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パワーキャッツ 2025年2月20日 15:02 やっぱ日本車と違うところはデザイン重視であったり、機能よりカッコよさが優先しているところもあると思います。けど、、、モトグッチってデザインも走りも面白い個体だと思います、、、	コメントへの返答 2025年2月20日 18:15 　すでに国産の直列４気筒が出ていましたが、ナナハンじゃ排気量的にもハンデがあって、まだまだ太刀打ちできない時代でした。 　日本の制限を超えるような高速域での直進性も、国産は敵わなかったとか…。
mx5ミアータ 2025年2月20日 17:20 ホンダのCXというのもありましたね	コメントへの返答 2025年2月20日 18:15 　同じエンジン形式でもツアラー的な性格でしたしねぇ。
おとう！ 2025年2月21日 12:37 村上もとか先生の二輪車の作品では 「虎のレーサー」なんてのもありましたよね？ 記憶違いかな🤔	コメントへの返答 2025年2月22日 9:22 　「虎のレーサー」で連載を立ち上げ、しばらくしたら「熱風の虎」に改題したような記憶も…。 　当時の興味の中心はJPSカラーのロータスでしたからねぇ。曖昧なもんです(笑)。