI海苔になって13年目に突入しましたが、トラブル無く楽しんでいければイイなと思っております♪ 日頃はバタバタしていること...

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