奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

今日は何故か日曜休みでした。第三日曜といえば、秩父でスタールビーの所属するロードスター・オーナーズクラブ「ランブル」の定例会の日です。


最近は多忙な日々で平日の夜会も行けておらず、ロードスターをたくさん見たい病にかかってるので、朝一にちょっと仕事を片付けて、お邪魔してきました。


サービス業への転職以来、実に3年振りの秩父定例会の参加でした。普段夜行性なので昼間、お日様を浴びるのは最高です。雨も上がり、良いmeeting日和となりました。久々にお会いしたリーダーさん始め、クラブの皆様へ挨拶もできました。


昼過ぎにはmeetingも終えたので続いて八王子の友達に会うべく、国道299号、天目指峠から横瀬、飯能、青梅と抜けて移動中の現在です☆

先日バイクと峠オフを行った後の夜間洗車で、ホワイトレターの続き塗りをしました。

タイヤサイズの部分とタイヤの銘柄の部分で、都合4ヶ所分になりました。走行中に横から見ると、タイヤのワンポイントに白い部分が目立ってカッコいいハズ。自分で見れないのが残念です(笑)ただし、塗りムラや剥がれなどもあるので定期的に再塗装をして行く必要がありますね。

とりあえず、今年の
軽井沢に向けた準備としては良いでしょうか☆しかしリアタイヤは既にドリフト用も想定してるので、タイヤが終わって交換時期になったらせっかく塗ったのも何だか勿体ない気もします。まあ、その時はその時。また塗れば良いだけの話です。クルマいじりに完成などないのですから(爆)

14日がお休みだったので、13日夜は仕事後に洗車をしようと思い立ちました。11日に洗ったばかりでしたが、突然の雨で台無しになってしまいましたので…（涙）せっかくのオフならば、キレイな愛車でお出かけしたいものです。

オープン走行で夜風を浴びながら洗車場へ向かう途中のこと。信号待ちで２人乗りのバイクの御仁方に話しかけられました。いわく「この辺に楽しくドライブ出来そうな道ってありますかね？」


年の頃は二十歳代前半。聞けば遠路はるばる都内からいらしたとのこと。ならばと「近場で案内出来て、尚且つとっておきの所がありますよ」と、我が聖地に案内しました。


最近の同地は車両もあまり見かけないので何だか廃れてしまった感もありますが、逆に言えばドライブに専念出来るのが利点と言えましょうか。

コースは「ロング」と「番外編」を組み合わせ、いつもの折り返し地点で上りから下りへと引き返すメインパターンです。山間部の急激な冷え込みから暖房の効く我愛車の助手席に２人の内１人が交代で避難して、ドライブすることになりました(笑)。


今まで峠オフin顔振と言えば、単独かクルマ仲間と一緒にというパターンだったので、バイクとは初の共演（競演?）でした。ちなみに途中夜景スポットの案内というおまけ付きでもあります。闇練だけでなく、デートコースにも使えますよ☆忙しい現代社会。走ってばかり居ないで、たまには羽も休めましょうか(笑)


バイクの方々は初走行ということもあり、お互い御安全にという打ち合わせをしましたが、それにしてもバイクは速かったです（汗）一応走り込んだ場所だけに先行で少しゆっくりめに流しましたが、追いつ追われつ、引き離し引き離されたりを繰り返す内、徐々にペースアップ。踏めそうな箇所はフルスロットルで逃げますが、気がつけばミラー越しに写るその姿。立ち上がりの速さで２輪車に叶うクルマはそうはあるまいと感じました（私の腕がへっぽこというのはさておき）


走り終えての感想としては非常に面白いコースであった、またご一緒してみたいとのこと。元々道幅も狭く、二輪車や軽自動車が威力を発揮す様なテクニカルコースなので、充分楽しめて頂けた様子でした（と言っても過去に遭遇したクルマはシルビア、スカイライン、180SX等々車幅の大きいのが多かったです。彼等は余程腕が良いのでしょう）都内に帰る御仁方をガソリンスタンド、続いて関越道のインター迄案内し、クラクションを合図に別れました。またいつかどこかでお会いすることもありましょうか。


その後既に日付も変わってましたが、当初の予定通り洗車も開始。ドライブ後は静かにメンテナンスです。途中車内清掃の最中に寝落ちし、気がつけば朝日が登ってるというアクシデントもありましたが、まあこんな時もあるでしょう。


一期一会の出会いにより、なかなか楽しい夜を満喫出来ました。

ひと昔前に流行った、タイヤの文字を白く塗ること（=ホワイトレター）というものに挑戦してみました。友達のロド乗りの方がやってるのを見て影響されました(笑)

本当は国内のタイヤメーカーであるGood yearか、米国のBf Good richの方が、伝統的なので良かったですが、あるもので挑戦です。

ブリヂストンとプレイズの部分を塗るのを4輪分やって約一時間ぐらいでした。近くで見るとムラがあるので遠目で勘弁して下さい(苦笑)


後はタイヤサイズの箇所も塗りたいですが、かがんでやってたら腰痛が来そうだったのでまたの機会ということで。


感想としては、クラシカルでなかなか良いかも？

今宵は前輪のタイヤ交換の後、先日の雨と峠オフで汚れた我愛車ユーたん号を洗車しました。


GWの繁忙期をはさんでしまったので前回の洗車から2週間から余りが経過してしまいました。なのでそれはそれはヒドい汚れでした。特に山道を走った後のイールハウスなんぞは…（汗）

で、徹底的にやったらいつもより長く2時間半コースでした(爆)

記念写真は前回ブログであげたのがフロントアングルからだったので、今度はリアからです。元年式と言えども、まだまだ現役の魅力と言えましょうか(笑)


とはいえ、不調な部分も。峠オフの下りの際にスピードが乗りすぎてフロントバンパーを擦り、つなぎ目が裂けました。FRPなので裏から補修すればイケるでしょう。それと左側のスモール連動のミラーウインカーですが、なぜかスモールが点灯後すぐに切れてしまうのです。配線の接触不良かどうかはわかりませんが、またヒマを見てバラして見るとしましょう。