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2回目の慣らし運転に行ってきました。
といっても、日が昇って少し暖かくなってから出かけたので、半日程度でしたが・・・

今回はなるべく交通量の少ないところを、と思い2つの広域農道を走ってきました。
詳細は愛車紹介のフォトギャラリーから・・・

9月30日に納車されたものの、急に仕事が多忙になりなかなか乗れなかったS1000RR。
仕事も一段落し、やっと今日、初乗りができました。

今日は、ライダー自身の慣らしも兼ねて、県内(茂木、那須烏山、大田原近辺)をのんびりと走ってきました。
天気も良く、気温も高めでしたので、気持ちよく走れました。
特に、試乗のときも感じましたが、HPシフトアシストは最高に気持ちがいい!!
シフトアップによる途切れがない加速感は、今までに経験のないフィーリングです。

本日の走行距離は約170kmでした。

また近いうちに走りに行こうと思います。

多忙に付きなかなか乗れないS1000RRですが、少しの合間を見て、ちょっとしたパーツは取り付けました。

詳細は下記の整備手帳から・・・

フレームスライダー取付

エンジンスライダー取付

リアスタンドブラケット取付

小石跳ね等によるラジエータやオイルクーラーのコア破損を防ぐために、コアガードを自作しました。
既にS1000RR用のコアガードは市販されていますが、両方あわせて3万円強。
見た目は市販品に劣りますが、機能はこれで十分です。
詳しくは整備手帳を参照してください。

発注から早3ヶ月・・・・
やっと納車となりました。
う～ん、長かったな～

これからどんどん寒くなりますが、そうなる前にできるだけ多く乗っておきたいな～・・・