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イイね!
2007年12月09日

BMWはジャンプが得意

BMWはジャンプが得意 土曜日の都内は平日よりもずっと走りやすい。

もちろん渋滞もあるが、停まりきりになるほどでもなく、逆に車の列が途切れて、目の前に車のない道路が広がることも多い。日比谷公園から靖国通りまでの2キロ余りをノンストップで走り抜ける、滅多にない爽快感まで味わえた。




そんな感じで、今日は首都高も下道も織り交ぜながら、ほぼ一日愛車を乗り回していた。走り慣れたタクシー、左車線をふさいで停まっている車、うず高く砂利を積んだ大型トラック、ゆったり走るレクサスと、色々な速度や動きの車の間を、相手に危険や迷惑にならないように注意しながら走り抜ける。助手席には女房が、後席にはキャリーに収まった犬も乗っている。

しかし、それがとても楽しい。一日運転していても疲れないどころか、小気味よいクルマの動きの感覚が、文を書いている今でも体に残っている。こんな夜中にブログ記事に書いて思い出たいほど。

その楽しい感覚をたとえて言うと、「BMWはジャンプが得意」だ。ゆっくり歩いているだけなら転ぶ心配も少ないし、すぐに立ち停まれる。しかし、ジャンプを交えながら駆ければ、転ぶ危険も高まるし停まるのも大変だ。スキーで言えば、初心者向けの緩斜面を真っ直ぐにゆっくり降りるのと、中上級者向けの中急斜面をコブを避けながらリズミカルに降りることの違いだ。

というわけで、今年もスキーに行けそうにはないが、…まあいいか。
ブログ一覧 | BMWというクルマ | クルマ
Posted at 2007/12/09 01:27:48

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この記事へのコメント

2007年12月9日 2:46
こんばんは!
BMWの社是?であるFreude am Fahrenは「駆け抜ける歓び」と意訳されていますが、それはスポーツカーのような刹那的な走りを目指しているわけではなく、頭で思い描いたイメージどおりに意のままに走ることが出来る車を目指していると聞いたことがあります。
朝イチの中斜面を大きく曲がったり小さく曲がったり、意のままに滑りながらゲレンデを降りてくる歓びと、BMWで空いた道を楽しく走る歓びは、確かに通じるものがあると僕も思います。
写真のスキー場はどこでしょうか? スキーが無性にしたくなってきましたよ!
コメントへの返答
2007年12月9日 9:22
boughさん、おはようございます!早速のコメントありがとうございます。
この前ご一緒した時もそうでしたが、昨日も一日走っていたのに、疲れたとは思わなくて、嬉しかったとか楽しかったという気持ちの方が大きいです。憧れのBMWだから、という理由だけでは説明できない、車を走らせる本質に関わる面白さがすごく強くあるせいだと、今更ながら思いました。それをホップステップジャンプの連続にたとえて考えていたら、スキーのリズムを思い出しちゃって、こんな記事を書きました。だからスキー場に行きたいと言うよりは、その代わりになるような面白さだと言いたいわけで(汗。
「駆け抜ける喜び」って言葉は、スラロームを想像させますね。訳し方のせいでしょうかね。おっしゃるとおり、「イメージ通りに走る楽しさ」といった方がピッタリですね。
この写真は沼田ICから尾瀬方面にある岩鞍です。ちょっと前まではボード禁止でスキーのメッカと呼ばれていた所で、自分のフォームを気にしながら滑る修業場みたいな変な雰囲気のスキー場でした(笑。それだけに朝のんびり食べてからゲレンデに出る頃には、走り荒らされまくりでしたが(汗。
2007年12月9日 7:02
おはようございます。運転お疲れ様でした(^-^)v 今日は私も一日中堪能させて頂きますね。昨日の雨で路面が濡れていないかが気になります(^^;)
コメントへの返答
2007年12月9日 10:08
てんてんさん、おはようございます!コメントありがとうございます。
てんてんさんは都内もよく走ってましたね。平日はちょっと…ですが、土曜日が穴場とは知りませんでした。
今日もまた晴れやかに澄み切った空で、とっても気持ちがいいですね!濡れた道もすぐに乾いちゃうんじゃないでしょうか(^^)
2007年12月9日 8:19
思わず最後笑ってしまいました(^o^)
私もスキーと車って似てると思います。
直滑降ならどんな人でもそれなりに速く滑れるけど、回転はそれなりに腕を磨かないと滑れないし、きちんと止まれる技術がないと危ないですよね。
そういう意味でBMWって意のままに滑る為にとても良い道具じゃないかと思います!
最近全然スキー行けてませんが、たまには駆け抜けに行ってみたくなっちゃいました(^-^)ノ
コメントへの返答
2007年12月9日 10:28
Chadieさん、おはようございます!コメントありがとうございます。
犬を飼い始めたことと、4WDから今のクルマに乗り換えちゃったことと、その他色んな事情で先シーズンは長野オリンピック以来10年ぶりのスキーなしでした。でも運転していて時々スキーを思い出すことがあるんですよね。
かかと加重からつま先加重へ、山足の踏ん張りの我慢から抜重へ…っていうような感覚を、自走式のマンション駐車場(5F)をくるくる回って下りてくるときにイメージしたりします。カービング板でエッジがすごく切れて曲がりやすくなったのですが、それがBMWのハンドリングに似てますねー。昔のスキーは滑らせて曲がってましたから、ドリフトみたいなもんですね(笑。BMWはグリップ派。
うーん、やっぱりスキーも捨てがたいですね(汗。
2007年12月9日 9:47
おはようございます。

