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大阪～青森を結ぶ寝台特急「日本海」が来春廃止されるとの報道がありました。
いやはや、寝台列車はほんとに冬の時代ですねぇ・・・
これで関西を発着するブルートレインは全廃です。

まぁ辛うじてトワイライトエクスプレスが残りますが、あれはブルートレインとはちょっと毛色が違いますからね。

正真正銘のブルートレインとして残るのは「北斗星」と「あけぼの」だけ。
寝台特急としては、上の2つ以外には「トワイライトエクスプレス」と「カシオペア」。
将来的には、「北斗星」「あけぼの」もなくなり、トワイライトとカシオペアだけになりそうな予感もします。

前にも書きましたが、速く移動する「だけ」が必要とされている移動手段なんですかね・・・
なんだか鉄道旅行自体がつまらなくなってしまうのではと危惧してしまいます。

毎年こんなニュースが出てくるのは非常に残念でなりません。

ラン：３５分(カーディオ)
ステアクライマー：３５分

今日は午前中にスポーツクラブへ。
外は雨でも運動できるのがスポーツクラブのいいところ。
トレッドミルはそこそこ埋まってました。

で、今回3度目のCW-X PRO着用。
ん～、やっぱり効果があるのは間違いないような気がします。
今日のランでも、最後はスピードアップして走り切れました。
ステアクライマーもいつもより足が動く感じがします。

これはもう1着買いかな?
ただ、トレーニングのことを考えれば、これに頼らず体に負荷をかけた方がいいのかもしれませんね。

ラン：３５分(カーディオ)
ステアクライマー：３５分

なんだかこのメニューも久しぶりとなってしまいました。

ちなみに、今日もCW-X PROを着用して見ました。
トレッドミルで試すのは2度目。

前回試した時、速度を上げて走ることができたのですが、たまたまそのときの体調が良かっただけかもしれないと思い、もう1度試してみました。

今日も自然と足が前に出る感じで、結構行けそうな感触がありました。
確かに速度も普段よりも2km/h増しまで行けましたが、そうなると自分の心肺能力がついてきません(><)

どうも自分にとっては効果あり、のようです。
それがたとえプラシーボであっても、気持ちの持ちようが違うということになるのかな。
(これを履いているから行けるはずだ、という気持ちになるから?)

ただ難点は、脱いだ後にすごく疲労感がきます。
今まで以上に筋肉が動いている証拠でしょうか・・・

運動中はCW-X、運動前後にはSKINSというような使い分けがいいらしいです。
SKINSもいい値段するんですよね。

スカッシュ：３０分

スポーツクラブに行くのは先週のスカッシュ以来1週間ぶり。
というのも、その後は土日も含めて仕事で県外出張したり、夜勤したりで行くことができませんでした。

今日のショット練習はボーストのレシーブとボースト。
ラリーはストレートラリーと3/4ラリーの他、ボーストとクロスとストレートを組み合わせた新メニュー。
これがまたきつい。
前後斜めに走りながら、次は何打つんだっけ?と頭でも考えなければならないので、頭も体も走らされました。

ちなみに、今回初めてCW-X PROを着用してスカッシュをしてみました。
自転車に乗るときはいつも着用していたのですが、スカッシュでは初めてです。
心なしかいつもより足がよく動いたような気がしないでもないですが・・・

スカッシュ：３０分

ショット練習はストレートとボースト、それにボーストのレシーブ。
特に、ボーストのレシーブは普段よりも走らされた。
その後ラリー。
最初の時間に足を使った(使わされた?)せいか、かなりしんどかった。
特に最後の方は、ふくらはぎが「ピキッ」と2度ほどきたので、ちょっとやばめでした。

いい汗かきましたが、足の方は明日の朝がちと心配・・・
いつもより動いた(走った)という証拠でしょうか。