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GIANT SEEK R1もとうとう4000kmを突破しました。
間もなく2年が経ちますが、今のところ不具合もありません。
雨の日も風の日も通勤の足として大活躍しています。

最近、サドルの高さを再調整したら、ますます乗りやすくなりました。
ただ、ハンドルの広さがやっぱり気になるので、機会があればもう少し幅の狭いハンドルバーを試してみたいかな。


まだまだ乗りますよ～!!

本日で走行距離が3000kmを突破しました。
新しいタイヤ&グリップは快適です!
まだまだ乗りますよ～

SEEK R1にもともと付いていたタイヤは、なんだかしらないけどやたらとパンクしやすい。
リアに至っては、既に4回くらいパンクしていて、2回もチューブ交換しています。
で、先日は前輪がパンク・・・

もう1年半以上も乗っており、リアタイヤは既にツルツルになってきたことから、前後のタイヤとチューブを交換することにしました。
タイヤも何度ものパンクで穴だらけだし・・・

交換したタイヤはIRCのMETRO WO700×28C。
SEEK R1のタイヤは700×32Cでしたが、せっかくなので少しサイズを変えてみました。

交換は特に難しいこともなく、チューブ交換の延長みたいなもんでした。

タイヤを自分で交換してみてわかったのですが、SEEK R1にもともと付いていたタイヤは薄くて軽いですね。これじゃ、すぐとがった物を踏み抜いてしまうのもわかるような気がします。
反面、METROは重くてタイヤ自体も堅め。通勤にはこちらの方が向いていそうです。

グリップも変えたし、タイヤも新品になりました。
これでますます快適な通勤ができそうです。

GIANT SEEK R1も乗り始めて1年半が経ちました。
雨の日も風の日も通勤を共にしてきましたが、さすがにいろいろと痛んできました。
その筆頭がグリップ。
SEEK R1のグリップは、元々テープタイプのグリップなのですが、みすぼらしく剥がれてしまいました。
しかも、その剥がれたテープが邪魔くさくて、乗りづらい・・・
ということで、グリップ交換と相成りました。
交換したのは、ERGONコンフォートグリップGC2というやつです。
見た目はちょっと変わった形をしていて、握り心地がイメージできないのですが、握ってみるとこれがなかなかしっくりしていてイイ!!
特に、手のひらとグリップがほぼ100%接しているので、握り疲れも激減です。
グリップにしてはちょっと高価ですが、いいグリップを手に入れました。

サイクルコンピュータの電池(CR2032)が無くなったので、交換しました。
交換時点の走行距離は、2967.6kmでした。