>一日運転していても疲れないどころか、
>小気味よいクルマの動きの感覚が、
>文を書いている今でも体に残っている

その感覚、よーく理解できます!!

私なんか仕事疲れをふっとばす為に
夜中におき入りの音楽で街中を軽く流したりしてます。
車の流れに乗ったり、少し踏んでみたり・・・
極上の空間で時間を過ごすことができます♪
コメントへの返答
2007年12月9日 10:40
ぶるさん、おはようございます!コメントありがとうございます。
共感してもらえてうれしいです(^^)!布団に入って目を閉じて、今日の運転をあれこれ思い出しているうちにウトウト眠くなる…なんてのが最高の寝付き方です(笑。
夜中に音楽とドライブっていいですね!平日の日中は仕事で走れませんもんね。ヘタすると週一回しかエンジン掛けられないときもありますからね。
「極上の空間で時間を過ごす」って、とても良い言葉ですね。シートに座っただけでも、あの独特な嵌まり感がたまらないです。エンジン音も、ゆったりした滑り出しも、重い感じのハンドルも、安心感の高いブレーキも、クイッと曲がるステアリングも、全部最高ですね!納車の時から一年半以上も経つのに、いまだにまったく褪せない楽しさが、BMWの運転にはありますね。ホントにすごいと思います。
2007年12月9日 16:15
こんにちは!
楽しく読ませていただきました。
確かに休日の都心はタイミングさえよければ気持ち良く走れますね~
私は、昨日、今日は近所を走り回っただけですが、休日に少しでもクルマに乗れると気分転換できます。
チョロチョロと乗ってもそれなりに楽しいし、500kmぐらいを一気に駆け抜けても気持ち良い、やっぱり素材が良いからでしょうね(^^)
コメントへの返答
2007年12月9日 18:53
Mさん、こんばんは!コメントありがとうございます。
漠然とした記事だなぁと思いながら書いたので、楽しんでいただけて幸いです。
たまたま土曜日にちょっとした仕事があったので、女房と犬を連れてでかけたのです。それで都内の公園を三カ所くらい回れました。
自分も近所をちょっとというのがほとんどですが、それでも結構楽しいですよねー。ケンケンパ、だけだったらその辺でも出来ますもんね。
走りで一番好きなのはちょっと空いた首都高です。一車線しかない田舎道を長く走るのはさすがにちょっと面白くないですね。高速道路一気走りでも車線変更が多い方が眠くないですし、好きです。
2007年12月9日 18:57
スキーは私もしばらくやってません。生まれが札幌オリンピックの滑降のメイン会場だった山のふもとだったので、それなりに自身はあったのですが、大学時代に同級生のうまいヤツ(当時北海道の技術戦でランクイン)に「全然なってない。ボーゲンからやり直し」って言われたことがあります。
車の運転も(最近特に)愉しんでますが、こちらもきっと全然なってないと思います(泣)。
コメントへの返答
2007年12月9日 22:10
3by3さん、こんばんは!コメントありがとうございます。
その会場はどこだったっけ?…ということで検索して色々読んで面白かったです。そのお友達はデモですか。すごいですねー。自分は何年か前に仲間内のサークルでやっと2級を取ってからは上を目指していません(汗。でもカービングの板に変えてからは随分滑りやすくなってうまくなった気になりましたね。ちょうどBMWに乗り換えたのと似てるんじゃないかと思います。あ…去年から夏のテニスもさぼりがちなので、もう足がだめかも(汗。
2007年12月9日 22:15
こんばんは!! あと一年とは言わず、ぜひ今のお車、乗り続けてくださいねー。次の愛車も気になるでしょうが(笑)

