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  3. ブログ一覧 [THE TALL]

THE TALLのブログ一覧

2024年11月12日 イイね！

ヒエラルキー

ヒエラルキー　先日、N-BOXのタイヤ交換作業中（こっち参照）に、待合室でカー・ショップのフリー・ペーパーを見てたら…こんなページがあった。

　「ヴェルファイアで威張れ！」
　
　ん…(-_-;)
　「車を威張る道具にする」もう、そんな時代じゃないと思うんだな。
　威張るために乗るっては、なんか心が貧しいと思うのである。

　昔は「でっけぇ車がエライ」なんてヒエラルキーが存在した。出世に従い「カロラー⇒マークⅡ⇒クラウン」と乗り換えていく。いわば、社会的地位と保有してる車がリンクしてたもんだ(笑)。

　でも、今はそんな時代じゃないだろう。
　新入社員だって、欲しくて買えりゃぁクラウン買えばいいんだ。価値観の多様化。「新入社員のくせにクラウン乗りやがって。」なんて言おうものなら、逆にバッシングされるだろう。

　リッターカーより高価な軽四が売れる時代。軽四を選ぶのは、単に“経済的理由”からではないだろう（一因としてはあるだろうが…）。コンパクトで取り回しが楽だから等、その車が気に入ったから購入するので、軽四であるから買うのではないだろう。

　小生もヴェルファイアがお気に入り。多人数が快適に乗れ、トランポとしても使えるからである。機械としての機能が気に入ったのである。
　えっ？
　ヴェルファイアなんて高い車は買えないって？　以前にも書いたが、「買えなかったのじゃなく、買わなかった（こっち参照）」のである(笑)。
Posted at 2024/11/12 06:36:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | 日記
2024年10月14日 イイね！

モールの剥がれ

モールの剥がれ　一夜開け、剥がれたモール（こっち参照）を確認。
　ボディ側に損傷はないようだ。


　剥がれた部分。この金属パーツが接着されていたようだ。
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　ボディ側に残ってる黄色いのが接着剤。



　緊急避難的に小生が引きちぎった後部。
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　引っぺがしたけれど、ボディ側には取付金具が残った。


　
　修理に出す前にモールが入る溝を掃除しておいた。
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　スポット溶接ってのは、接合部を均等な幅で同じように打たれてるのかと思ってたが、さにあらず。部分によって溶接の間隔や数が異なっている。特に多いのはバックドア上部。人差し指間隔で、やたら数多く打たれている。開口部は大きくボディがヤワになる部分だからだろう。

Posted at 2024/10/14 02:32:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | 日記
2024年10月13日 イイね！

こんなトコ壊れる？

こんなトコ壊れる？　朝一でETCゲートをくぐり、加速して本線に合流。

　コツ…カツッ…カン…コン

　ん？
　後部から音がする。
　なんだ？

　タイヤのグルーブに挟まってた小石が遠心力で飛んでってインナー・フェンダーにでも当たったか？
　そんなら、すぐ治まるだろうに…異音は続く。

　ヒョイと左ドア・ミラーを見ると、車体後部から長い紐状の物がルーフから垂れ下がり、走行風になびいてボディを叩いている。
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　紐状の物体は、ルーフに埋め込まれたゴムのモールだった。それが外れ、バックドア側に垂れ下がっている。( ﾟДﾟ)
　どうもフロント側が最初に外れ、外れた部分が走行風をはらみ、前側から順番に外れていったようである。(-_-;)


　朝っぱらから高速道路に飛び乗ったのは、ちょいと300㎞先まで野暮用があったから。今から引き返すわけにはいかない。
　こんなもん溶接跡を隠す化粧パネルじゃねぇか。無くても走れらぁ。次のICで高速を一度降り、とりあえずむしり取ってやった。

　…と強がりつつも、休憩したSAでトヨタの連絡アプリを使って修理依頼。
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　すぐに返事が来た。
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　便利なアプリだ。風情がねぇだのナンだの言ってた（こっち参照）のは取り下げます(笑)。

