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JR北海道が2020年7月から発売を始めた「北の大地の入場券」。
渡道する度に購入し、なんとか3年目の2022年7月にコンプリートしました。
全ての半券をJR北海道に送り、完全制覇賞をいただきました。


その間に札沼線北海道医療大学～新十津川間や日高本線鵡川～様似間が廃止され、当然のことながら石狩当別駅や新冠駅、静内駅、浦河駅、様似駅の北の大地の入場券も発売終了となってしまいました。
運良く、廃止前にその駅に行くことが出来たので、きちんとコンプリートできてよかったです。

本来であれば、すべて鉄道利用で収集できればよかったのですが、入場券購入で微力ながらもJR北海道に貢献できたのではないかと思います。

またこのような企画があれば、是非参加してみたいと思います。

日高本線の鵡川～様似間が令和３年４月１日をもって廃止となります。
この区間は2015年から災害により不通になっており、実質廃線状態でしたが、正式に廃止となったわけです。

自分が日高本線に乗ったのは2017年。
既に鵡川から先は代行バスになっていたので、乗ったのは鵡川まで。




その後は北海道ツーリングで訪れました。
2019年は大狩部駅。

被災状況を目の当たりにし、これは復旧は無理かも・・・と思いました。

バイクで走っているとこんな立派な鉄橋も。

今にも列車が走ってきそうです。

2020年は終着駅である様似駅に。

いつかはここに列車で辿り着きたいと思っていましたが、その願いは叶うことはありませんでした。

最後のせめてもの記念に廃止区間の乗車券を買いました。


これでJR北海道の未乗区間は根室本線の東鹿越～新得間のみとなりましたが、こちらも鉄道で辿ることは難しそうです。

今年も北海道ツーリングに行く予定ですが、可能ならば日高本線の廃線跡を少しでも辿ってみようと思っています。

3連休なので、1日くらい乗り潰しに出かけようと思い立ち、休日おでかけパスで首都圏の未乗区間に乗ってきました。

乗ったのは、八高線と相模線。
八高線は、一部が休日おでかけパスの範囲から外れてしまうので、外れた区間は別途切符を購入。

八高線の非電化区間(倉賀野～高麗川)は、なかなかいい雰囲気でよかったですね。
クロスシート、そして気動車というのも、気分を高めてくれます。

反面、高麗川から先、そして相模線はロングシートのせいもあるかもしれませんが、通勤電車の雰囲気で、とりあえず乗ってきたという感じでした。

時間があれば青梅線や五日市線も乗っておきたかったのですが、夕方から地元で所用があったので、今日はこの2区間でおしまい。

帰りに久しぶりに秋葉原に寄って、ちょっとした(?)買い物をして帰ってきました。

第3回目の青春18きっぷの旅は、水戸線と水郡線です。
比較的近いのに水戸線って乗ったことなかったんですよね。
まぁ、水戸に電車で行くという用事もありませんでしたし。
水戸線は乗客も少なく、ゆったりと車窓を楽しむことができました。

水戸駅からは水郡線に。
まずは、常陸太田行きに乗ります。
水郡線は気動車なので、それだけでなんとなくローカル線な感じがしてきます。



常陸太田駅には特に見るものもなかったので、そのまま折り返し。
分岐駅である上菅谷駅で、郡山行きに乗り換えます。
このまま郡山まで乗り通しても良かったのですが、今日はかみさんが一緒なので少し観光要素を。
常陸大子駅で下車します。

ここでは奥久慈しゃもを食すべく、弥満喜さんへ。
こちらは奥久慈しゃもを使用した親子丼が有名のようですが、せっかくなの奥久慈しゃも鍋をいただきました。



しゃもはかなり歯ごたえと味のある肉で非常においしかったですね。
特に、胸肉は味に甘みがあり、非常に美味でした。
最後は雑炊で〆ましたが、これも鶏の出汁が全部味わえておいしかったです。

ちょっと時間があるので、ひとつ隣の袋田駅まで歩くことにしました。
途中、常陸牛を扱う「肉のきらく」さんを発見、立ち寄ってみることにしました。
常陸牛が非常に手頃な値段だったので、思わず衝動買いしてしまいました。

その後は、ぶらぶらと歩いて、奥久慈屋吉餅へ。
ここへ来た目的は、常陸大黒を使った団子を買いたかったから。
白とよもぎを1箱ずつ買い、ついでに常陸大黒揚饅頭をイートイン。
かなり歩いたので、ゆっくりと休憩することができました。

吉餅から袋田駅に向かい、再度、水郡線に乗ります。



しかし、ここからが想定外。
常陸大子駅から郡山行きが1両となってしまったため、車内は大混雑。
まさかの立ち客となりました。
途中からなんとか座れましたが、あまり乗客は減らず・・・
のんびりとローカル線の車内で団子をいただく予定だったのですが、それは叶わず。
ただ、車窓は雪景色となり、北へやってきた感じがしました。

安積永盛駅で東北本線に乗り換え、新白河駅、黒磯駅でそれぞれ乗り継ぎ帰宅。

年末のせいなのか、いつもそうなのかはわかりませんが、水郡線の混雑は予想外でしたので、ちょっと疲れましたね。

今回の旅で青春18きっぷは使い切ってしまいました。
次回は春の発売期間にいろいろ行ってみたいと思います。

第2回目の青春18きっぷの旅は、首都圏の乗り潰し。
ただし、今日は夕方から渋谷で80KIDZ　X'mas LIVEがあるので、その時間までに渋谷に戻れるような計画で。
ちなみに、今回は一人です。

まずは早朝の上野東京ラインで川崎まで。
川崎から京浜東北線に乗り換えて鶴見へ。
第1の目的である、鶴見線大川支線に乗ります。
秋に鶴見線は乗りに来たのですが、事前調査が甘かったため、大川支線だけ乗れませんでした。
大川駅はとても首都圏にある駅とは思えないくらい味があります。





大川駅で折り返して、安善駅まで戻り、浜川崎まで。
ここから南武線支線に乗ります。
ちなみに、鶴見線浜川崎駅と南武線浜川崎駅は同じ駅舎ではありません。
乗り換えのために、一度外に出なければならない構造になってます。


(写真は、南武線浜川崎駅です)

浜川崎から尻手、尻手から川崎まで戻った後、南武線で立川まで向かいます。
立川からは中央本線で八王子へ向かい、ここから横浜線に乗ります。
乗車した横浜線は桜木町行きだったで、終点まで乗り、桜木町から根岸線未乗区間である大船まで。

今日の乗り潰しはここまでで、大船からライブ会場のある渋谷に向かいました。

首都圏の乗り潰しはあんまり面白くないですね。
どうしても通勤色が強く、乗客も比較的多いので景色をゆっくり楽しむという雰囲気でもありません。
なので、写真もあまり撮ってません。