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2025年07月08日 イイね！

テスト・ドライブ

テスト・ドライブ　買ってから１年以上放置していたタワー・バー（こっち参照）、今頃になって汗だくで取り付け（こっち参照）。(-_-;)
　
　作業後に、軽い頭痛がするのは熱射病なんだろう。とはいえ、パーツを組み込んだら走らずにはいられないのがカー・マニア(笑)。
　テストじゃ！



　表通りへ出るために左折。
　「あっ！　ハンドル重っ！」
　パワステのアシストが弱まったかのよう。

　信号待ちから加速。
　「いぃっ！　直進性アップ。」
　細かい修正舵の必要が減り、矢のような直進性。

　バイパスでレーン・チェンジ。
　「うっ！　クイック！」
　ハンドルの遊びが少なくなり機動性アップ。雑な操舵だと隣車線へ横っ飛びし、レーン・チェンジ後にオツリが来る。舵の戻し遅れに敏感で、丁寧な操舵を要求してくる。
　悪い言い方すれば神経質。集中して乗ることを車側から求められる。ダラダラと乗ってらんねぇ。

　路面の割れ目（能登大地震があってからアスファルトはズタズタよ）やウネリに突入
　「えっ！　軽くいなすよ！」
　以前のダァン/ドゥンが、ダン/ドンに。乗り心地は向上。足回りのフリクションが減ったよう。よく動いて衝撃を吸収する。

　峠に持ち込む。
　「おっ！　タイヤへの荷重が分かりやすい！」
　取り付けたのはリアなのに、外側前輪のツブレ具合が分かりやすくなった。ステアリングの手ごたえも強くて速い。ちょいとゴーカート的な乗り味。
　その分、ロールの速度が速くなり、丁寧に操作しないと荷重のかけすぎになる。乱暴に体重計に乗ると、自分の体重を超えて荷重が掛かるのと同じ。

　
　総じて…
　乗る愉しみは増したが、淡々と流すにはステアリングがちょっと敏感かも。


　
　『IOXアローザスキー場』まで登ってくると、バイクのエンジン音！
alt
　モトクロッサーは、まだまだ２ストが生きてんだ。
alt
　エンデューロ大会！
　以前は（っても何十年前の話じゃ？）、MTBやモトクロスごっこ、草トライアル大会にも出てたんだが…自転車もバイクも、泥んこ遊びは止めちゃった小生。
　
　だが…こんなの見るとちょっとウズウズすんのは、心はまだ枯れてないのか(笑)。
Posted at 2025/07/08 00:44:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記

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　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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