キャッチタンクゲージホース交換と前ブレーキパッド交換

昨日のハイランド走行時に既に残り５ミリを切っていた前のブレーキパッドｗ

ブレーキに厳しいコースならば即交換のレベルなのですが、ハイランドは比較的ブレーキに優しいコースなので、走行毎に確認しつつ３本このままで走行しました。
※ 良い子の皆は真似しないでねｗ

この日の走行としては問題無かったのですが、普通ならば要交換レベルなので…明日の日光走行前に交換です。

写真は左前で残り３ミリを切っている感じなのですが、右前は残り５ミリ以上あって相変わらず左ばかり減る片減り状態。

以前キャリパーのオーバーホールもしたんですが、この症状は変わらないので…やはりキャリパーごとアレに交換かなぁ…。


それと、キャッチタンクのゲージのホースが熱やら何やらで縮んでしまったらしく、ホースしたからブローバイが漏れ出していてエンジンルームにだだ漏れ。

仕方ないのでパーツクリーナーで流しまくって清掃して、ホースも新調して若干長めにして作り直しました。

これで暫くは大丈夫かな？

あとちょっとしたメンテをして…とりあえず明日の日光もZ1☆で行こうと思います。

あっ、R-mindさんにお借りしたタイヤセットも積み込まなきゃ！


と言うことで、明日ご一緒の皆様、どうぞよろしくお願いいたしま～す。