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シャトルは、点検とミッションのサービスキャンペーンでDに入庫しました。
時間がかかるというので、前もって代車を依頼していました。

で、やってきたのがN-WGN。
2016年モデルです。

代車ですからベーシックグレード。
外装は何も飾りっけがありません。
もちろんNA。

走り出すと…なんかパワーが無い。
モッサリという感じ。
よく見たらECONがONでした。
OFFにしたら…これが十分に走ってくれます。

ただ、エンジン音とロードノイズはよく聞こえます。
しかもエンジン音がちょっと耳障りです。
乗り心地はダメ。
ちょっとした段差はいなしますが、それ以上はゴンゴンと伝えてきます。

パワーステアリングは重め。
重めにして直進の安定性を稼いでいるのかもしれません。
曲がるときのステアリングフィールは悪いです。



内装は、まぁこんな感じなのかな？
質感は無いです。
奥さんを助手席に乗せたんですが、内装は安っぽいというコメントでした。

奥さんが最もダメ出ししたのが、センタータンクレイアウトのふくらみ。
助手席では足を引いて座ることができないんです。
常に前に足を出していなきゃいけないのは疲れる、ということでした。

エアコンの表示パネルが直射日光で見にくくて困りました。
今日は日差しが強い日でしたので…。

思ったより、旧型N-WGNはガッカリな感じでした。

かつて乗っていたホンダ・ライフ（JB7）。
内装の質感は高くて、助手席の床はフラットで、エアコンの表示は大きくて、極めて静かでした。

かつてのライフを凌駕するような軽自動車はホンダが出さないとね。
今のN-BOXとN-WGNはどうなんでしょうか。