スキー、私何年もやってないのですが、子供に行きたいと言われ(汗)今シーズンは行くことにしました。行ったら楽しいのだろうなぁと思いますが(笑)行く時は四駆の車が欲しいですーー。
コメントへの返答
2007年12月9日 22:25
YYSさん、こんばんは!コメントありがとうございます。
…って唐突なコメントですね(汗。あれえ?そんなことどっかに書きましたっけ?
お子さんは喜ぶでしょうねー。自分も父母がちょっとやっていて、小さい板で滑っていた写真があります(覚えていませんが)。覚えているのは小学校の頃、おじさんに連れられて足の間に挟まれて滑り降りたことかなぁ。サリーだったら抱えてでも降りますけど、リフトに乗せてくれないでしょうね。
前車の経験から言っても、自分も四駆&スタッドレスが理想ですが、…そうなると次のクルマは最近でたての325xiにしようかな(笑?!
2007年12月9日 23:00
遅くに失礼します。
スキー暦15年前に1回のみ。コケまくった記憶しかない私にはどうしても運転とスキーをリンクさせる事が出来ませんでした(汗)。

コメントへの返答
2007年12月10日 1:35
akari88さん、こんばんは!全然遅くないですよ(笑。コメントありがとうございます。
今回の記事は、写真とたとえの最後にスキーを使っちゃったんで、イマイチ伝わりにくいなぁと反省しています。しかもakari88さんのように、辛い思い出の人にはイヤでしょうね(汗。一度スキー教室に入って無理なくやれば、二回目三回目とどんどん楽しくなるんですが…。
でも、その点車の運転は違いますね!あ、でもこの前M3を試乗したとき、久々のマニュアルで二回エンストさせちゃいました(汗。
2007年12月10日 0:53
アップダウンの道でも、安心して
走れちゃいますよね。

