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イイね!
2013年09月29日

今夏の燃費

Show Me Your Way J.Boy! 27th anniversary


今日は珍しくクルマネタなオレがこんばんは~



今夏6月から9月の燃費を集計してみました。

先ずは比較のために統計を取り始めた去年の同時期の燃費は下記の通り。

6~9月間の給油回数10回、平均燃費17.43km/l

期間中、最低燃費14.02km/l 最高燃費19.83km/l



今夏の燃費は。。。。

給油回数11回、平均燃費20.09km/l

期間中、最低燃費18.37km/l 最高燃費22.05km/l


でした。

千年猛暑と呼ばれた今夏、去年より燃費が良かった理由は多々考えられます。

・朝の出勤、夜の帰宅時はエアコンオフ

・猛暑の外回り仕事時、回生エアコンを利用(加速するときはエアコンオフ、減速時・アクセルオフ時にエアコンオン)

・水飛び出勤時のコース変更。今年通ったコースのほうが燃費に貢献してるかも?確証なし。

・ヘッドライトHID化、灯火廻りLED化で発電機の負担が少なくなって燃費向上した可能性もあり。


11月スタッドレス装着するまでは燃費稼がないといけません。

雪山を愛する者が地球温暖化に貢献はできませんしね♪

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/09/29 22:59:27

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この記事へのコメント

2013年9月30日 21:31
こんばんは~

昨年よりも、飛躍的な燃費向上ですね!!
最近、燃費を気にしなくなりつつあるので、愛車購入した頃のの初心に帰って、まさきshogoさんの燃費対策参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2013年9月30日 21:37
こんばんは~

罪滅ぼしって感じてます。

一昔前なんて燃費なんて気にしてなかったですから。

地球温暖化防止、少しでも貢献できればと思ってます。

子供らの明日を巻き込んでしまってますからね。

でも、峠走ってた頃の技術が燃費向上にも役立ってます。

いかにブレーキ踏まずにコーナーを抜けるか。。。

ライン取りは共通してますよ。
2013年9月30日 21:32
燃費は・・・良くないなぁ。
フォードはもちろん、ルノーも・・・高速だし・・・

しかし、クルマは燃費だけでは語れないのだ~。
コメントへの返答
2013年9月30日 21:44
でも、車中泊の時はエンジン切ってますよね。

昨冬、僕も見習って寒冷用の寝袋買いましたw
2013年10月1日 22:44
めっちゃ燃費いいですやん~♪
まさきshogoさんはWJ通勤路の峠道ではいかにして減速をすくなくして走れるかってライン取りを無意識で通れてるんでしょうね~v(^^
コメントへの返答
2013年10月2日 21:47
ヘッドライトHID化、灯火廻りLED化で発電機の負担が少なくなって燃費向上した可能性もあります。

ブレーキは熱エネルギーに変換しますからブレーキ踏めば燃費は悪くなります。

如何にしてブレーキ踏まずにコーナー立ち上がって加速するかですね。
2013年10月1日 23:27
モコは燃費いいですからね。
加速もいいし。
デイズは加速は悪く、燃費もそこそこらしいです。
本当の温暖化貢献は走行しない事、ですが
そんな訳も行かず.....
コメントへの返答
2013年10月2日 21:51
モコ、エネジャージが搭載されて更に燃費が向上したみたいです。

デイズ、フル加速のときエンジンがシャクるらいしいですね。

>そんな訳も行かず.....

「裸の王達」ですよね、世の中って不条理なものです。

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