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イイね!
2008年01月12日

次のエンジンオイル

次のエンジンオイル 昨年11月にオイル&エレメントを交換してから 現時点で走行3500km余り 年末年始の遠征やら何やらで いつもの交換サイクル3000kmより 延び延びになっておりますが そろそろオイル交換の時期です

という訳で物だけは先に… と 次のエンジンオイルをGETしました 前回に引き続き 「モービル1 5W‐40 DE~ドライビング エクセレント~ 100%化学合成油」です


次は何を使おうかなあ と迷っておりましたが かの話題車NISSAN GT‐Rには純正指定で 工場出荷段階 つまり最初からモービルのオイル(銘柄は0‐40 RP)が使われてる とのことで それに影響されての同ブランドの続投となりました


0W‐40の粘度も試してみたい所でありましたが 平成元年式のユーたん号のB6エンジンに 合うかなあ?という懸念もあり ひとまずは 無難に5W‐40にした次第です(実際上 0WといえどもGT‐Rに使われてるぐらいですから油膜切れの心配は全く無いそうですが)


デフの搭載は パーツと予算面からちょっと見送ろうかと思いますが オイルを新調してこれにブレーキ強化を施せば ワンランク上の走りが楽しめそうです(o^∀^o)
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Posted at 2008/01/13 00:00:16

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この記事へのコメント

2008年1月13日 0:06
どの会社のどのクルマも新車に入ってるオイルは
超最高級のモノが入ってるって、オイルの本で読んだんだけど
ホントかなぁ~?
に、してもいいオイル使ってますな~
コメントへの返答
2008年1月15日 0:11
やはり 最初が肝心とも言いますから 嘘八百ではないと思われますが はてさて

プリミティブな生活で オイルだけは 良い物を仕入れております(^O^)いつまでも長く乗りたいものです
2008年1月13日 0:22
10年以上未開封B6エンジンの場合、10Wの方が良いと言う話を聞きましたよ♪

参考までに(^^;
コメントへの返答
2008年1月15日 0:14
ありがとうございます~ とっても参考になりました!

とはいっても ユーたん号の130馬力の根源はもしかしたらエンジン内部を 何処かでばらしたかもしれません 全ては歴代オーナー のみぞ知る所に
2008年1月13日 6:52
以前このOIL使っていたけど
一番良い結果が出てると思う
コメントへの返答
2008年1月15日 13:10
おお 雪さんのお墨付きが 頂けましたか!

早く交換して夏タイヤで走りたいものです
2008年1月14日 3:05
ブレーキパーツあるならやろうか?

ただちゃんと横で見ておぼえるなら・(笑)
コメントへの返答
2008年1月15日 13:14
物は近々入手出来るので 付属のパッドと一緒に程度を見てオーバーホールとパッドの新調が必要か 否かも判断したいものです~


ご一緒にやりますので その節には よろしくお願いしますm(_ _)m

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