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04年の夏、三浦半島の和田長浜ですね。
ビートさんが来る前はジャイロさんで片道50kmを超えて三浦や葉山まで潜りにいったものでした。






これは03年秋、納車後の三浦ツーリングですね。
帰りに大雨になって震えながら帰って来たんでしたっけ…


これは去年の冬、近所の橋の上ですね。

こうして最後のまとめのためにHDを漁ってみましたが、これくらいしか見つかりません。
足車としての活躍でしたので、あんまり写真は撮ってあげてなかったですねー。



そうなのです。お別れなのです。

うちのジャイロさんは先日駆動系の不調でドックインしたのですが、これが思ったよりも重症でした…

お店の方には修理よりも買い換えを、お店のデモカーを格安でゆずってくれるというお話しもいただいたのですが、思うところあってひとまず廃車することにいたしました。
健康のために通勤は自転車がメインにしてから久しく、ジャイロさんの稼働率が下がっていたこともあります。会社の近所に安いパーキングが出来たので最悪ビートさんで通勤できますし。
ただでさえ乏しい経営資源をビートさんに集中するねらいもあります…でも寂しいし不便になることは確かですね。



屋根のお陰で雨の日も安心でした。そしてビートをはるかに凌駕する余裕の積載能力には何度も助けられました。
三輪独特の乗車感覚も面白かった。のほほんとしたデザインも秀逸でした…


４年間普段の足として激務に耐え良く尽くしてくれました。

ありがとう、さようなら。

ちょっと前より駆動系から異音がしていたのですが、とうとうそれが無視できぬ程度になりました。
最高速はあまり変わらないのですが、中間加速時に滑った感じがしてゴリゴリ異音もします。
ということで入庫してクラッチ周りの修理と相成りました。

いくらかかりますかねー。２～３万円てとこですかな…
今月はもう呑みにいけない感じなんですが…夏の風物詩がもうオープンしてるんですよねー
やっぱり一回ぐらいはいっときますか（笑


それは置いておきまして、チョイノリ欲しいな、と。
ドロンパみたいなデザインが素敵。新車で５万円ですって。

ジャイロさんも点検から戻ってきました。

お願いしたのは、
・12ヶ月点検
・右フロントヘッドライトタマ切れ交換
・リアタイア交換（２本）
・ブレーキシュー交換（フロントとリア）
・自賠責２年
等など。都合60kでした。

おかげさまで非常に良くなりました。エンジンも快調、ブレーキもばっちり。乗り心地も良くなっています。
時間も値段もビートさんの二倍かかりましたが、日常で酷使していますし、前回点検から１年以上ずっと乗りっぱなしだったので仕方が無い所ですね。
これでしばらく戦えます。

ジャイロ整備手帳