　しっかし…なんだな。こんな部分が壊れるもんか(笑)？
Posted at 2024/10/13 00:03:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | 日記
2024年08月17日 イイね！

新穂高ロープウェイ

新穂高ロープウェイ　日本初の2階建てゴンドラが標高2,156ｍの雲上の世界へお連れします。西穂高口駅の屋上にある展望台からは、西穂高岳、槍ヶ岳、笠ヶ岳などの北アルプスの山々が 360度の大パノラマでご覧いただけます。西穂高口駅外に広がる千石園地の原生林の樹間を縫う散策コースでは、5～10月には、山野草や高山植物の可憐な花がご覧いただけます。
　…なんて公式HPの言葉に誘われ出発。
　
　残念ながらガスってんだよな。(-_-;)
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　さっそくゴンドラに乗り込み山頂へ…



　山頂駅に到着…霧の中…((+_+))
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　とりあえず、飛騨牛カレーの昼食。
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　ゴンドラ駅付近を散策。
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　空中回廊の向こうには…なんにも見えんわな。(-_-;)
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　天気が良ければ絶景が拝めるんだがなぁ…
　小一時間ほどで撤退。
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　帰りがけに温泉…ここへ来たら入らないわけにゃいかんでしょう。(笑)。
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　このフェンスの向こうが露天風呂。
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　新穂高ロープウェイで検索掛けると、絶景写真が次々と出てくるんだが、天気が良く無けりゃぁみれないわな。
　五里霧中も高原気分を味わうひとつではあったけれど…。
Posted at 2024/08/17 06:09:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | 日記
2024年08月12日 イイね！

飛騨地方をフラフラ

飛騨地方をフラフラ　暑さに耐えかね…どっか涼しい所は無ぇのか？
　地底にでも潜るか。前回はモネの池へ行った帰りに寄ったっけ（こっち参照）。飛騨地方には、まだ他にも鍾乳洞があるようだ。



　東海北陸自動車道で高山市を超え『飛騨大鍾乳洞』へ。
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　洞内は12.8℃らしいが…羽織る物は持って来なかったぞ。大丈夫か？
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　狭い洞内で急な階段を上ったら、寒くはなかった…。20分ほどで出てきたが、長身の小生には梯子のような階段より、かがみ込んで歩かなきゃならない低い天井が問題だったな(笑)。
　まぁ鍾乳洞ってこんなもんだろう。



　ここまで来たら『ひらゆの森』で露天風呂に入っていくか…。
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　混んではいなかったが、そこそこの入浴客。駐車場のナンバーを見ると、いろんなところからいらっしゃってた。さすが観光地。写真はHPより拝借。
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　この露天風呂は5年前の乗鞍登山（こっち参照）以来だな。
　風呂上がりに昼食。
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　鮎のの塩焼きは…
　写真撮るのを忘れて食べちゃった(笑)。頭も骨もまるごとかじるんだわ。



　来た道を戻るのも芸がないので、国道41号線を北上。『道の駅　宙ドーム・神岡』へ。
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　隣に『ひだ宇宙科学館カミオカラボ』が併設されてる。神岡市にはニュートリノを観測するカミオカンデがあり、その研究を紹介する施設だ。
　カミオカンデの模型。
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　実物は直径39.3m／高さ41.4mのタンク。これを５万トンの超純水で満たし、壁面には光センサーを１万１千個取り付けてある。
　光センサーは展示があった。
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　宇宙から来たニュートリノがカミオカンデの中を通る様子を観察するらしいが、詳しいことはワカラン(笑)。
　富山からは高速を使って帰ってきたが、ヴェルファイアで久しぶりの遠出。エンジンも隅々までオイルが回ったようで、吹けが軽くなった。
　たまには走ってやらなきゃ。
Posted at 2024/08/12 06:39:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | 日記
 
 

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　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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