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フォルクスワーゲン自慢のミッション「7速DSG」。
フォルクスワーゲンは、「7速DSG」のリコールを届け出ました。

リコール現象
７速ＤＳＧ型自動変速機のメカトロニクスにおいて、アッパーハウジングのねじ切り
加工が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。
そのため、アキュムレーターの継続的な油圧変化による疲労の蓄積により、アッパーハウジングに亀裂が発生し、油圧が低下して、最悪の場合、駆動力が伝達されず走行できなくなるおそれがある

これ、怖いですね。
いきなり走行不能になるってことです。
しかも前触れもなく…。

対象車
シロッコ・ポロ・ジェッタ・ゴルフ・ゴルフヴァリアント・ゴルフカブリオレ・トゥーラン・パサート・パサートヴァリアント・CC・ビートル
計17万68台。

対象車両の製作期間
2008年4月28日～2016年3月14日

この製作期間後にすぐリコールしなかったのはなぜ？
3年以上経過しているんですが。
「不具合件数は1648件」ということなら、もっと早くリコールすることでしょう。
リコール前にこの現象が発生したときって、費用を取って修理していたんでしょうか？

VWは対応が遅い。
自動車を販売するメーカーとしては致命的。

さらに、7速DSGは日本では「3年保証」。
でも中国では「10年/16万キロ」。
同じ製品なのに、中国に手厚い対応で日本はショボイ保証の理由は？
日本の渋滞しかも高温多湿の気候って、中国より容易いとは思えないんですが…。
保障に差をつけるメーカーって最悪です。

なかなか買いたいとは思えないメーカーです。