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今年も行ってきました、もてぎのSuper GT。
今年は金曜日の練習走行、日曜日の決勝の２日間ほど。
ほんとは土曜日の予選も行きたかったのですが、仕事の都合で断念。
(後でスカパーで予選の模様みましたが、イエローハットGT-Rの最後のタイムアタックは生で見てみたかったな～)

今回はコースサイド駐車券を手配しておいたので、写真のとおりコースサイドで食ったり飲んだりしながら、のんびりと過ごせました。
(食材等を手配してくれたNMSしゃちょ～とぶーにゃん、そして運転手のモンちゃんのおかげです。アレ?え～と後一人は何したんだっけ、をくちゃん?)

あまりにものんびりしすぎて、肝心の撮影がおろそかになりそうでした・・・(^ ^;)

肉食って、ビール飲んだらなんだか「撮影はもういいかな・・・」なんて思いかけたのですが周りからの「早く仕事にいけ!!」というありがたいお言葉をいただき、なんとか撮影できました。
(別に仕事じゃなくて、趣味なんですけどね。)

さて、2週間後は本番のmotoGPです。
motoGPは3日間見に行って、皆勤賞の予定です!

なんなんだ、この思わせぶりは！！！

時は満ちて、それは進化した。

進化の先にあるもの。

THE EOS STORY CONTINUES...

どんだけ進化したのか、早く見せてくれ～！

（しかし、日本とヨーロッパでは、違う機種に見えるんだが・・・・もしかして2機種??）

EOS50Dの発売に絡めて・・・・

もし、EOS40Dの後継機が出た場合、バッテリーグリップも改良してくるかなぁ、とちょっとだけ期待してました。
というのも、EOS40Dの本体にはAF-ONボタンが独立してあり、基本的に親指AFを利用する自分にとっては、とても便利なボタンです。
でも、EOS40D用のバッテリーグリップBG-E2Nには、AF-ONボタンがない!!

長玉を使うときや、縦位置撮影ではバッテリーグリップがあったほうが使いやすいのですが、AF-ONボタンがないことが未だにバッテリーグリップの購入に至らない理由です。

で、EOS50Dの発表。
バッテリーグリップも改善してきたかと思いましたが、バッテリーグリップはBG-E2Nそのまま・・・・

このタイミングで改良されないということは、この先しばらくは改良されないでしょうね。
ちょっと残念です。

キヤノンから新しいデジカメ一眼が発表されました。
「EOS50D」だそうです。

Nikon D300の対抗機種になるにはちょっと・・・・って感じですが。
EOS40Dも併売のようですので、EOS40Dの後継機という位置付けではないみたいです。
それならばもっととんがった、「APS-C版EOS-1D」みたいなの出してくれればよかったのになぁ。

実は今日８／２６、かなり期待して待っていました。
でも・・・・



待っていたのはコレじゃない！！

アレはいつ出るんですかね、キヤノンさん？？

(なんかいつだかもこんなこと書いたよなぁ・・・・)

S字で、もてぎ交通のバスが宝山SC430をまくってます！
もてぎ交通のバスの運転手さん、なかなかやるなぁ～！！










というのは冗談で・・・・
これは、SuperGT公式公開テストでの一こま。

テストの合間にあるイベントのひとつ、サーキットサファリのワンシーンです。
場内放送でも言ってましたが、サファリパークのSuperGT版という感じで、ライオンとかの動物の代わりに、バスの横をGTマシンが駆け抜けていくやつです。

たまたま、シャッター切ったら面白い感じで撮れちゃいました～
ちょいとピン甘ですが、雰囲気は伝わるでしょうか？？