ただ、最近気付いたんですけど、
運転者が楽しめる時は助手席は。。。汗
コメントへの返答
2007年12月10日 1:41
MAKOさん、こんばんは!コメントありがとうございます。
アップダウンのきついところはパワーとブレーキがものを言いますね。そういうときは六気筒がほしいなと思います。
でも、車線変更とか左側に停車中の車をよけるために、右ウィンカーを出してスッと移動、再び加速とか、そんな動かし方が、ケンケン、パ!って感じのジャンプのリズムに似ているなぁと思って、こんな記事を書きました。320でも結構きびきび走ります(^^)
助手席と、後部座席の人には辛いですね。自分も最近気づいたんですが、BMWってG(前後左右にぐっと押しつけられる感じ)が発生しやすい車ですね。なぜなら、Gが発生しやすい走り方が簡単にできちゃいますから。これを解決するには、反重力装置が必要で、そうなるとUFOみたいなもんですね。
2007年12月10日 18:15
スパグラさん、こんばんは!
スキーとクルマの運転、確かに通ずる所はあるかもしれませんね!
(上記の例え、思わず共感してしまいました。笑)
特に走りに拘りを持ったBMWですと、スキー場までの道中も楽しい感覚でドライバーを魅了してくれる事と思います♪
追伸:今シーズン、一度は雪山に行けると良いですね♪(笑)
コメントへの返答
2007年12月10日 20:45
so003さん、こんばんは!コメントありがとうございます。
スキーの場合は骨と筋肉が、クルマの場合のシャーシとサスペンションに当たりますね。うまい人の滑りが、雪上の小さなこぶや轍を、膝から下だけが軽く上下動していなして走りますよね。まさに良い足だなぁと思います。それからカービングで高速大回りをやると、山足の踏ん張りに応じて雪面から強い反力が帰ってきますが、BMWに乗っていて、緩やかなバンクのかかったきつめのコーナーをノーブレーキでクリアしたときの、全身で感じられる路面からの反力が似てるなぁと感じます。すっごくエッジの効いた、切れの良いクルマなんですね(^^)BMWは。
こういう事を考えながら滑るのもいいですよねー。行きたいなぁ。
2007年12月11日 14:03
スパグラさん、こんにちは。
私は、ゲレンデが空いている時ジャイアントスラロームの様に風を全身で受けながらのハイスピードターンが大好きなんす、まるで車で高速コーナーを駆け抜けるような感覚に似ているんすよね~!
わざわざBMWにしたんすから、今シーズンは何とかしてスキーに行こうと思ってるっす♪
って、BMWは意外と雪道にも強く安心して走れるっすから、道中も楽しみなんすけど、スキーで滑る前に行きの道ですでに滑ってしまうかも?(笑)
っと、スパグラさん、今シーズンは北海道でスキーって言うのはどーすか?雪道も思う存分楽しめますし、ロングドライブも・・・(笑)
コメントへの返答
2007年12月11日 17:24
だべささん、こんばんは!コメントありがとうございます。
ジャイアントスラロームですかぁ、相当速そうですね!自分はあまり速くなるとビビってターンの時にブレーキかけちゃいますけど、車もスキーも同じですね(笑。
それにしても北海道の人はホントに雪道を走り慣れていますねー。自分はFRにしちゃったからもう冬山には行けないとさえ思っています(汗。hamanasuさんなんかもかえって楽しいようなことを言ってますし、DSCのこととか、結構ブログに詳しく書いてありますね。
実は先々シーズンまでは毎年三月末に北海道ツアーに行ってました。この時期飛行機もホテルもバスもすごく安いんですよね。E91を持って行くのはちょっと…(汗。
2007年12月11日 14:21
こんにちは^^
私も先日平日豊洲まで走りましたが、朝首都高の激渋滞にぐったりでしたw
でも帰りはスイスイ気持ちよく走れました^^
都内って走りなれていないのでついつい首都高にのっちゃいますが、下道を駆け抜けるのも楽しそうですね~♪
コメントへの返答
2007年12月11日 17:29
evening_skyさん、こんばんは!コメントありがとうございます。
首都高は渋滞時や渋滞場所と、空いてるときのギャップが激しいですよねー。できるだけ空いた時間と場所を走りたいです。そうなれば、BMWは苦労して山に行かなくても十分楽しいですね!
向島あたりがいつも混んでいるので、たいがい四号を南下してそのまま都心へとか、入谷から上野線へって感じですけど、これもたまに空いてるときがあると中々気持ちいいです。
ご一緒にブイブイ走りたいですねー。
2007年12月18日 21:57
家族を連れて白樺高原国際に毎年行ってたのですが、上の子供の大学受験云々で、ここ最近はトンとご無沙汰で、赤倉へ行ったのが最後かなあ。息子はスキー同好会に入って年末に志賀高原へ行くそうで羨ましい限りですが、こっちは腰痛を抱えてもはやスキーは無理そうです。
コメントへの返答
2007年12月18日 22:27
BMW博物館さん、こんばんは!コメントありがとうございます。
自分の高校時代を思い出すと、三年の時は受験が一段落したあとの草津(群馬出身なのです)に行って、雪がべちゃべちゃだったのを覚えています。大学に入ってからはむしろ行かなくなっちゃって、この十年くらいまた急に夢中になってましたが、去年BMWに乗り出してからまたストップ。
腰痛ではキツいですね。クルマで楽しみましょう(^^)

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Porsche Cayman GT4に乗っています。他にBMW320dツーリング(G21)が妻の車です。 ハンドルネームの「スパグラ」は、初めてのBMW車...
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