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朝食後、少しは観光っぽいことを、ということで熊本城へ。 しかし・・・・天守閣が工事中ってことで、なんとも無様な姿・・・・ 時期がまずかったようです。 仕方なく、工事に関係のない櫓の写真でごまかします。
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ちょうど熊本駅に着いた時間がお昼だったので、まず昼食にしました。 熊本といえば、熊本ラーメンでもよかったのですが、最近有名な太平燕にすることに。 ということで、中華園の太平燕　８６０円。 食べてみましたが、確かにあっさりだし、野菜たっぷりで、しかも麺が春雨なのでカロリー控えめですが、個人的に ...
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１７時間４５分の旅を終え、終点熊本駅に到着しました。 １７時間強はさすがに長くて飽きちゃうかなぁ、と思いましたが全くそんなことはありませんでした。 むしろ、もう少し乗っていたいくらいです。 熊本駅では、リレーつばめと並びました。
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個室内の温度計。 この車両の古さがうかがえます。
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スペースワールドが見えてきました。 あれ、こんなんだったかな？？ 実は何回もこの辺に遊びに来ていたわりには、スペースワールドって１度も連れて行ってもらってないんですよね・・・・
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さて、関門トンネルをくぐって、九州に入りました。 門司駅からは、このＥＤ７６で終点の熊本まで牽引します。 門司といえば、結構思い出深い土地だったりします。 当時、遠距離恋愛中だった彼女（現、かみさん）が門司に住んでいたので、よく遊びに行きました。 本当は降りて、いろいろ懐かしい場所（特に門司港 ...
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この列車は途中で機関車交換が２回あります。 下関駅で、ＥＦ６６からＥＦ８１へ 門司駅で、ＥＦ８１からＥＤ７６へ 写真は門司駅到着時の機関車交換前です。 ローズピンクのＥＦ８１でした。 昔は関門トンネル専用のステンレスボディの機関車があったんですけどね・・・
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途中、何度か目覚めましたが、全体的にはよく眠れました。 でも・・・・・ おはよう放送、早過ぎ！！ せめて７時くらいまでは放送なしでお願いしたいな～ 比較的海に近いところを走っているようなので、起き上がって夜明けを見ることにしました。
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個室内の電気を消して、真っ暗にすれば夜でもいろんな風景が見れます。 特に、工業地帯の近辺を通るときはなかなかきれいです。 この辺は北海道に向かう寝台列車にはない風景ですね。 写真は東海道新幹線と併走している区間で。 新幹線がビュンビュン追い抜いていきます。
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何はともあれ、ビールで乾杯だよね！
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