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葉山の芝崎海岸はこちらになります。
Google MAP 葉山芝崎海岸

詳細はこちらを。
水中撮影：芝崎海岸or和田長浜の事

赤く囲った場所に町営駐車場です。
真名瀬漁港側と一色海岸側の二カ所ありますので、まず一色海岸側を当たってみて、満車だったら真名瀬漁港側へ行ってみてください。
どちらも満車でも、真名瀬漁港側の駐車場は釣り客他で結構入れ替わりがあるので、入口で待っていると入れるようになる事が多いです。

葉山港でAM7:00から朝市やってますので、そっちで島寿司でも食してから行くのもありかもしれませぬ。
葉山港の朝市情報



＜トウシマコケギンポ＞以前の戦闘記録はこんな感じです。

水中撮影：0807-2葉山シュノーケリング行その1の事
水中撮影：0807-2葉山シュノーケリング行その2の事
水中撮影：0807-2葉山シュノーケリング行その3の事
水中撮影：0807-2葉山シュノーケリング行終了の事

水中撮影：0807葉山シュノーケリング行その2の事
水中撮影：0807葉山シュノーケリング行その1の事

水中撮影：0805-2葉山-芝崎海岸シュノーケリング・今季初葉山の事

水中撮影：0710葉山行-芝崎海岸シュノーケリング その1の事
水中撮影：0710葉山行-芝崎海岸シュノーケリング その2の事
水中撮影：0710葉山行-芝崎海岸シュノーケリング その3終了の事

水中撮影：0709葉山行-芝崎海岸入水 その1 の事
水中撮影：0709葉山行-芝崎海岸入水 その2 の事
水中撮影：0709葉山行-芝崎海岸入水 その3 の事
水中撮影：0709葉山行-芝崎海岸入水 その4 終了の事

水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その1
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その2
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その3
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その4
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その5
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その6
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その7
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070630 その8 ＜終了＞

水中撮影：葉山・芝崎海岸 070503 ＜今季初＞ その1
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070503 ＜今季初＞ その2
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070503 ＜今季初＞ その3
水中撮影：葉山・芝崎海岸 070503 ＜今季初＞ その4 終了


Ｄ

＜裏のGSにて＞

090808
105,600km

やっぱり韓国強いな…パワフルだ。
あええと、止ん事無き事情にて携帯が新しくなったので、ビートの携帯車載ホルダーをちょこっといじってみました。
G'zOne CA002

ちょっと分かりづらいのですが、卓上ホルダーを車載ホルダーに取り付けています。
先々代G'zOneのW42CAの時は、シガーライターからの給電を外部接続端子に直接つないでしていました。つまり車に乗る度に、キャップを開閉していたわけで。その繰り返しがキャップの防水用ゴムパッキンの劣化を招き、最終的に先日の三浦での浸水死につながったのだと思われます。
今回は折角の防水性能を損なう事が無いよう、キャップを外さずとも給電出来る卓上ホルダーを流用してみたわけでして。これで無駄な蓋の開閉を減らせるはずです。
車体が揺れると携帯がちょっとグラグラしますが、近所をぐるっと回ってきてみた感じでは、まあ大丈夫かと。



＜輝くBRTステッカー＞

＜隠れちゃうけど＞

おなじみMR-S純正ウィンドディフレクターの取り付け位置を若干上げて、可倒できるようにしました。
パーツレビュー：トヨタ MR-S純正ウィンドディフレクター

ディフレクタの足には穴が上下に二個空いておりまして、上部の穴で取り付けますと、可倒機能が制限されますが、ディフレクタ下部に余計なスペースがなくなり防風性能が上がります。冬場はこれ。
夏はむしろ後ろからのすきま風が欲しい、と言うことでの変更なのでした。

…すきま風……
あ、杉さまのあの歌が脳内にリフレインしてきました…いいさそれでも〜


＜すきま風　by 杉良太郎＞




むむ…
なんて、自分で書いててもしみじみ思うのですが、これってわざわざブログに上げるほどの変更でもないですね。況んや整備手帳をや。拙ブログにしては珍しいお車雑記と言うことで、杉様の殆ど人外領域な流し目の格好良さに免じてお許しください。

しかし、杉様EYEからは完全に光線出てますよね。


Ｄ

＜いつものP＠秘密基地行＞

◇ビート燃費090808
通算距離：105,551.8〜105,823.3km
走行距離：271.5km
消費燃料：17.15L
燃　　費：15.83
単　　価：￥122
金　　額：￥2,092

今スティントは、BBQ＠BRT秘密基地の往復。
明朝の南伊豆行に備えてちょっと早めの給油です。
0908ビート徘徊：BRT番外BBQ＠秘密基地／Burn!!! の事
みんカラ：燃費記録



＜ビート燃費履歴＞

＜ガソリン価格履歴＞

燃費は平均よりちょっと良好。15を超えるとホッとします。
しかし最近の休みの高速渋滞は凄いですね。逆に一般道＆バイパスがガラガラだったりします。
今回も基地からの帰路は、東名を迂回して下道を海まで南下、西湘バイパスから134号線、横浜横須賀道路で帰ってきました。ETC割引がはじまるまでは、このコースこそ渋滞の名所だったのですが。交通の流れが高速道路に傾いているんですね。
価格の上昇は微増傾向。こんなもんでしょう。


◇ビート燃費通算
050501〜090808
通算距離：105,823.3km
走行距離：28,070.2km
消費燃料：1,829.34L
通算燃費：15.11
最高燃費：19.01
最低燃費：11.61
平均単価：￥134.18
平均金額：￥2,359.70
通算金額：￥223,378



＜信号待ち＠秘密基地行＞

秘密基地は楽し。


〜〜
さて、明朝のヒリゾ浜ショットガン行なのですが…

中木 最新の海情報
Yahoo!天気予報：静岡県南伊豆方面


天気はなんとか持ちそうですが、うねりと波がひどい様子で…ヒリゾ浜渡し船も今日で三日連続の欠航。予想より台風8号の余波が続いているようです。
明日も結構微妙で、四日目の欠航もあり得るとか…決行しようか迷っています…

しかし土用浪。遥か南方より1000kmの波濤を超え、関東にまで3mのうねりを届けるとは…自然の力は偉大です。


Ｄ