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タイヤの納期が年内ギリギリの予定だった為当初は応援の予定でしたが、前日に滑り込みで間に合ったので…せっかくなので走り納めてきましたｗ

今朝はちゃんと目覚ましアプリも起動したので予定通りちゃんと起床ｗ

予想通りに所々凍結している路面にビビリながらも無事現地入りしピットを確保して、少し遅れて到着のくーまんさんと同ピットで走行準備。

パッドを前08H後14Bから前後53Cに変更。

エア圧を調整して車高は前回日光時に変更したままで、減衰はアドバイスして頂いたところをベースに若干変更。

前回のタイヤは結構悲しい感じだったので、今回一番美味しいはずの状態のニュータイヤでどうなるか…。

とりあえず目標タイムは前回達成できなかった15秒台ですが、02-4TN枠はまだ所々ウェットパッチが残り、調子に乗るとやっちゃいそうなので…やはり今回も無事自走で帰れる様にが目標です。

そんな訳で…以下がダイジェスト。


02-4TN （10:15～）
2'15.673 (9/9Laps)
減衰設定 F4,R4
内圧：走行後温間250
※ウェットパッチが残る中クリアが取れた後半でなんとか目標クリア




と言う事で新品タイヤの効果かセッティング変更の効果か…いや両方の効果で、路面が完全じゃないにも関わらず前回のタイムを1.4秒更新♪

車載を見てもシフトミスもあったり、ロガーを見てもまだもうちょっといけそうでしたが、今日は1本のみと決めていたし欲張って車を壊してもいけないので、ひとまず目標もクリアしたのでここで終了としました。

ご一緒したくーまんさんも監督さんも凄いタイムだったのでそれから見るとちょっと見劣りしますが、無事自走で走り納めも出来たので満足です。


その後はくーまんさんとアルボーさんへ。

無事走り納めた後は二人共にエンジン・ミッション・デフのオイル交換をしてもらい、これで愛車も気持ちよく年を越せますね。

実は向かう道中若干のトラブルが発覚しましたが、ここは見なかった事にして…来年にでもまた対処しますｗ

と言う事で、これにて2012年の走行は終了です！（多分ｗ）

明日にでも恒例の今年の総括を書こうかなぁ…。