EV化とやらを広い視野で見る②

続きまして。EVとはどれ程環境に優しいのかと言うお話しです。
まさか本気でゼロエミッションだと思ってる方は居ないと思いますが。


日本では、電気を作る為に火力発電を行って居ます。

この火力発電の仕組みは。

まるまる。蒸気機関車とまったく同じ構造をしています。
車輪を回すのか。
発電機を回すのか。その違いです。

なぜ蒸気機関車は姿を消したのでしょうか。
ズバリ。環境に悪いからです。



そして発電とは、エネルギー変換です。
化石エネルギーを電気エネルギーに形を変えているのですが。

所でエネルギー変換とは、必ずその際にロスが出ます。主に熱で大気に放出されてしまうエネルギーの事です。

LED電球とは。
普通の電球に比べて消費電力が少ないですね。なぜでしょうか。

LED電球は光ってもあまり熱を出しませんが。
普通の電球は光ると熱くなります。
普通の電球の場合、光の他に熱エネルギーを放出してしまう分がロスなのです。



化石エネルギー⇒電気エネルギー。
この変換の際にも、熱エネルギーとして放出されてしまう分はロスします。
下の図にも描かれている通り、約40％しかエネルギーとして残りません。


そしてさらに。

送電ロスします。



そしてさらに。

蓄電ロスします。



そしてさらに。

放電ロスします。
車で言えば穴の空いた燃料タンクです。
そしてバッテリーには寿命が有ります。



1リットルの燃料で比べますと。
車の中で燃料を燃やして直接タイヤを回せば20kmぐらい走れますが。

1リットルの燃料で発電機の蒸気タービンを回したら。送電して蓄電したら。
1メートルも走れないかも知れません。



EVは走ってる時には公害を出さないかも知れませんが。
止まって充電してる時には、どこか遠くの山の中で、蒸気機関車相当の物が全力運転してる事を忘れてはなりません。