奈良軍団関東全域統括部長・スタールビーのブログ一覧

様々な苦楽も想定される往復走行距離1600km越えの大遠征となるロードスター30周年ミーティング・広島突入作戦。


その長駆を征するべく、NA初号機のテコ入れに一役買うのがND弐号機に搭載される平成後期型の最新鋭装備の数々であります。


夜中突破を遺憾なからしむるを期せるヘッドライトのLED化もその中の一つ。弐号機には純正採用されており、性能差に隔世の感此有りであります。


そこで愈々、初号機もシールドビームからマルチリフレクターによるH4バルブ化を経て遂にLED球の導入に踏み切りました。


品の選別には奈良軍団関西方面要員の御仁方に導入実績のあるものをチョイス。交換後にインプレッションをまた報告致します。

1/25にNA初号機のバッテリー交換を2015年2月以来3年ぶりに交換しました。

今週始めに法事関連で雪の降りだした関東から疎開するかの如く関西方面へ脱出。帰還して除雪を行い3日ぶりにエンジンをかけようとしたところ、セルの回転が弱々しくなっておりました。


そこで、仕事後にあらかじめ発注しておいた新品と交換。すると元気に一発で始動するように改善されました。


ND弐号機購入の影響で半年で3000km走るかどうかというところ迄初号機の走る距離は低下してますから、放電気味もやむ無し。あがる前の交換が必須であります。


これでまた広島突入作戦へ一歩進みました。


初号機のバッテリーはトランクにありますが、ついでに大掃除も行い、いらない荷物は全て処分しました。


すっきりして気持ち軽くなった感じです(笑)

月初以来久々の更新となりました。降雪地帯の皆さま方、どうかお気をつけ下さいませ。


さてさて、2018年開始以来早々の修理ネタです。

1、ND弐号機フロントバンパー修理


元旦ドライブで縁石にこずいてしまい、傷のついたND弐号機のフロントバンパー。 職場の取引先であるクイック鈑金屋さんに依頼して無事に修理完了しました。下側の未塗装樹脂部分は後日自分でなおすことにしました。


2、NA初号機サーモスタット交換

先日、NAで外気1度ぐらいの中、早朝ドライブをしていると急に水温が上がりはじめました。ひとまずエアコンコンプレッサーを回して強制的に冷却。お世話になっているショップに検査入院したところ、サーモスタットの不調で電動ファンが回ってないことが判明。部品交換で修理完了しました。ロードスター30周年イベント広島突入作戦に向けた整備も一歩前進です。

さてさて、次なるクルマネタはどうなるか？

正月３日目迄は仕事終わりも早かったので1/3は走り回ったND弐号機を、明けて1/4はNA初号機の洗車を行いました。

気がつけば弐号機は走行距離7000kmを突破。初号機は285,000kmを数えました。

思い起こせば小学校低学年の時に初代サバンナRX-7 SA22Cが弟が大きくなり手狭となった為、ファミリーカーとしての役割を終えて旅立ち、大学の頃に父のセカンドカー兼免許取得直後の私の練習車の役割をもっていたクラシックレッドのNA8が学費捻出の為に旅立ちました。


記憶の根底に残るあの時感じた別れの悲しさと寂しさ。それを考えるとこうして２台と共に迎えた新年は、我カーライフ史上、順風満帆にして幸いなものなのかもしれません。

無論、出会いもあれば別れもあり。形あるものはいずれ壊れます。それがいつになるかはわかりませんが、いつか２台と別れを告げ自分自身がこの世を去る時が来ても「2018年は良い正月であった」と、記憶に残ると思います。


何だか話がしんみりしてしまいましたが、有限なる１日１日を噛みしめて、人馬一体となって文字通り全力疾走をしたいものと考えます。


そんな思いを胸に1/5は東京九段の靖国神社に初詣第2段として参拝。新春日本刀展示会なる特別展を観覧して心を洗い、戦場に散った武人の魂を感じつつ、カーライフも満喫できる平和な日本の礎となられたことに感謝を申し上げました。


さて、明日からも頑張って参りましょう！

元旦ドライブの際にショッキングなことがありました。


お恥ずかしながら駐車の際に左前死角部分にあった縁石に、弐号機NDのフロントバンパーをこづいてしまったのです(涙)幸い割れてはおりません。


本当は軍団と全国1億2千万人のクラシックレッドNDファンの士気に関わる問題ですから箝口令を敷こうかと思いましたが、己への戒めとして公式発表致します。


職場と提携しているクイック鈑金にて修理予定です。腕は確かでリーズナブルなので早急に修復したいものです。


新年幕開けの祝い事には紅白が欠かせませんが、愛車の紅白はいただけません(苦笑)