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イイね!
2013年06月04日

ビート徘徊:130526-03 Sの系譜/M.T.B! 2013参加 の事

NIKON 1 J1
<Sの系譜>

 S600、S600クーペ、S800!

 130526
 第21回M.T.B! 2013参加記録の第3回です。
 個人的には震災で流れて以来、3年ぶりの参加です。

 ちなみにM.T.B!はMeet The Beat!の略。
 年に一回ツインリンクもてぎで開催される、ホンダ・ビートのお祭り、オーナーズミーティングです。
 1991年5月15日のビート新車発表に合わせて行われています。

 ビート徘徊:130526-02 ASIMOライブ/M.T.B! 2013参加 の事
 ビート徘徊:130526-01 350台/M.T.B! 2013参加 の事
 M.T.B! OFFICIAL HP
 写真アルバム:130526 M.T.B! 2013 @ Twinring Motegi
 動画:youtube DIRU1974
 ブログカテゴリー:ビート徘徊@M.T.B!


NIKON 1 J1
<マイカー>

 Honda四輪市販車発売50周年記念展示「マイカーの時代到来」が催行されています。
 昭和30年代〜という古き良き時代てやつですね。
 Honda Collection Hall HP


NIKON 1 J1

NIKON 1 J1

NIKON 1 J1
<か”わ”い”い”ー>

 スバル360に三菱500、ホンダT380。
 厨二病的なことを放言するなら、衝突安全性なんてどうでもいー!
 デザインはこういうのでいいんですよ!こういうの!w


NIKON 1 J1

NIKON 1 J1

NIKON 1 J1
<S500>

 そしてS500!!
 Sシリーズでは、やはりオリジナルのコレが一番好きですなぁ。
 ホンダ初の市販車にして、1963年時点ですでにDOHC・4キャブレターエンジン搭載という。
 まさにホンダイズムの原点。たまりません。


NIKON 1 J1

NIKON 1 J1
<ヨタハチ>

 そしてそして、ヨタハチことトヨタスポーツ800!!
 デザイン的には国産車で一番好きかも。
 空力と軽量化を突き詰めて、パワーで劣ってもトータル戦闘力で上回る、そんな思想も最高じゃないですか。


NIKON 1 J1

NIKON 1 J1
<ヨタハチ>

 その空力重視で屋根がタルガなのがちょっと残念ですが、車重580kgで45ps/6.8kgmの最高速155km、そして燃費が31km/l!たまりませんな。


NIKON 1 J1
<エスハチ>

 もちろんエスハチこと、S800も大好き。
 このクリームががった褪せた黄色、いいじゃないですか!


NIKON 1 J1
<エスロクロク>

 そしてエスロクロク…とはあまり言わないビートさん。
 こうやって並べると、それなりに系譜は継いでいるのかなぁ…と。

 や、もちろん平たい顔族的クールキューティーなビートさんも嫌いじゃないですよ!ホントですよ!
 じゃないと二台買わないし、フルレストアしたりしませんよ!w

 続きます。


 ビート徘徊:130526-02 ASIMOライブ/M.T.B! 2013参加 の事
 ビート徘徊:130526-01 350台/M.T.B! 2013参加 の事
 M.T.B! OFFICIAL HP
 写真アルバム:130526 M.T.B! 2013 @ Twinring Motegi
 動画:youtube DIRU1974
 ブログカテゴリー:ビート徘徊@M.T.B!


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Posted at 2013/06/04 16:51:37

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