朽ち逝く名車シリーズ！ヒルマンミンクス 発見！！

Show Me Your Way J.Boy！




昨晩、撮り星しに行ってて睡眠時間三時間でナチュラル‐ハイで仕事してたオレがこんばんは～

昨晩のネタは編集でき次第アップします♪


さてさて。。。

二日続けての「朽ち逝く名車」シリーズです。

溜まったネタを吐き出してます（笑

昨日のブログでも書きましたが、水飛出勤最短コースの峠越えをすると廃業した解体屋・自動車整備工場がります。

今日のネタは昨日の解体屋の隣にある廃業された整備工場に数年前から放置されたクルマです。


ヒルマンミンクス
by isuzu

このクルマを発見した数年前、何の車種か全くわかりませんでした。

外車？国産車？それさえもわからなかったこのクルマ、正体はヒルマンミンクスっていうクルマでした。

いすゞにヒルマンミンクスってクルマがあったことすら知りませんでした。

よくよく調べてみると、

イギリスのルーツ自動車が製造してたヒルマンミンクスをいすゞが「ノックダウン生産」してたそうです。


ここで、「ノックダウン生産」について豆知識。

ノックダウン生産・・・・部品を全て輸入して、国内で製造販売する方式

よく似た用語に「ライセンス生産」って聞きますよね。

他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業が許可料を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する方式が「ライセンス生産。

以上豆知識


このヒルマンミンクス、1956年-1964年の間に製造され、少なく見積もっても50年以上前のクルマです。

本家ルーツ社の技術者が自社のヒルマンミンクスと比較して、細部の仕上げや建て付けが本国仕様より優れてると言わしめたそうです。

いすゞ自動車はこのヒルマンミンクスで培った技術がベレット以降に受け継がれていきます。