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  5. 走ること以外は… [THE TALL]
イイね！
   
2021年10月28日

走ること以外は…

走ること以外は… 　オド・メーターは1000㎞を超えた。その８割がたは夜間、しかもルーフを開け放った走行である(笑)。


　ロードスターRFは標準でアダプティブ・ヘッドライトが装備されている。基本的には、オートにしておけばヘッド・ライトに関してノー・タッチ！
　走ることに集中せいってことなんだろう。


　40㎞/h以下だと、ただのロービームじゃなく、左右を広く照らす。
alt



　それ以上の速度になるとライトは若干上向きになるが、前走車や対向車を避けて照らす。
alt




　95㎞/h以上だと、さらに遠くを照らすハイウェイ・モードになるが、部分的に消灯されるのは同じ。
alt



　ワイパーもオートらしい。「らしい」というのは、まだよくわからないのである。週末の走行で通り雨にざっと降られ、チョイと動かしただけだから(笑)。
　天気が怪しいときは出ないのよ。車を濡らすのが嫌なんだ(笑)。

　
　その他にも、ブレーキ・サポートだ、車線逸脱警報だ、ヒル・ローンチ・アシストだと、便利な機能満載なのはイイんだが…。こういうのをすべて省けば、もっと軽量に仕上がったろうに。
　そういうのが要求される時代なんだが、惜しいことである。



ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2021/10/28 06:11:30

   

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この記事へのコメント

ケロはち
2021年10月28日 7:57
THETALLさま🔰コメ失礼します♬渋滞時には点灯消灯を繰り返す手間が手動で面倒ですね🐸ワイパーは少量の雨降りでは動かない？使い方が解らない昭和世代でございます😅


コメントへの返答
2021年10月28日 17:24
　一昔前なら信号待ちのたびにヘッドライトを消したもんですが、昨今のＬＥＤは消費電力も少ないし、エンジンが回ってさえいれば発電量が不足することもないようです。なので、基本ヘッドライトは点けっぱなし。

　ワイパーは車速を感知してんのか雨量なのか…、それとも両方か…。まだよくわかってません。
＠Take4＠
2021年10月28日 8:38
うちの妻の車にはハイビームとロービームの自動切り替えがありますが私の方が優れてますから（笑）使いません。コーナーでガードレールとかに写るライトの光で予測運転をしたりブラインドでのパッシングとか使うんですよね。でもそのうち必要となり歳になる気がします。(T . T)
コメントへの返答
2021年10月28日 17:27
　車載のカメラで前方に灯りをとらえなければ、基本的にハイビームとして、より奥を照らすような設計です。

　スイッチが不思議なことに…、ＯＦＦで固定されない(笑)。ＡＵＴＯからＯＦＦ側に回すと、ＡＵＴＯまでノブが戻るんです。
38-30
2021年10月28日 8:43
たとえば今時のMT車の「自動でブリッピング」とか不要
自動化よりも、ドリカムの「連れてって 連れてって」の「操作感」の方が好きな年寄りです
楽しみを奪うな！って

一方で、左右を広く照らすロービームって、凄く魅力
40㎞/h制限じゃ、役に立たないけど(笑)
コメントへの返答
2021年10月28日 17:29
　快適性や安全性を求めた各種デバイス。その究極は自動運転でドライバー不要の世界なんでしょうな。

   

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「[整備] #ヴェルファイア スマート・キー電池交換　＆　水洗い https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/2005005/8325393/note.aspx」
何シテル？   08/09 17:34
　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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