奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

先日 平成元年式NAロードスターの我が愛車が走行距離18万kmを突破しました


2005年8月に走行距離約85000で購入し 乗り続けて約5年半 この調子ですと6年で10万は届きそうな勢いです


そうなると 歴代オーナーさんの走った距離より私の代で乗った距離が長くなるので 本当の意味で自分の体の一部分（あえてモノとは言わず）になったとも言えましょう

20万kmともなれば 2回目のタイミングベルト交換時期です また 現在その近辺のオイルポンプ部分よりオイル漏れがある為 付随してそちらの修理 可能ならば腰下のオーバーホール・チューニング等も考えております


一方 ヘッド部分については 推察の域を超えないものの バルブ摺り合わせぐらいは 前オーナーさんの誰かが やって居そうな感じです 軽量フライホイールや 吸排気チューンの影響かもしれませんが 我愛車の1速と2速の4千回転以上の高回転域における爆発的な出力の伸びは 恐らくはそれに遠因があるかと思われます 4年前にパワーチェックをした時は 6500回転で トルク約14kg 129.9馬力と出ました 他の詳しいロドスタ乗りの方々にお伺いした所 「多少の誤差を踏まえてもなかなか良い数字である」という評価でした


無論 それから時間も経過してますし 22年前のエンジンという点に変わりはないので 永く乗る為にはやはり根本的かつ全体的なオーバーホールが必要となりましょう まあ そこは貯金をしながらゆっくり考えて行こうと思います