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BMW R1250GS 456 Style HPが納車されました。
登録は10/29です。

まさか自分がGS乗りになるとは思っていませんでした。
年を取ると好みも変わるのでしょうか。
若い頃は、BMWの水平対向エンジンなんて・・・と全くといっていいほど興味も無く、乗ってみたいなんて思ったこともありませんでした。

ひとつの切っ掛けはやはり前車のS1000RR。
S1000RRでBMWのバイクに興味を持ち、走行距離は短いものの、長い間乗ってみてBMWバイクの作りに関心しました。

そして、ダメ押しは北海道ツーリング。
北海道で同宿となった2人の方がGS乗りで、いろいろとお話を聞き興味は増す一方。特に、お一方は親切にも跨がらせてくれました。
これで「次のバイクは絶対にGS!」となったわけです。

にしても、買い換えは後2～3年先かなぁ、と思っていましたが、かみさんがバイクの免許を取り、新しくバイクを買う話になり、

「じゃあ、俺も買う！！」

と冗談半分で言ったら、なんとあっさりと通過してしまったので、急転直下の買い換えと相成ったわけです。

いままで所有したバイクとは全く毛色の違うバイクなので、いろいろと楽しみです。

来年はGSとVストの2台で北海道ツーリングに行くぞ!!

ラン：１７分
スカッシュ：３０分
ステアクライマー：１５分

ショット練習は、ストレート、バックハンドストレート、ボースト&ストレート
ラリーは、ストレートラリー、3/4ラリー、バックハンドストレートラリー、バックハンド3/4ラリー、1/2ラリー
フィジカルトレーニングは、サイドステップ、空気いす

今日はいつも通りのメニュー。
今週はあまり体を動かしていないので、ちょっと心肺がきつかったかな。
レッスン開始から間もなく、ガットが切れてしまい、予備ラケットで。
久しぶりに使うラケットでしたが、感触は悪くなかったな。
ただ、グリップテープがボロボロなので巻き直さなければ・・・

走行時間50分　走行距離33.4(33.8)km 　獲得高度49m　TSS75　Japan Base Ride(2.7～3.8w/kg)(C)

初めてグループライドに参加してみました。
スタートから参加する予定だったのですが、パソコンのアップデートをしていたら開始時間に間に合わず途中からの参加となりました。
最初は着いていけるかどうか不安でしたが、なんとか参加者の皆さんに着いていくことができました。

グループライドはレースや1人でやるワークアウトと違い、他の人と走ってる感がとてもありますね。おかけで結構集中してできました。
時間が足りず、今回は途中で離脱しましたが、次回は最後まで参加したいと思います。

ラン：１５分
スカッシュ：３０分
ステアクライマー：１５分

今日はストレートとバックハンドストレートのショット練習のみ!!
急遽、代わりのコーチのレッスンとなり、ちょっと新鮮な気分で。
よほど自分のバックハンドストレートがひどかったのか、ひたすらバックハンドストレートのショット練習。
ただ、これはこれでなかなかきつく、特に右足の筋肉が・・・
でも、自分のショットを見直すいい機会となりました。

所用で上京する用事があったので、来年のカレンダーを買ってきました。
いろいろ迷ったあげく、昨年同様、JR貨物とザ・国鉄形電気機関車となりました。
JR北海道の札沼線カレンダーは結構迷ったのですが、結局買わず。
もう1カ所かけるところがあれば買ったかもしれません。