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Show Me Your Way J.Boy！






みんカラらしくクルマねたをアップするオレがこんばんは～


一年の中で一番燃費が稼げる季節になりました。

難しい理論は避けますが、要は吸入空気温度が低くなるとエンジンの性能がアップします。

当然燃費も良くなります。

でも、これからもっと寒くなるとスタッドレスを装着しなければなりません。

スタッドレスを装着すると燃費も悪くなるわけで、この時期が一番燃費が良くなるわけです。

先週のことですが、生涯所有車燃費記録を更新しました。

先週給油時の燃費計測結果　20.35 km/L
１１日　給油時の燃費計測結果　19.85 km/L

計測開始以来の平均燃費　17.91 km/L　まで稼げました。


９月になって燃費が右肩あがりで向上してきてます。

燃費向上のコツは・・・


①　アクセルを踏まない・・・・発進時アクセルを踏まずクリープ現象を利用してタイヤを転がしてからアクセルを踏んでます。

②　一気に加速（急加速ではない）・・・・例えばですが、１ｋｍの直線道路を一定速度で走り抜けるか、一気に加速して後は惰性で走るか。オレは後者の方が燃費がイイと思ってます。

③　ブレーキは踏まない・・・・衝突するやん！って声が聞こえそうですが、ブレーキかけないと止まりません。当たり前のことですｗ
ブレーキはエンジンで得られた運動エネルギーを熱エネルギーに変換する装置です。熱エネルギーは無駄に大気解放されます。
極力ブレーキをかけず停車やコーナーを駆け抜けるにはエンジンブレーキを多用するのです。

④　エンジンをかけない・・・・これまた動かんやん！って声が聞こえそうですｗ無駄にエンジンをかけないってことです。信号待ち・踏み切り待ちでは、今流行のアイドリングストップしてます。

⑤　交通の流れを読む・・・・例えば前方の信号が赤に変わりそうなら早めにアクセルを抜いて惰性で走ってます。

⑥　クルマのメンテナンスは怠らない・・・・定期的なオイル交換、最適なタイヤの空気圧が大事ですね。茶猫ｸﾝ、嫁さんが乗ってた時期は全くの乗りっぱでした。嫁さんから乗り継いで何気に空気圧測ったら1.8まで下がってました（ｱｾ


こんな感じかな？


世の中には不条理があって、これからの季節ガソリンを無駄に燃やすことが多いのでその時の為の罪滅ぼし的な感じです。

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