奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

2024年ロードスター軽井沢ミーティング無事に終了しました。参加の皆さま方ありがとうございました。


恐らく皆さま方のブログは「楽しかった！」というのが多いかと思われますので、ちょっと違う視点から記します。


2022年迄、私はボランティアスタッフの銀輪部隊(自転車)として、会場脇道路の警備をやらせて頂きました(去年からは違う方です)。


ゲートオープン迄路駐してるクルマを見かけた場合、「路駐ごめんなさい！ご移動下さい！」というお願いをする役割です。デリケートな部分かもしれません。


2017年参加の折には、朝イチで軽井沢警察の方に「ロードスターの路駐や、渋滞が目立つ。一般社会の目もあるから心せよ」「ゲートオープンは早められないか？」と釘を刺されました。


ただ、早めるのを許せば入り口スルーをお願いした方々に申し訳がたちません。そこは時間厳守としました。


必然的に会場周辺、待機中のロードスターも増えます。それでも移動お願いしますと申し上げたオーナーの皆さん、快くご協力頂きました。毎年ありがとうございます。


もし、ご気分を害されましたらこの場をお借りしておわび申し上げます。


その当時、なかには人のチケットがあっても第一駐車場のクルマの券だけ無くされ、泣く泣く帰られた方もいらっしゃいました。


「ちょっと確認しましょうか？」
「いえ、ルールなので帰ります」


一ボランティアの身では無責任な行動は出来ませんが、せっかくいらして頂いたのに… 何だかいたたまれないものがありました。


参加台数は2016年をピークとして減り、徐々に回復したものの、コロナ禍に於ける2020年は激減して800台余り。当時は空きも多数あり、2021年以降はNDを中心にして増加。コロナがあけた昨今はハッピーオーラが満開という感じでありました＼(^-^)／


以下、個人的な考えですが2016年度当時の先着順を見た限り、正直キャパオーバーという感は否めませんでした。参加者が膨大となればどこかで破綻をきたします。すると最悪ミーティング中止の危険性もあります。


その翌年から抽選制が導入され、すごく悪く言えば「閉め出しをかけた」こと。やむを得ざるものあり、だったのかもしれません。



本当は皆が笑顔になれば良いですが、その裏では、笑顔になれなかった方々もいらっしゃること。忘れてはならないと思いました。


今年で32周年の軽井沢ミーティングと、35周年のロードスタートの輝かしい伝統が、未来永劫続くことを願ってやみません。